Muy a menudo, aparece en Internet una foto de un inusual automóvil de ocho ruedas. La foto es antigua, de 1928, pero hay muy poca información sobre la máquina milagrosa. Pero, después de vagar y cavar, puedes encontrar algo.
Entonces, la foto. Un vehículo de ocho ruedas fue fotografiado frente a la puerta lateral del Palace Hotel en San Francisco. El hecho de que haya mucha gente alrededor no es de extrañar, tal cosa todavía luciría atractiva hoy. Se cree que fue fabricado por la recién inaugurada Eight Wheel Motor Vehicle Company. Incluso el nombre es claro, la empresa pretendía promover la idea de "vehículos de ocho ruedas". El énfasis estaba en la comodidad de conducción y la seguridad general de los pasajeros.
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Investigando más, también puede encontrar imágenes de un autobús y un camión de ocho ruedas. estacionado frente a Service Truck Tire Co. en San Francisco. Y aquí ya puede encontrar el nombre del creador de estos conceptos inusuales: Rollie B. Fageola, que recibió la patente no. 59.728, así como una patente posterior para el eje trasero, que finalmente fue adquirida por Eight Wheel Motor Vehicle Company.
¿De dónde salieron este Fageol y esta empresa de ocho ruedas?
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Los hermanos Fageol: Rollie, Frank, Louis y William han estado construyendo camiones Fageol desde 1917 y utilizan ejes de transmisión helicoidal y frenos de aire Westinghouse. Encarnaron todos sus desarrollos en un automóvil de pasajeros publicitario de ocho ruedas. Pero, ¿qué pasa con los otros dos autos? El Power Wagon informó en septiembre de 1922 que el autobús y el camión Pacific 8 Wheeler fueron construidos por National Axle Company en San José, California, en virtud de un contrato con la empresa American Highway Transportation Company de San Francisco.
Porque el creador del concepto inusual, junto con los hermanos, vendió las patentes y los derechos de "Transporte por carretera". La compañía estaba dirigida en ese momento por Emory Winship, quien también era el principal inversor en los vehículos de ocho ruedas. Y luego creó la Compañía de Vehículos Motorizados de Ocho Ruedas.
Winship firmó un contrato con National Axle Company para construir dos vehículos más de ocho ruedas, pero los esfuerzos para desarrollar aún más dichos vehículos han fracasado. Solo se crearon tres maravillas de múltiples ruedas.
