Se conocen casos en los que, bajo la influencia de ovnis que se ciernen sobre las posiciones de las fuerzas estratégicas de misiles, hubo una fuerte magnetización de las cabezas de guía de los misiles, lo que afectó negativamente su precisión.
Como resultado, fue necesario eliminar unidades de misiles individuales del servicio de combate.
Un coronel retirado Sokolov proporcionó información interesante al respecto, quien trabajó durante diez años en la Sección de Problemas Aplicados (una división cerrada en el cruce del Ministerio de Defensa y la Academia de Ciencias) y tuvo acceso a información clasificada importante. Según Sokolov, en 1983 tuvo que participar en la investigación de un incidente con un ovni flotando cerca de una de las bases de misiles balísticos intercontinentales en Ucrania. El objeto estuvo cerca de la base durante cuatro horas, y durante todo este tiempo, las luces de su panel de control principal estuvieron encendidas y el programa de lanzamiento se encendió inexplicablemente. Afortunadamente, ninguno de los misiles despegó.
Los ovnis también afectan a los motores de combustión interna, las comunicaciones por radio
En 1982, en un gran ejercicio de la Flota del Pacífico en la región de Kamchatka, la comunicación por radio entre los barcos y la costa se interrumpió por completo durante media hora, cuando varios barcos observaron un OVNI que pasaba.
Y en 1988, con la aparición de un enorme OVNI con 36 luces ubicadas simétricamente cerca del crucero que transportaba aviones "Novorossiysk", ubicado cerca de la isla de Shikotan, los motores diesel se detuvieron inmediatamente en el barco, todos los sistemas electrónicos se desactivaron e incluso las baterías portátiles de la estación de radio dejaron de funcionar. Después de 15 minutos, el objeto voló y todo volvió a funcionar.
En nuestro país se han observado repetidos vuelos de ovnis no solo sobre posiciones de misiles, sino también sobre cosmódromos, bases de submarinos nucleares, aeródromos militares y alcances de cohetes.
Se observaron repetidamente ovnis sobre Baikonur, y en 1962 S. P. Korolev vio ovnis allí. En 1975, un ovni se cernió sobre la plataforma de lanzamiento antes del lanzamiento fallido de la nave espacial Soyuz-18-1.
En 1990, una persona desconocida revoloteó sobre el sistema de lanzamiento todos los días durante diez días, en el que se ubicaron el cohete Energia y la nave espacial reutilizable Buran.
En 1989, un enorme OVNI aterrizó en la estación de Yemtsa al norte del cosmódromo de Plesetsk. Y en 1992, después de fotografiar el sitio de lanzamiento espacial Soyuz con la nave espacial Resurs-500, en las imágenes reveladas se descubrieron dos objetos desconocidos en forma de arandelas que cuelgan a ambos lados del cohete. Y en la foto tomada 20 minutos después, se veía una gran bola gris a la izquierda del cohete. Todos ellos no fueron observados visualmente.
Según el exjefe de reconocimiento de la flotilla, el Capitán First Rank
Berezhny, desde octubre de 1979 hasta abril de 1980, aparecieron ovnis en forma de disco que revoloteaban casi todas las semanas sobre la base de nuestros submarinos nucleares en Zapadnaya Litsa Bay.
Se registraron maniobras complejas de ovnis sobre aeródromos militares al sur de Barnaul, al norte de Roslavl y otros. El
coronel general Kankov describió cómo él y un grupo de oficiales y diseñadores en 1979 y 1986 observaron un ovni elipsoidal en el rango de misiles de Kapustin Yar, flotando durante una
hora sobre plataforma de lanzamiento antes del lanzamiento de prueba de misiles. Y los oficiales del sitio de prueba le dijeron que esos objetos a menudo se observan allí.
Los ovnis también aparecieron durante algunos lanzamientos de prueba de misiles balísticos intercontinentales.
El piloto-cosmonauta Serebrov dijo que de fuentes no oficiales de la KGB lo sabe con certeza: tan pronto como declaramos que una zona del océano está cerrada para la navegación debido a la entrada de ojivas de misiles balísticos lanzados allí, no solo aparecen barcos estadounidenses, sino también objetos voladores no identificados. …
Sobre el aeródromo húngaro, en el que se basaba nuestro regimiento de cazas, un OVNI flotaba en forma de esfera con un diámetro de unos 800 metros, se detuvieron los vuelos y se levantó un caza de un aeródromo vecino para interceptarlo. Pero el OVNI con el acercamiento de la aeronave instantáneamente a una velocidad de unos 10 mil kilómetros por hora se elevó a una altura de 30 kilómetros, inaccesible para la aeronave.
En 1978, en Baikonur, los centinelas descubrieron un objeto luminoso desconocido que se cernía sobre uno de los edificios, el guardia se levantó "con una pistola" y abrió fuego contra el objeto. En respuesta a esto, el OVNI hizo que las luces del cosmódromo estuvieran completamente apagadas y todos los medios de comunicación dejaron de funcionar.
En 1967, dos cazas MiG-21 cubanos fueron enviados a interceptar un objeto esferoidal desconocido que se acercaba a la isla y se les ordenó derribarlo. Pero los radares y misiles estaban averiados. Luego, el piloto del segundo avión informó que el avión del líder explotó sin llamas ni humo.
En 1974, sobre Tokio, un OVNI en forma de disco se precipitó hacia el caza japonés enviado para interceptarlo y, después de dar varias vueltas a su alrededor, se estrelló contra el avión, que cayó y se estrelló. No se encontraron restos de ovnis.
También se conocen casos en los que los combatientes enviados para interceptar ovnis desaparecieron sin dejar rastro cuando encontraron objetos. Esto generalmente sucedía de la siguiente manera: en las pantallas de radar, se veía cómo la marca del avión se fusionaba con la marca del OVNI, después de lo cual la marca general desaparecía o se retiraba a gran velocidad y no se encontraron rastros del avión.
Por ejemplo, en 1992, en el Lejano Oriente, una marca del caza SU-27 más nuevo en el aire desapareció repentinamente en las pantallas del radar, y el cuartel general de defensa aérea notó que en el momento de la desaparición de la aeronave había un objeto volador no identificado en esta área. Las búsquedas intensivas del SU-27 por parte de aviones, helicópteros y equipos de búsqueda en tierra, llevadas a cabo durante un mes, no tuvieron éxito.
El tema de la interceptación de ovnis en la Fuerza Aérea Estadounidense en diferentes años se resolvió de diferentes maneras:
al principio, había una orden de derribar ovnis, luego - abrir fuego solo en caso de acciones hostiles de su parte, e incluso más tarde - estar atentos, pero no tomar medidas extremas.
En nuestras fuerzas armadas, los pilotos también recibieron inicialmente la orden de perseguir y derribar ovnis. En este caso, en tres casos, los cazas se estrellaron y un piloto murió. Después de eso, se ordenó a los pilotos que cambiaran de rumbo y se alejaran del contacto cuando se encontraran con ovnis.
También debe tenerse en cuenta que en varios países está prohibido durante mucho tiempo no solo abrir fuego sobre ovnis con cualquier tipo de arma, sino también irradiarlos con estaciones de guía de misiles antiaéreos, así como realizar maniobras hacia objetos que puedan considerarse atacantes.
¿Qué se sabe sobre cómo nuestro Departamento de Defensa se ocupa de los objetos voladores no identificados?
La extensa recopilación de datos sobre avistamientos de ovnis en nuestras fuerzas armadas solo se ha organizado desde 1980. Uno de los principales especialistas en misiles, el coronel general Maksimov, escribió en 1990 en Krasnaya Zvezda que luego se envió una directiva especial a las unidades militares, según la cual todos los avistamientos de ovnis deben informarse a los principales institutos que se identificaron en todos los tipos de armas armadas. efectivo. La directiva estuvo acompañada de instrucciones metodológicas, redactadas por el autor de estas líneas, sobre la organización de las observaciones de fenómenos y objetos anómalos (como se llamaba entonces a los ovnis) y su impacto en el medio ambiente, los organismos vivos y los medios técnicos.
El programa de estudio de ovnis en el Ministerio de Defensa recibió el nombre en clave primero "Mesh MO", luego "Galaxy MO" y, finalmente, "Horizon" y se hizo secreto, en relación con lo cual tenemos muy poca información sobre este tema.
En el simposio OVNI en los EE. UU. En el verano de 1994, se informó sobre el trabajo de investigación en Rusia sobre el tema "Hilo-3" bajo el título bastante complejo "Justificación del concepto y pronóstico de los resultados esperados de estudios experimentales y teóricos de los procesos de funcionamiento de motores no convencionales y su interacción con el medio ambiente". Esto es exactamente lo que se denomina puramente científicamente el estudio OVNI realizado en la unidad militar 73790. Aquí, en 1991, este informe fue compilado en un volumen de varias decenas de páginas.
El simposio publicado en los Estados Unidos resume este informe e incluye una fotocopia de su portada, firmada por los FUNCIONARIOS correspondientes.
El informe describe la historia de la investigación OVNI en la URSS y EE. UU., Contiene información detallada sobre la clasificación de este problema en EE. UU., En particular, la Operación Majestic12, describe los accidentes de ovnis en 1947 cerca de Roswell y en 1950 cerca de la frontera de EE. UU. Con México. También se citan enlaces a encuentros con ovnis de cosmonautas estadounidenses y rusos. Con respecto a los numerosos encuentros con ovnis, se dice que sus descripciones abarcarían varios volúmenes.
El informe indica que la tarea principal del programa
Nit-Z se trata de realizar una investigación exhaustiva para descubrir nuevos principios de motores no convencionales y los campos que los acompañan y comprender cómo se desarrolló dicha tecnología y cómo se pueden derivar las ventajas tecnológicas de este hecho. Al mismo tiempo, se enfatiza que entre las observaciones de OVNIs hay muchas de estas, es imposible de explicar, pues en ellas podemos encontrarnos con extraterrestres de otros planetas o de mundos paralelos.
Después de los informes en la prensa sobre el OVNI destruido por las autoridades estadounidenses, escuchamos rumores de que nuestro Ministerio de Defensa también supuestamente tiene OVNIs completos y sus fragmentos, que se mantienen en secreto en hangares y están siendo investigados con la participación de importantes científicos.
Cuando se le preguntó si tales rumores eran ciertos, el subjefe del departamento legal estatal bajo el presidente de Rusia, a cargo de la seguridad y la defensa, Kotenkov, en 1992, dijo que "no había oído que algunos objetos estaban almacenados y estudiados en alguna parte".
El coronel Sokolov también dijo que nunca se había encontrado con ninguna evidencia física de la existencia de un ovni.
