Al estudiar la historia de la penetración de los nazis en la Antártida, conviene considerar un aspecto más. Según algunos líderes nazis, incluidos Heinrich Himmler y Rudolf Hess, la raza aria pura puede criarse en colonias aisladas ubicadas en las regiones del norte e incluso polares. Además, durante la guerra, los nazis necesitaban grandes áreas donde se ubicarían bases secretas para probar armas avanzadas. Al mismo tiempo, fue posible comprobar la suposición de que la Antártida es un prakontinente legendario, en el que una vez apareció y vivió la raza nórdica. Y a finales de 1938, Hitler envió una expedición al mando del capitán Alfred Richter a la costa atlántica de la Antártida.
La expedición llegó al lugar a principios de 1939. Todos los días durante tres semanas, dos hidroaviones despegaron de la cubierta del portaaviones Schwabenland y volaron alrededor del área llamada Queen Maud Land. Según la Enciclopedia Británica, los alemanes instalaron esvásticas en una vasta área de la parte occidental de la Tierra de la Reina Maud: en las costas de la Princesa Astrid y la Princesa Martha. Los alemanes llamaron a este territorio Nueva Suabia. (Permítanme recordarles que a principios de la Edad Media uno de los ducados tribales del Reino de Alemania se llamaba Suabia, que incluía los territorios de Württemberg, Baden del Sur, Alsacia, parte de Suiza y parte de Baviera).
Al regresar a Hamburgo, el comandante de la expedición Richter el 12 de abril de 1939 informó:
“He cumplido la misión que me encomendó el mariscal Goering. Por primera vez, aviones alemanes sobrevolaron el continente antártico ". Los ases aéreos de la Luftwaffe hicieron su trabajo. Fue el turno de actuar de los "lobos marinos" del Gran Almirante Karl Doenitz. Y los submarinos se dirigieron en secreto a las costas de la Antártida.
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Algunos investigadores afirman que durante el desembarco en Queen Maud Land, los buzos descubrieron todo un sistema de cuevas interconectadas con aire caliente. Ahora es posible crear una base permanente.
Durante la guerra, los barcos y submarinos alemanes continuaron navegando por el Océano Atlántico sur, protegiendo las fronteras de Nueva Suabia. En 1941, un par de barcos balleneros noruegos anclados en sus propias aguas territoriales cerca de Queen Maud Land fueron capturados por el pingüino alemán. El barco y el convoy de suministros noruegos corrieron la misma suerte. En mayo de 1941, el buque de guerra inglés "Cornwall" hundió al "Penguin", pero antes de eso, capturó una flotilla completa de barcos mercantes aliados.
Y en 1943, Doenitz soltó una frase muy notable: "La flota submarina alemana se enorgullece de haber creado para el Führer en el otro extremo del mundo Shangrilla: una fortaleza inexpugnable". ¿Qué significan estas palabras? ¿Realmente los nazis construyeron una base secreta en la Antártida?
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Ahora se supo que durante la guerra hubo una formación ultrasecreta de submarinos alemanes, que recibió el nombre de "Convoy del Führer". Incluía 35 submarinos. Al final de la guerra en el puerto de Kiel, se les retiraron los torpedos y otros equipos militares, ya que tenían estrictamente prohibido participar en la batalla durante este viaje. En cambio, estaban cargados con contenedores que contenían objetos de valor y documentos, y grandes suministros de provisiones. En Kiel, los submarinos llevaron pasajeros a bordo, algunos incluso disfrazados de tripulantes.
Actualmente, solo se dispone de información confiable sobre dos submarinos del "Convoy". El capitán del primero de ellos, el U-977, Heinz Schaeffer, fue acusado repetidamente de supuestamente transportar a Hitler a Sudamérica. Es cierto que el propio capitán negó categóricamente esta acusación durante los interrogatorios realizados por representantes de los servicios especiales estadounidenses y británicos.
Para dar a sus palabras la mayor persuasión posible, Schaeffer escribió un libro de memorias que salió a la luz en 1952 y se tituló simplemente: "U-977". Fue una repetición bastante aburrida de lo que dijo durante los interrogatorios. Allí había un mínimo de información, Schaeffer fingió ser un "tonto" obediente, cumpliendo sin cuestionar las órdenes de sus superiores, sin ni siquiera ahondar en su significado. Pero por casualidad, una carta de Schaeffer, dirigida al "viejo camarada" Capitán Zursee Wilhelm Bernhart y fechada el 1 de junio de 1983, llegó a la prensa:
“Querido Willie, estaba pensando en publicar tu manuscrito U-530. Los tres barcos ("U-977", "U-530" y "U-465") que participaron en esa operación ahora duermen pacíficamente en el fondo del Atlántico, ¿tal vez sea mejor no despertarlos?
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¡Piénsalo, viejo camarada!
Piense también en cómo se verá mi libro después de lo que ha dicho. Todos hicimos un juramento de mantener el secreto, no hicimos nada malo y solo seguimos órdenes, luchando por nuestra amada Alemania. Por su supervivencia. Así que piénsalo de nuevo, ¿o quizás sea mejor presentar todo como una invención?
¿Qué logrará cuando diga la verdad sobre cuál era nuestra misión? ¿Y quién sufrirá por tus revelaciones? ¡Piénsalo! Por supuesto, no tiene la intención de hacerlo solo por el dinero. Repito de nuevo: que la verdad duerma con nuestros submarinos en el fondo del océano. Esta es mi opinión … Con esto concluye mi carta, viejo amigo Willie. Que el Señor proteja nuestra Alemania.
Sinceramente, Heinz.
Pero, ¿qué se sabe ahora sobre la misión U-530? ¿Qué le pidió Heinz Schaeffer a su amigo con tanta insistencia que no revelara?
En la actualidad se conoce el contenido general del manuscrito de Wilhelm Bernhart "El retorno de la lanza sagrada". Afirma que a principios de abril de 1945, las reliquias sagradas del Tercer Reich (incluida la lanza Longinus original), empaquetadas en seis cajas de bronce, fueron transportadas a la ciudad de Kiel y luego cargadas en "U-530". En ese momento, había cinco pasajeros en el submarino, cuyos rostros estaban ocultos por vendajes quirúrgicos. El capitán del submarino era Otto Wermouth, de 25 años, cuya familia murió en el bombardeo de Berlín. En general, la tripulación del submarino fue seleccionada para que nadie estuviera casado y nadie tuviera parientes vivos. Weermouth recibió dos cartas personales. De Hitler y de Doenitz. Según la orden, tuvo que tomar de cada miembro del equipo "un voto de silencio eterno".
En la noche del 13 de abril de 1945, el "U-530" salió de Kiel. En el estacionamiento de Kristiansand, Vermouth recibió un paquete sellado, que se suponía que contenía instrucciones para la ruta adicional. Cuando la abrió, se dio cuenta de que el vuelo sería largo.
El U-530 llegó a la costa africana y luego giró hacia las islas del sur de Hawai. La Antártida estaba por delante. Al llegar a sus orillas, 16 personas del equipo descendieron sobre el hielo. Tenían a su disposición un cargamento, un mapa e instrucciones detalladas sobre la cueva de hielo, en la que debían esconder las "reliquias sagradas".
Esto era Nueva Suabia en Queen Maud Land. El escondite de hielo marcado en el mapa fue descubierto por la expedición Ritscher en 1938. El grupo entró en la cueva de hielo y apiló cuidadosamente cajas que contenían las reliquias del Tercer Reich y las pertenencias personales de Hitler. Se completó la primera fase de la operación, cuyo nombre en código es Valkyrie 2. Ahora era posible volver al mundo y entregarse a la misericordia de los vencedores. El 10 de julio de 1945, dos meses después del fin de la guerra en Europa, el "U-530" ingresó en superficie al puerto de Mardel-Plata.
En cuanto al submarino "U-977", se cree que transportó las cenizas de Hitler y Eva Braun a Nueva Suabia. Luego de repetir la conocida ruta del "U-530" con un ingreso a la Antártida, el 17 de agosto de 1945, el "U-977" también arribó a Mardel Plata, donde se rindió a las autoridades argentinas.
Si cree lo anterior, "querido Willie" no hizo caso de la petición del "viejo amigo" Heinz Schaeffer. Y en algún lugar, entre el hielo de la Antártida, se almacenaron reliquias nazis durante décadas.
Es cierto que esta versión ya es muy diferente a la que Vermouth y Schaeffer propusieron a los investigadores estadounidenses. Pero, ¿significa esto que la segunda versión es definitiva? Hay bastantes rarezas e inconsistencias incluso si tomamos The Return of the Holy Lance al pie de la letra. Primero, ¿adónde fueron los misteriosos pasajeros de estos submarinos? En segundo lugar, ¿por qué se tomaron tantos productos? Y finalmente, ¿cuál fue el papel del tercer submarino, el U-465, en toda esta operación?
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En cuanto a la base nazi, durante mucho tiempo hubo rumores de que todavía existe en el área del oasis de Schirmacher, que se encuentra en Queen Maud Land. Sin embargo, los científicos soviéticos que vivieron y trabajaron allí en la estación de investigación Novolazarevskaya afirman que no se encontraron rastros de los nazis. La Antártida sigue guardando sus secretos …
Anton I. Pervushin
