A principios de la década de 1920, un anciano comerciante inglés y arqueólogo aficionado Alfred Watkins dio un paseo por las colinas de su Herfordshire natal. De repente, el paisaje familiar apareció ante él en una forma completamente diferente. Vio que toda el área frente a él estaba dibujada en cuadrados por líneas rectas que pasaban por iglesias, edificios, monumentos antiguos.
El caballero se dio cuenta de que veía ante él un mapa de la antigua Gran Bretaña, un paisaje cubierto con una cuadrícula de caminos perfectamente rectos, la mayoría de los cuales se correlacionaban con el movimiento del sol o con las trayectorias de las estrellas. Fue una visión extraña.
Y, al igual que con las revelaciones, dio forma al resto de la vida de Alfred Watkins. Llamó a estas líneas el sistema Lei. "Lei" - en sajón antiguo significa "tierra despejada".
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Incluso antes de los romanos
Investigaciones posteriores confirmaron que, sí, las líneas rectas de decenas de kilómetros a través de los antiguos cementerios y los observatorios de piedra como Stonehenge, que Watkins vio desde la colina, son realmente caras. Además, se planearon mucho antes de la invasión de los romanos, aunque fueron considerados los primeros constructores de carreteras en Gran Bretaña. Ahora estos caminos han desaparecido, pero no sin dejar rastro.
Y si Watkins los vio como una inspiración maravillosa, entonces, caminando por el camino indicado por él, uno podría ver una losa antigua que se había hundido en el suelo, o una hilera de rocas, o algún otro punto de referencia. Pero, ¿qué es este camino que no tiene en cuenta para nada el relieve local? ¿Y ni siquiera intenta dar la vuelta al lago, colinas, pantanos?
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Porque, explicó Watkins, estos caminos están trazados a lo largo de líneas de fuerza (energía). Así como un zahorí detecta el agua subterránea y encuentra una fuente, los antiguos británicos sintieron estas líneas y supieron cómo usarlas. Y la energía de estas líneas era tan fuerte que la propia carretera "transportaba" a un viajero experto, lo que compensaba todos los inconvenientes del todoterreno.
Al principio, la teoría de Watkins se convirtió en objeto de bromas para los científicos, y no siempre inocentes. Pero el viejo empresario Watkins se mantuvo firme y continuó la investigación, que luego publicó en el libro "The Old Straight Road". El número de partidarios del "sistema Lee" comenzó a crecer.
La línea Leu de St. Michael en Gran Bretaña es una de las más curiosas. Hay muchos lugares de culto en camino.
La línea de San Miguel se cruza con la línea en la que se encuentran Stonehenge, Old Sarum, Avebury y otras estructuras de piedra de la antigüedad.
Fuerzas de la Tierra
La investigación del arqueólogo Guy Underwood ayudó a confirmar la hipótesis del "sistema Ley". Descubrió que en el centro de cada monumento de piedra (incluido Stonehenge) y bajo los cimientos de piedra de todas las iglesias que examinó, hay un "nodo" de energía, al que llamó "una fuente ciega".
"Ciego", probablemente porque no es, como debería ser, la fuente, el comienzo de las "líneas de agua" (energía del agua), sino que, por el contrario, se encuentra donde estas "líneas de agua" se juntan. Y esto determina la energía favorable de la zona. Underwood también descubrió dos tipos más de líneas ley subterráneas. A uno de ellos lo llamó "aquastat" y al otro "franja de carretera".
Resultó que, centrándose en el "aquastat", los antiguos constructores "desplegaron" los edificios religiosos de la forma más favorable en relación con los puntos cardinales. Y en el "carril de la carretera" se determina la dirección de las carreteras y caminos. Underwood cree que las tres líneas geodésicas (estadística, carril de carretera y línea de flotación) están asociadas con los números 3 y 7, cuyo significado mágico se conoce desde la antigüedad.
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Y también son la manifestación de las fuerzas de la Tierra. Y la fe en estas fuerzas fue el foco de muchas religiones antiguas. Y aún permanece. Por ejemplo, en China.
No cortes la cola del dragón
Hace cien años, cuando una Europa industrializada y bulliciosa trató de "dar un giro" en China, se sintió decepcionada. Por ejemplo, cuando los europeos se ofrecieron a construir un ferrocarril y éste tuvo que atravesar una montaña o una colina, recibieron una cortés negativa de las autoridades en respuesta.
Además, la motivación para el rechazo podría volver loco a un europeo ilustrado: la montaña, dicen, es un dragón de tierra y el daño en su cola está plagado de serios problemas. Los chinos desde tiempos inmemoriales hasta el día de hoy creen en "corrientes de dragones", líneas de fuerza que recorren la superficie de la tierra. Y antes de construir un edificio o plantar un árbol, consultan con un geomante experto si su trabajo dañará el "arroyo del dragón".
El francés Patrick Burensteinas afirma que una de las líneas ley va desde la Grand Place de Bruselas hasta Santiago de Compostela en España (el llamado Camino de Santiago). La siguiente imagen muestra un mapa de las carreteras medievales de St. Jacob.
Lung-gom-pa y multi-hop
También conocen las líneas ley en el Tíbet. Durante un viaje por este país montañoso, la famosa exploradora Alexandra David-Neel vio lung-gom-pa, personas que podían correr durante semanas sin descansar, sin disminuir la velocidad. Pero lo principal: siempre corrían en línea recta, incluso si esta línea atravesaba las montañas.
No giraron frente a ningún obstáculo, solo cambiaron a "saltos múltiples", saltos altos, y se levantaron tan fácilmente del suelo, como si rebotaran en él. David-Neel creía que el secreto de la extraordinaria resistencia y fuerza de los corredores radica en el ejercicio físico intenso y prolongado y la superación espiritual.
Tal vez. Pero solo parcialmente. El hecho de que nunca se plieguen sugiere que, además de todo esto, todavía saben cómo usar las líneas de fuerza, que Watkins llamó el "sistema Lee". Incluso se dice que el lung-gom-pa más entrenado podía correr sin tocar el suelo. En otras palabras, sabían volar.
Cabalgando sobre una piedra
Hay muchas leyendas sobre los vuelos de los antiguos británicos. El hechicero y hechicero Bloodud voló con la ayuda de piedras, pero un día saltó desde el cielo hasta donde ahora se encuentra la Catedral de San Pablo en Londres. Otro mago británico, Abiris, según la leyenda, voló hasta Grecia.
El explorador moderno John Mitchell cree que estos vuelos legendarios fueron posibles gracias al uso de las fuerzas magnéticas del "sistema Lee". También cree que estas líneas son transmisoras de energía celestial. Por lo tanto, muchos monumentos antiguos, especialmente las pirámides de Egipto y Stonehenge, cuyo propósito aún no está del todo claro para la ciencia, fueron construidos precisamente para "unir" las fuerzas terrenales y celestiales. En Cabalismo, estas fuerzas están unidas por el número 1746. Entonces, Mitchell descubrió que el mismo número se establece en las proporciones arquitectónicas de estos monumentos.
Entonces, ¿tal vez podamos limpiar el "sistema Li" y convertirnos en lung-gom-pa? No trabajará. Demasiado para esto, un hombre de la civilización moderna necesita aclararse en sí mismo. De hecho, incluso en el Tíbet, no todo el mundo puede convertirse en un pulmón-gom-pa.
