Cómo las misteriosas RUEDAS DE PIEDRA podrían usarse en diferentes capas temporales de la historia.
Se han escrito muchos informes de entusiastas y varios artículos de investigadores profesionales sobre un "milagro" como los surcos de piedra. Uno de los más interesantes es la opinión de nuestro científico, Candidato de Ciencias Geológicas y Mineralógicas Alexander Koltypin. Él cree que estas huellas tienen millones de años y fueron dejadas por vehículos con ruedas en roca blanda. Pero esta sigue siendo su opinión privada. Aún no existe una explicación científica para su origen, pero tales huellas se encuentran en todo el mundo.
Incluso en el territorio de Crimea.
La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
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La idea de un suelo que se ha mantenido blando durante mucho tiempo es en sí misma interesante y bastante real. Más creíble que pulir con muelas de madera durante mucho tiempo o escariar a mano por artesanos maravillosos. Dolorosamente, parecen las huellas congeladas del transporte moderno en arcilla.
Hay lugares donde los surcos realmente podrían formarse mediante esmerilado o especialmente ahuecados. Por ejemplo, estas son las pistas para descender al mar en Malta. Pero estas son rocas sedimentarias blandas de la "roca de concha", fácilmente susceptibles de corte y procesamiento. También hay un dato interesante en este caso. Dado que se trata de rocas sedimentarias, significa que en un momento la superficie de Malta, como Crimea, fue el fondo del mar.
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Dejemos la cuestión del origen técnico a los especialistas y reflexionemos sobre por qué fueron necesarios y agreguemos nuestras propias conjeturas y los resultados de las observaciones personales.
Casi todos los investigadores coinciden en que se trata de RUT que deja el transporte. Tenga en cuenta que estas son TRES declaraciones: 1) pistas 2) pistas 3) transporte.
La idea de que no se trata sólo de zanjas, sino de surcos, es inmediatamente impulsada por un estricto paralelismo y emparejamiento. Es difícil discutir esto, pero los soñadores-aventureros libres tienen derecho a sugerir algo más allá del alcance de las invenciones humanas. ¿Quizás solo son canales paralelos emparejados para algo inhumano?
¡Aunque la vista desde el espacio nos convence de que su trayectoria es claramente similar a las trayectorias del tráfico!
¿Pero que? ¿No crees que se parece más a las vías del tren?
Si esta es la trayectoria de un transporte, entonces sumamos a la colección general de ideas que obviamente este transporte solo podía moverse en línea recta y posiblemente fuera de múltiples piezas o curvado. ¡Y una suposición aún más atrevida de que estos no son rastros, sino las huellas reales colocadas para moverse a lo largo de ellos! Como nuestros rieles. Quizás estas huellas sirvieron para avanzar por ellas con el fin de mantener la dirección y cierta trayectoria.
Pasemos ahora a los siguientes datos interesantes sobre el uso de estas pistas. En algunos lugares, hay detalles extraños que, por el contrario, impiden el movimiento por estos caminos. Por ejemplo, en Pompeya hay pasajes por ellos.
Esta calle en Pompeya es muy similar a la estructura de la calle en Crimea Chufut-Calais. ¡Observe cómo las pasarelas peatonales se elevan por encima del pavimento!
La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
Además, la pista claramente no mejora el tráfico por carretera. Termina abruptamente y crea un obstáculo al movimiento. En algunos lugares es muy profundo, como un freno de mano. Quizás el transporte necesitaba no solo ser dirigido, sino también mantener el estacionamiento, que no es menos difícil si es conducido por una fuerza incontrolable. ¡No sabemos cómo y cómo se puso en marcha este transporte milagroso de una civilización desconocida! ¿Quizás viento o gravedad? ¿O incluso energía solar o nuclear?
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La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
Al mirar estas pistas, uno tiene la impresión de que no solo se usaron para el movimiento. O salieron como resultado del movimiento y luego comenzaron a usarse para otras necesidades. En cualquier caso, en Chufut-kala se utilizaron claramente para el drenaje o recogida de agua.
La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
También hay escalones claramente ahuecados para recoger agua.
La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
Imagínese un pavimento de adoquines bajo una intensa lluvia o nieve cubierta por un deshielo. Incluso ahora, nos enfrentamos al hecho de que la lluvia genera un flujo rápido de agua, que debe ser dirigida y de la cual los edificios deben protegerse. Y agregue aquí una calle de la ciudad en la que pueden haberse acumulado estiércol y otros desechos. ¡Vadear una calle así no es el ejercicio más agradable! Estos canales bien podrían servir para el drenaje de agua y, al mismo tiempo, para limpiar las calles.
La ciudad de las cuevas de Chufut-kale (foto de V. Fedyanin, julio de 2020).
En conclusión, me gustaría recordarles que la mayor parte de la tierra alguna vez fue el fondo del mar. Es posible que estas rutas fueran establecidas no solo en la superficie de la tierra por maestros desconocidos hace millones de años, sino también bajo el agua. ¡Esto hace que la historia sea aún más terriblemente misteriosa y misteriosamente aterradora!
Quizás todo sucedió de la manera más fantástica. Los extraterrestres exploraron el planeta inadecuado para su vida en poderosas naves gigantes, puestas en movimiento por energía desconocida y dejaron rastros misteriosos en el suelo aún blando del planeta sin enfriar o en el lecho marino. Quizás exploraron el planeta y extrajeron algunos recursos. Millones de años después, cuando las personas se asentaron en el planeta, comenzaron a construir ciudades antiguas a lo largo de estas rutas y las utilizaron para sus propios fines. Donde era imposible vivir, estas pistas permanecieron en su forma original. Es posible que la gente los viera y tratara de repetir algo similar en sus calles, sacando o echando algo similar en concreto, pero no a tal escala.
Es de esperar que algún día lo sepamos todo. No quiero creer que esto seguirá siendo un misterio para la mente humana. Quizás no en esta vida.
Monasterio de Vysokie Decany, fresco de la primera mitad del siglo XIV
