Todo el mundo conoce la historia del accidente del Titanic. Muchos han visto películas sobre este desastre. Esta es una historia terriblemente real sobre un "barco insumergible" que se hundió de todos modos y se cobró la vida de más de 1.500 personas.
De hecho, hubo muchas oportunidades para prevenir esta tragedia o hacerla menos catastrófica. Solo los errores humanos y, a veces, la pereza y la insensibilidad hicieron que este desastre fuera tan terrible. Aquí hay algunos datos sobre este espantoso naufragio.
Había un barco cerca que podía salvar a la gente
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A pesar de que el Titanic no fue el primer barco en la historia en usar la señal de socorro SOS, la comunicación inalámbrica todavía era nueva en ese momento, por lo que no todos los barcos la usaban.
Esto explica por qué nadie escuchó la señal de socorro a bordo del barco californiano que pasaba junto al Titanic. El californiano solo tenía un operador inalámbrico. Simplemente lo apagó y se fue a la cama. Si el operador no hubiera hecho esto, unos 15 minutos después de la colisión del Titanic con el iceberg, habría escuchado una señal de socorro.
La tripulación del Californian habría tardado aproximadamente una hora en llegar al Titanic, y quizás podrían haber salvado a todos los pasajeros. La tripulación incluso vio bengalas, pero el capitán consideró que estas no eran señales de emergencia, por lo que decidió no tomarlas en serio. Cuando se encendió la conexión inalámbrica a la mañana siguiente, no quedaba nada del Titanic excepto cuerpos flotando en el océano.
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Vergüenza para los que no han muerto
Todo el mundo tiene un instinto de supervivencia y no todos quieren morir. Incluso cien años después del hundimiento del Titanic, la gente sigue siendo juzgada por lo que hizo durante el desastre.
Masabumi Hosono fue el único japonés que sobrevivió en el Titanic, y debido a esto, fue tildado de cobarde por el resto de su vida. Sin embargo, no fue culpa suya, simplemente se subió al bote salvavidas, ya que no había mujeres ni niños en la cola.
En la cultura japonesa, la vergüenza y el deber juegan un papel importante, y cuando Honoso regresó a casa, no fue llamado un héroe, sino un cobarde. La vergüenza lo siguió toda su vida e incluso después de la muerte.
Los binoculares estaban cerrados
Los dos tipos que patrullaban la fatídica noche no vieron el iceberg y, cuando lo hicieron, ya era demasiado tarde. Esto se debió al hecho de que los binoculares estaban cerrados con llave y los marines no tenían la llave de la caja.
De hecho, la llave estaba en el bolsillo de David Blair, que aterrizó en Southampton. En su prisa, se olvidó de darle la llave a su ayudante. Quizás, si los vigilantes vieran el iceberg a tiempo, el desastre no habría ocurrido.
Botes salvavidas
Todo el mundo sabe que el Titanic no tenía suficientes botes salvavidas. En el caso de un naufragio, la muerte de personas seguía siendo inevitable. Había alrededor de 2.223 pasajeros a bordo del Titanic (se desconoce el número exacto) y la capacidad de los barcos era de 1.178 personas.
Sin embargo, solo hubo 712 sobrevivientes. Muchos de los botes salvavidas estaban llenos a medias. Suena loco, pero este llenado de botes fue dictado por precauciones. Muchos de los oficiales a cargo de llenar los botes operaban bajo un estricto principio de "solo mujeres y niños". Sin embargo, cuando no pudieron reclutar el número requerido de mujeres y niños, botaron los botes medio llenos.
Se suponía que el Titanic tenía 64 botes salvavidas, pero de hecho solo había 20, ya que pensaban que el barco se vería muy abarrotado.
Las monturas eran de mala calidad
Es muy difícil creer que un iceberg pueda hundir un barco tan grande. Durante un tiempo, los investigadores creyeron que los constructores del Titanic usaban acero de baja calidad, pero esta teoría fue rechazada después de que se llevaron a cabo todas las pruebas requeridas. Solo se identificaron seis pequeñas rupturas en el caso. Esto no fue suficiente para hundir un barco así, ya que tenía 16 compartimentos estancos.
Sin embargo, los estudios realizados mostraron que los sujetadores contenían mucha escoria, mucho más de lo que permitían las normas. Esto hizo que los sujetadores fueran demasiado frágiles a bajas temperaturas, por lo que el iceberg simplemente cortó las cabezas de los pernos que no podían soportar la presión del agua.
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Naufragio de "Titán"
Los constructores del Titanic probablemente no leyeron demasiada ficción popular. Si hubieran leído el libro "El naufragio del titán", podrían haber elegido un nombre diferente para el barco.
Según el trabajo, la nave ficticia Titán era la más grande e insumergible. También chocó contra un iceberg en el Atlántico norte y no tenía suficientes botes salvavidas a bordo.
El pasajero ya ha sobrevivido a un naufragio
Cada vida perdida en el Titanic fue una verdadera tragedia. Particularmente llamativa es la historia de Ramon Artagaveitia, que ya ha sobrevivido a la caída de "América". Durante el viaje, a menudo tenía pesadillas. No pudo viajar durante mucho tiempo, ya que tenía un miedo loco de que se repitiera la historia.
Sin embargo, unos años después le escribió a su hermano que creía en el Titanic, que era un barco majestuoso e insumergible. Sin embargo, estaba muy equivocado. El cuerpo de Artagaveitia fue encontrado aproximadamente una semana después del hundimiento del Titanic.
Actos de heroísmo en el Titanic
No fue posible salvar a todos en el Titanic. Sin embargo, en esa fatídica noche, hubo muchos actos de heroísmo que ayudaron a salvar la vida de las personas.
Había 35 ingenieros en el Titanic, que permanecieron en sus puestos hasta el último y proporcionaron la iluminación del barco. Esto ayudó a evitar el pánico de los pasajeros y permitió a la tripulación llenar los botes salvavidas normalmente. La electricidad también hizo posible enviar una señal de socorro a los operadores de radio.
Falsa sensación de seguridad
En la película de James Cameron, "Titanic" se muestra un enorme barco, que se dividió en dos partes en un gran ángulo, y su popa estuvo sobre el agua durante mucho tiempo. Esto es probable, aunque no seguro.
En 2008, Roger Long informó que, según la investigación, el ángulo de inclinación era de 11 grados o menos. Long dice que el barco comenzó a averiarse y luego recuperó su flotabilidad. Esto dio a los pasajeros una falsa sensación de seguridad. Algunos de ellos optaron por permanecer en la cubierta del barco en lugar de abordar los botes salvavidas.
La teoría de la fractura de ángulo bajo también tiene otra evidencia. Muchos testigos presenciales dicen que simplemente desapareció bajo la superficie del agua. Los pocos que mencionaron el gran ángulo probablemente vieron una ilusión óptica.
La mayoría de las víctimas no se ahogaron
4 días después del desastre, apareció un mensaje que decía que de hecho no todas las víctimas se ahogaron. El hecho es que el agua en el Atlántico Norte estaba a -3 grados Celsius en la noche de la inmersión. Esto es 4 grados por debajo del punto de congelación del agua dulce.
Después del hundimiento del "Titanic", de hecho, no hubo muchas víctimas que se ahogaran inmediatamente. Los que quedaron en el barco probablemente se ahogaron cuando el Titanic se hundió, pero los que saltaron al agua llevaban chalecos salvavidas, por lo que no se ahogaron, sino que simplemente murieron de hipotermia. Esto también se evidencia por el hecho de que quienes estaban en los botes escucharon un estruendo en el agua.
Como resultado de la hipotermia, las personas perdieron el conocimiento y tragaron agua. Por tanto, la mayoría de la gente murió de hipotermia. Si el Titanic hubiera estado en aguas cálidas, probablemente habría habido pocas víctimas.
¿Quién pagará por el uniforme manchado?
El hundimiento del Titanic fue un dolor para todos. Sin embargo, los familiares aún no habían tenido tiempo de recuperarse de la muerte de sus seres queridos, ya que los familiares de los músicos que tocaron en el barco y se hundieron con él enviaron factura por el uniforme.
La compañía que proporcionó un uniforme a los músicos hizo algo terrible.
Olga Simchenko
