Los ufólogos todavía discuten si los ovnis son naves materiales o si es algo así como una proyección, una ilusión, una materialización temporal que surge de la nada y se convierte en nada nuevamente. Sin embargo, es difícil para los partidarios de la segunda versión explicar por qué los extraterrestres en algunos casos tienen que reparar su nave, como el avión o tractor más común …
El mecánico de 40 años Bruno Faccini del pueblo italiano de Abbiate Boazzone no esperaba que un banal viaje al baño pudiera ser la principal aventura de su vida.
Ese día, 24 de abril de 1950, el clima estuvo lluvioso. A las 10 de la noche dejó de llover y Faccini salió de la casa: las "amenidades" estaban en la calle. Después de salir de la caseta de madera, estuvo a punto de fumar un cigarrillo y caminar de regreso, pero luego vio varios destellos extraños en el campo junto a la casa. Había una línea eléctrica y pensó que durante una tormenta, un cable podría desprenderse. Pero los cables estaban en orden, y Bruno estaba a punto de regresar, cuando de repente vio las luces de nuevo.
“Decidí ir allí y ver qué estaba pasando”, le dijo Faccini al ufólogo Antonio Guidicci. - Se acercó y vio una enorme bola oscura con la parte superior aplanada. Cerca de la pelota, como apoyada contra ella, había una pequeña escalera iluminada con luz verde. La luz provenía de un objeto que se asemejaba a una lámpara, que estaba sostenido en las manos de un hombre parado en la escalera. Parecía estar soldando algo. Me di cuenta de que llevaba algo parecido a un traje de buceo con una máscara en la cara.
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La puerta del lado de la pelota se abrió y Bruno vio dentro de otra escalera que conducía hacia arriba. Había cilindros conectados entre sí en las paredes, entre ellos se veían varias escalas y tubos.
- Impulsado por la curiosidad, me acerqué y vi a otras dos personas con la misma ropa caminando lentamente alrededor del barco. Creo que sus trajes de buceo eran pesados y restringían el movimiento.
Las chispas que vio Bruno procedían de un instrumento con el que trabajaba uno de los tripulantes. El aire alrededor del ovni era inusualmente cálido, con un zumbido constante, como una colmena de abejas gigante. La "gente" vestía igual: con trajes y cascos ajustados de color grisáceo. A través del vidrio ovalado, se veían rostros, ocultos por máscaras grises. Un tubo flexible emergió de la parte inferior de la máscara al nivel de la boca, probablemente para respirar. El crecimiento de los habitantes del OVNI fue de unos 1,7 metros.
Bruno pensó que un nuevo avión había realizado un aterrizaje de emergencia debido a una tormenta y la tripulación estaba tratando de arreglarlo. Después de mirar un poco, Bruno se acercó al barco, ofreció su ayuda, y solo entonces comenzó a darse cuenta de que no eran estadounidenses. Los "pilotos" hablaban entre ellos en un "dialecto gutural", haciendo gestos incomprensibles. Bruno pensó que lo invitaban a entrar, y esto, combinado con el descubrimiento de que no había personas frente a él, horrorizó al italiano. El se escapo.
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- Ya me escapé bastante bien cuando decidí dar la vuelta. En ese momento, uno de los "pilotos" rápidamente se sacó un aparato de su cinturón y disparó un estrecho haz de luz en mi dirección. Seguí corriendo, pero inmediatamente sentí como si una especie de cuchilla o un chorro de aire comprimido me cortaran en dos y caí de bruces.
Bruno Faccini fue arrojado a unos metros, se golpeó la cabeza con una piedra. Más tarde dijo que sonaba como una fuerte descarga eléctrica. No intentó levantarse, fingió desmayarse, mientras él mismo observaba discretamente lo que pasaba. Aparentemente, la reparación estaba completa, los pilotos entraron en el barco y la puerta se cerró detrás de ellos. El barco despegó con un fuerte zumbido y desapareció de la vista.
“Ya no parecían interesados en mí”, dijo Bruno. - Estoy convencido de que solo querían asustarme y no me iban a hacer daño.
Cuando el mecánico se convenció de que sus agresores ya no eran visibles, se levantó y se fue a casa. Regresó al día siguiente, habiendo perdido su pitillera al caer. Hay huellas en la cancha, incluidas cuatro abolladuras, de un metro de diámetro, ubicadas en las esquinas de un cuadrado de seis metros. La hierba se quemó y las gotas de metal congelado se esparcieron por el suelo. Solo entonces Bruno fue a la policía.
Los oficiales examinaron las marcas de aterrizaje y recogieron gotas de metal. El instituto metalúrgico de Novara dijo que se trata de un metal resistente al calor, "ideal para vuelos espaciales, dado el agotamiento cuando la nave entra en la atmósfera terrestre".
El ufólogo Renato Vesco de Ginebra también estudió el metal de la escena y llegó a la conclusión de que era bronce con una mezcla de plomo.
Unos días después del contacto, Faccini se sintió mal y fue al hospital. El médico vio una marca negra en su espalda donde el rayo lo golpeó. Pronto la negrura se extendió por toda la espalda, que había dolido durante todo un mes. Además, debido a la caída al suelo, recibió varias heridas ordinarias. En 1981, el ufólogo Ezio Bernardini volvió a interrogar a Bruno y no escuchó ningún cambio en su historia. El mecánico dijo que cuando vio a los estadounidenses aterrizar en la luna en la televisión, se sorprendió por las similitudes entre los trajes espaciales de los astronautas y los trajes que usaban los extraterrestres en 1950.
Todo esto no parece una obra de teatro realizada para una sola persona: los extraterrestres se vieron obligados a neutralizar a Bruno para que no pidiera ayuda. De lo contrario, los testigos adicionales de la actuación solo serían útiles …
A veces, la tripulación OVNI no puede hacer frente a la avería por sí misma y luego llega otro barco para ayudarlos. Esto es exactamente lo que sucedió en New Berlin, una ciudad al norte del estado de Nueva York. El 25 de noviembre de 1964, una NOCHE inusualmente clara se destacó en esos lugares. El cielo estaba despejado de nubes, la luna brillaba y había muchas estrellas. Mary Merriweather y su esposo Dick estaban visitando a sus padres a una milla de New Berlin con motivo del Día de Acción de Gracias. Ese día, Dick fue a cazar con su padre. Mary no podía dormir y decidió caminar un poco por la calle.
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Cuando María miró al cielo, vio un meteoro. Hizo un arco y desapareció hacia el este. Le siguió otro meteoro, pero esta vez se movió de forma diferente: primero voló en línea recta, cerca de la pista del primer meteoro, luego comenzó a descender directamente sobre la carretera, emitiendo una luz brillante. María se dio cuenta de que no era un meteoro. Ahora escuchó un sonido bajo, "como de una bomba de agua, trabajando constantemente y sin cambiar el tono del sonido". María llamó a su suegra para que saliera y mirara el misterioso objeto.
Un coche pasó por delante de la casa y apareció otro. Al parecer, los conductores también notaron la extraña luz y se detuvieron al costado de la carretera justo cuando el objeto se movía hacia Mary. Después de que hizo esta maniobra, los autos inmediatamente se alejaron del pecado y el objeto luminoso se cernió detrás de la carretera. Mary tuvo la sensación de que la estaban observando. El perro no abandonó a la madre de Dick y tembló de miedo.
Otro coche apareció en la carretera. Al principio empezó a frenar, pero luego el conductor aceleró y arrancó. El OVNI llegó a la ladera de la colina, que estaba a un kilómetro de la casa, y se sentó en el fondo. Mary ya no escuchó el sonido de los motores, pero aún vio la luz brillante. La noche era fría, y a pedido de su suegra Mary finalmente regresó a la casa, pero tomando binoculares, comenzó a observar el ovni desde la ventana. Los binoculares no la ayudaron mucho, ya que la luz del objeto jugaba en las lentes. Después de hacer varios intentos para cambiar la posición de los binoculares, la mujer finalmente eliminó el resplandor y notó algunas criaturas alrededor del OVNI. No pudo precisar la forma del objeto. Mary observó cómo las criaturas llevaban algo que le parecía cajas de herramientas: dos criaturas por cada caja. Había tres cajas de este tipo.
Mary le tendió los binoculares a su suegra para que pudiera ver el barco y sus pilotos. Había cinco o seis criaturas. Los monos ajustados les hacían parecer buzos. Las muñecas de color claro sobresalían de las mangas. Las criaturas misteriosas parecían personas, pero mucho más altas (Mary determinó la altura en comparación con la altura de los arbustos ubicados junto a ellas). “Estaban trabajando en el barco y pensé que mi padre también estaba reparando su cosechadora”, dijo Mary. “Parece que tenían llaves, destornilladores y otras herramientas que la gente usa cuando hace reparaciones. Sacaron algo de su nave y lo depositaron lenta y cuidadosamente en el suelo.
Luego llegó otro OVNI y aterrizó en la cima de la colina sobre el primero. Cuatro o cinco seres emergieron del segundo OVNI y se unieron a los trabajadores. Llegaron justo cuando la tripulación del primer OVNI sacó lo que parecía un motor del centro de la nave. Los recién llegados se involucraron en el trabajo.
Mary relató que las criaturas parecían cortar el cable largo en pedazos iguales y usar los pedazos para reparaciones. Al mismo tiempo, se movían de rodillas y en el proceso de trabajo descansaban sobre los codos. Ahora entre 10 y 12 criaturas se movían alrededor del ovni. Algunos de ellos trajeron algunos artículos del barco, mientras que otros llevaron algunas partes al barco.
Todo este tiempo, el miedo reinó en la casa. El perro se aferró a su dueño, quien apenas pudo contener su temblor nervioso. Sin embargo, continuaron observando los barcos. “Sabes”, dijo Mary, “si hubiéramos llamado a alguien, habría venido con armas y molestado a los extraterrestres, que solo querían terminar las reparaciones y volar. Mary tuvo la extraña sensación de que los extraterrestres sabían que las mujeres asustadas no iban a hacer nada contra ellos, por lo que no les hacían daño.
Los minutos se convirtieron en horas. Eran las 4:30 am cuando Mary notó que las criaturas habían levantado el Motor y lo habían colocado en su lugar en el fondo del barco. Probablemente no entró correctamente, ya que lo sacaron y lo volvieron a poner en el suelo. Después de trabajar en él, después de unos diez minutos, intentaron instalarlo nuevamente y nuevamente fallaron. Los enlonautas repitieron todo el procedimiento nuevamente - cortando los cables y uniéndolos al "motor". Un intento de instalar el "motor" en su lugar falló por tercera vez. Después de unos minutos de adaptación adicional, finalmente les llegó la suerte. Habiendo recogido las herramientas, fueron a los barcos.
A las 4.55 el vehículo, ubicado en lo alto del cerro, se elevó y desapareció casi instantáneamente. Un minuto después siguió un segundo aparato.
Como dijo Mary, "fue una noche larga".
Al día siguiente decidió ir a ver si encontraba algún rastro en el lugar de aterrizaje. Encontró tres huellas de soportes de 35 centímetros de diámetro y 45 centímetros de profundidad, ubicadas como en la parte superior de un triángulo. Estas marcas indicaban que un avión pesado había aterrizado aquí. Continuando con su inspección, Mary se encontró con algo así como un cable de 7,6 cm de largo cortado con aislamiento hecho de un material extraño, diferente a cualquier otra cosa. La suegra ocultó el hallazgo, pero cuando los ufólogos se interesaron por la historia, no se pudo encontrar el "cable". Desapareció tan misteriosamente como apareció …
Mikhail GERSHTEIN, presidente de la Comisión Ufológica de la Sociedad Geográfica Rusa, OVNI, No. 42
