Este motor, uno de los más simples y sin pretensiones (a primera vista), se ha debatido durante mucho tiempo en los foros de las comunidades de Internet de entusiastas de las energías alternativas. El mecanismo se denomina "auto-giratorio", es decir, tiene un efecto de superunidad. O, como se describe en los foros: tiene una retroalimentación gravitacional-mecánica positiva, que asegura la continuidad de la rotación del rotor.
Motor magnético V-Gate.
El funcionamiento de este motor es proporcionado por un campo magnético de "diseño" especial generado en el rotor, que es repelido por los campos del imán del estator. Es la interacción de estos campos lo que hace girar el rotor. El par surge de la forma especial de la disposición de los imanes del rotor, en la forma de la letra V. Por lo tanto, dicho motor se denomina Motor magnético de compuerta en V.
Diagrama de la interacción de campos magnéticos entre los imanes del rotor y el estator V-Gate.
norte
Diagrama de la pista magnética subyacente a la V-Gate.
El diseño se basa en un rotor, en el que se fijan dos filas de imanes, divergentes por una "flecha". Los imanes se instalan con "postes", una fila de los cuales "mira al mundo" con polos magnéticos "norte" y la otra con polos "sur". Se coloca una barra transversal especial en la parte superior de la estructura, en la que también se fija un imán en toda su longitud (que es el estator). Los imanes del rotor son atraídos por este imán, debido a la disposición especial, la fuerza de atracción es más fuerte donde los imanes del rotor son más anchos entre sí.
Aquí es donde entra el par, lo que obliga al rotor a girar. Como ya se mencionó, en el lugar más ancho de la ubicación de los imanes - "columnas", la atracción es más fuerte, tanto que la rotación del rotor puede detenerse en este punto. Pero la manivela de media luna especialmente ubicada eleva la barra en este momento, lo que obliga al rotor a deslizarse más allá del punto muerto. Y la manivela en sí, al caer, inicia el ciclo de rotación inicial del rotor desde el principio.
Video promocional:
Variante V-Gate del inventor alemán.
Los investigadores entusiastas de este mecanismo están de acuerdo en que los famosos motores Minato e Ildiz, en su núcleo, probablemente utilizan un principio similar. Estos motores son originalmente como el V-Gate, de baja potencia y solo son capaces de girar de forma independiente, sin quitarles energía adicional. Pero se pueden usar y aplicar; por ejemplo, se sabe que Minato instaló su mecanismo en ventiladores.
