Todos los que han estado en Malta, además de las aguas azules del mar Mediterráneo y las hermosas playas locales, ciertamente se familiarizaron con las vistas únicas de Malta, entre las cuales los antiguos surcos de piedra siguen siendo un gran misterio de la historia, no se sabe quién y con qué propósito fueron creados aquí. La red de estos caminos prehistóricos llamada Misrah Ghar il-Kbir (Misrah Gar Il-Kbir) se conoce más popularmente como el cruce de Cloughham, es decir, como los británicos alguna vez los llamaron, comparándolos con la estación de tren de Londres del mismo nombre con su "confuso" red ferroviaria.
Los misteriosos surcos de piedra de Malta, que más densamente "tejen su red" cerca de los acantilados de Dangley, que se encuentran en el sureste del estado insular, presumiblemente, fueron claramente visibles a lo largo de la historia moderna de este estado, pero durante mucho tiempo por alguna razón nadie no le prestó atención.
Sin embargo, durante muchas décadas, los científicos han estado desconcertados sobre este misterio de Malta. Presumiblemente, estos caminos de piedra se formaron no antes de hace 4 mil años (aunque no hay acuerdo entre los investigadores para determinar la edad de este artefacto). Pero lo sorprendente es que en esta época hubo una Edad de Bronce en el archipiélago insular (al menos, eso es lo que "dice" la historia oficial). Por lo tanto, es difícil incluso adivinar quién y por qué creó estas misteriosas vías, muy similares a las ferroviarias, ya que también están claramente calibradas en términos de la distancia entre los surcos, también se cruzan en ángulos, también se conectan, al igual que los ramales modernos de los ferrocarriles.
Algunas de las huellas pasan bajo el agua, además, pasan por el fondo de la bahía y aparecen al otro lado de la misma, lo que sugiere que durante la creación de estas "estructuras megalíticas" la superficie de las islas era diferente. Los científicos han propuesto varias teorías sobre el origen de los surcos de piedra. La idea más aceptada es que estas huellas son huellas de carros antiguos. Sin embargo, muchos investigadores, especialmente los independientes, creen que tal teoría de científicos ortodoxos es descabellada. Primero, ¿qué tan pesados deberían ser estos carros? En segundo lugar, la profundidad de los surcos, en promedio, es de unos 60 centímetros, lo que nos hace hablar de ruedas con un diámetro de un metro y medio, lo que es simplemente poco probable para esa época.
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Además, junto a los surcos de piedra de Misrah Ghar il-Kbir se pueden encontrar figuras geológicas en forma de rectángulos y triángulos. Todo esto hace pensar que las huellas no fueron creadas en absoluto para la conducción, ni siquiera para el riego de campos (otra teoría de su origen, la más increíble, debo decir), sino para algún otro propósito, aún incomprensible para nosotros. Y de nuevo, ¿por quién? ¡La gente de la Edad del Bronce no podía construir tales "carreteras"! De hecho, hace 4 mil años, incluso una cultura comparable a la del antiguo egipcio no existía en Malta; al parecer, aquí vivían tribus medio salvajes. ¿Por qué necesitan todo esto? ¿Y cómo podrían, puramente físicamente, “pintar” su tierra con surcos de piedra, tan asombrosos en estructura, profundidad y propósito fantástico? Un misterio, sin embargo …
