David May y Joseph Monaghan (Monk University, Australia) sugieren que “las burbujas de metano que se elevan desde el lecho marino pueden hundir barcos.
Es este fenómeno natural el que puede explicar la misteriosa pérdida de algunos barcos ". Con respecto a los accidentes aéreos en el Triángulo de las Bermudas, los autores de la hipótesis creen que el metano que se eleva desde el fondo del océano provoca la ignición de los aviones. Si la suposición sobre la "desaparición" de los barcos parece plausible, entonces la idea del incendio del avión genera serias dudas.
Junto con el metano, la fosfina se eleva desde el fondo del océano (un compuesto gaseoso de fósforo con hidrógeno), que se enciende espontáneamente al contacto con el aire. En este caso, el metano también se enciende, en la misma superficie del agua. De ahí la leyenda del "mar ardiente".
La probabilidad de ignición del metano depende de su concentración. Si el gas se acumula en un espacio cerrado, como, por ejemplo, en las minas de carbón, entonces la probabilidad de que se encienda por la menor chispa es bastante alta. La situación es diferente en los espacios abiertos. Con la altitud, la concentración de metano cae drásticamente, lo que, a su vez, reduce la probabilidad de su ignición a cero. Además, las fuertes corrientes de aire dominan en las alturas donde vuelan los aviones, esparciendo metano en el espacio circundante.
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Si se aspira una cierta cantidad de metano en el motor de la aeronave, el gas simplemente se quemará junto con el combustible.
Otra hipótesis se difundió ampliamente: los desastres provocados por el hombre y la muerte de personas en el Triángulo de las Bermudas provocan oscilaciones infrasónicas emitidas por las olas del mar durante una fuerte tormenta. ¿Puede ser esto?
“… No, y no puede ser”, responde el oceanógrafo de renombre mundial V. Shuleikin. - Llevo muchos años investigando el infrasonido que emiten las olas del mar. Con un aumento en la velocidad del viento y la amplitud de las olas, la intensidad de la "voz del mar" aumenta … Pero incluso el huracán más poderoso genera infrasonidos mucho menos que la intensidad que amenaza la vida ".
Si el infrasonido fue la causa de algunas tragedias de las Bermudas, entonces el factor determinante no fue tanto el componente de frecuencia como la intensidad del factor físico.
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El hecho de que durante décadas no haya sido posible crear un concepto de ciencia natural fundamentado, dio a algunos autores una razón para suponer que los misteriosos eventos en el Triángulo de las Bermudas son causados por las intrigas de una civilización extraterrestre o personas de una dimensión paralela. Los casos de avistamientos frecuentes de ovnis sobre el área del Triángulo se citan como argumento.
No hace falta decir que la oportunidad de resolver el problema de las Bermudas con la ayuda de extraterrestres parece muy tentadora, porque el poder técnico de una civilización extraterrestre puede explicar cualquier acertijo en general. Pero la visita a la Tierra de extraterrestres, así como el hecho de que los ovnis son sus vehículos voladores, es solo una suposición, que no tiene nada que ver con una hipótesis científica. Al parecer, los "civilizadores" están tratando de explicar los acertijos de las Bermudas con otros acertijos.
¿Por qué ninguna de las versiones existentes ha sido aceptada universalmente? Lo más probable es que haya dos razones para esto.
Primero, aunque las versiones de "científicos naturales" se basan en el conocimiento relevante, todas ellas están esencialmente "ajustadas" solo a los fenómenos individuales de las Bermudas, dejando a otros "por la borda". Pero el propósito de las hipótesis (y también de las teorías) es explicar la totalidad de fenómenos similares, revelar un patrón general en ellos.
En segundo lugar, aunque las versiones de los "civilizadores" cubren la totalidad de los misterios de las Bermudas, todos difieren por la ausencia de pruebas. Mientras tanto, una hipótesis no es una suposición cualquiera, sino solo una suposición, confirmada por hechos concretos y la experiencia humana.
Este artículo propone una hipótesis que, basada en las ciencias tradicionales, incluye todos los misterios de las Bermudas. Destaquemos la naturaleza de varios (los más significativos) fenómenos de las Bermudas.
Cómo los vapores "desaparecen" …
Habiendo mostrado cómo los barcos pueden "desaparecer", los autores australianos no cuestionan la razón por la cual el metano sube a la superficie del océano. Mientras tanto, la respuesta a la pregunta: ¿cuál es la razón? - conduce a pistas sobre otros fenómenos de las Bermudas.
Obviamente, hay tres factores detrás del desencadenante.
A) Alta concentración de gases disueltos en agua.
Los restos de organismos muertos que se depositan en el fondo del océano, descomponiéndose en elementos químicos, emiten sulfuro de hidrógeno y metano. Bajo la presión de una enorme capa de agua del océano, los gases se disuelven (principalmente en las aguas del fondo), al igual que, por ejemplo, el dióxido de carbono se disuelve en una botella de champán sellada *.
* Las aguas del fondo también están saturadas con productos gaseosos del vulcanismo que, bajo alta presión, escapan a través de fallas y grietas en el fondo del océano.
En diferentes regiones del Océano Mundial, la densidad de vida no es la misma y, en consecuencia, la concentración de gases disueltos en las aguas del fondo es diferente. Pero, quizás, no hay lugar en el Océano Mundial donde la densidad de vida sea mayor que en el Mar de los Sargazos *.
* El Mar de los Sargazos en su mayor parte encaja en el Triángulo de las Bermudas. El mar debe su nombre a la gran cantidad de algas pardas que flotan en su superficie, entre las que destaca el sargazo (del portugués "sargazo", uva). Gracias a las vejigas natatorias, similares a las uvas, las algas se adhieren a la superficie del agua.
B) Alta actividad sísmica de la zona
En el Atlántico ocurren hasta 50 mil terremotos submarinos al año. Los epicentros de casi todos los maremotos se concentran a lo largo de la falla geológica más grande del planeta, que cruza el suelo del Atlántico (y el Triángulo de las Bermudas) de norte a sur. También hay una cadena de volcanes activos.
Los fuertes temblores en el fondo marino provocados por un terremoto volcánico o tectónico, así como las erupciones de volcanes submarinos, pueden provocar la fuga de gas de las profundidades del mar.
C) Fluctuaciones de la presión atmosférica
El origen de los ciclones y huracanes tropicales (que es especialmente notable para el Atlántico norte) va acompañado de una caída de la presión atmosférica. En este caso, la presión de las capas superiores de agua sobre las capas inferiores disminuye notablemente. La probabilidad de liberación de gas disuelto en las aguas del fondo a la superficie aumenta especialmente si la aparición de un ciclón coincide en el tiempo con un terremoto submarino *.
* Las fluctuaciones bruscas en la presión atmosférica pueden ser por sí mismas el "detonante" de un terremoto, si, por supuesto, la magnitud de la tensión en la corteza terrestre es crítica.
Con la rápida liberación de gases disueltos en las aguas del fondo, si superan la presión de la columna de agua suprayacente, el océano se convierte en una superficie espumosa hirviente. Al mismo tiempo, la densidad del agua de mar (y, en consecuencia, su gravedad específica) en un espacio que puede cubrir decenas de kilómetros cuadrados desciende drásticamente. Y luego incluso los barcos "insumergibles" se hundirán en el abismo del mar: así es como se hunden trozos de corcho en una botella de champán recién descorchada en el momento de la emisión violenta de dióxido de carbono. ¡Y si agitas bien la botella, puedes “simular” un terremoto!..
Agua Blanca
Como agua hirviendo en una tetera, la superficie del océano hirviendo aparecerá blanca. Las “rayas blancas” en el océano se observaron y fotografiaron repetidamente desde aviones; obviamente, las corrientes del Atlántico transportan agua carbonatada hacia el noroeste. Fue esto - "blanco como la leche" - que Colón observó la superficie del agua, cruzando el Golfo de Sagua. Esto fue visto desde lo alto por los pilotos de bombarderos estadounidenses (el malogrado vuelo 19), cerca de la costa de Florida. "Estamos entrando en aguas bravas …" - fueron las últimas palabras del teniente Taylor. No es sorprendente que la búsqueda de rastros del accidente de cinco aviones no arrojara resultados.
Holandeses voladores
Se sabe que algunos animales que viven tanto en la tierra como en el medio acuático sienten la proximidad de un terremoto en pocos días (horas). En 1964, planteamos la hipótesis de la "biopredicción" de los terremotos: el desastre inminente de los animales es "advertido" por las vibraciones infrasónicas, que son inaudibles por el hombre, que preceden al terremoto. De ello se deduce que un infrasonido suficientemente intenso probablemente tenga un efecto patógeno sobre los organismos. Posteriormente, esta hipótesis fue confirmada por una serie de experimentos en animales y voluntarios humanos.
Nuestros órganos internos están formados por cavidades y tienen frecuencias de vibración naturales que van de 8 a 12 Hz. El impacto de vibraciones sonoras de las mismas frecuencias provoca resonancia del estómago, corazón, pulmones, razón por la cual estos órganos comienzan a vibrar, lo que se acompaña de fuertes sensaciones dolorosas. Los experimentos con animales han demostrado que el infrasonido intenso con una frecuencia de 7 Hz provoca un paro cardíaco o la rotura de grandes vasos sanguíneos, lo que resulta en la muerte.
Las frecuencias del rango infrasónico también coinciden con los principales ritmos eléctricos del cerebro, en particular, con el ritmo alfa. El impacto en la psique de las frecuencias infrasónicas provoca un estado de extrema desesperación, pánico, horror, que llevó a los militares de algunos países a comenzar a desarrollar y probar armas infrasónicas ("psicotrónicas").
“Es incluso difícil imaginar cuántos barcos experimentaron una fuerte sacudida por los terremotos que se originaron en las entrañas de la Tierra bajo el agua del mar”, escribe el sismólogo estadounidense E. Roberts. - Por lo general, en tales casos, los capitanes tienden a creer que el barco se ha topado con un banco o arrecife invisible …"
Una fuerte sacudida de un barco causada por un terremoto submarino se puede comparar con una onda de choque que explotó debajo del fondo de una mina. Los fuertes choques de los terremotos submarinos a menudo siguen una serie, uno tras otro, y la muerte de los marineros puede ocurrir por daño mecánico al cerebro: compresión de centros vitales o hemorragia extensa como resultado de la ruptura de grandes vasos cerebrales.
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El hecho que tuvo lugar el 8 de agosto de 1868 con el buque de la Armada estadounidense "Watery" es significativo en este sentido. El barco estaba en la rada de Chile en el puerto de Arica cuando se produjo el terremoto más fuerte. La ola ascendente arrojó el barco a tierra, al pie de la cordillera. Según la descripción dejada por el oficial del Watery, el teniente Billings, en ocasiones los choques sísmicos “sacudieron el Agua con tanta fuerza que empezó a temblar como una olla de agua hirviendo. Obligados en esos momentos a abandonar el barco, nos trasladamos a la meseta …"
La pregunta es, ¿por qué los marineros abandonaban el barco de vez en cuando? - después de todo tembló y la meseta a la que se trasladaron. Tembló con la misma frecuencia que el casco del barco. La razón, obviamente, está en el diseño de la nave, que es una especie de caparazón resonador, que mejora el efecto del infrasonido en el cuerpo. Y cuando la intensidad del infrasonido aumentó, los marineros, atormentados por un dolor insoportable en el pecho y el estómago, se trasladaron del barco a la meseta. Bueno, ¿y si el barco estuviera en alta mar, lejos de la costa? Entonces los marineros, presos del mismo miedo ciego, se habrían subido a los botes, ¡o se habrían precipitado de cabeza al agua! …
La información anterior, creo, explica completamente por qué en algunos barcos se encuentra una tripulación con toda su fuerza, pero todos muertos y sin rastros de violencia en el cuerpo; en otros, los Flying Dutchmen, ni una sola persona a bordo.
Tormentas magnéticas
No solo la radiación solar, sino también los factores terrestres provocan la aparición de tormentas magnéticas.
A) Las ondas infrasónicas generadas por un terremoto (maremoto) pueden perturbar la ionosfera y generar tormentas magnéticas. Tales tormentas magnéticas se manifiestan en ciertas regiones y, por lo tanto, las estaciones magnéticas ionosféricas no las registran en todas partes.
B) En el fondo del océano, especialmente en lugares de fallas geológicas, el magma fluido encuentra una salida. Acercarse a la superficie del magma caliente provoca un cambio en la intensidad del campo magnético, las rocas del fondo se magnetizan en este caso, lo que resulta en tormentas magnéticas locales.
C) Dado que el magma está altamente ionizado, contiene una gran cantidad de metales y sustancias radiactivas, sus derrames inducen corrientes eléctricas en el agua del océano. Las fallas geológicas que corren por el fondo del océano son guías de ondas naturales a través de las cuales las corrientes eléctricas salen del interior de la tierra y se propagan en la columna de agua del océano.
Las observaciones de los geofísicos han demostrado que las grandes fallas parecen respirar: se expanden y contraen rítmica y sincrónicamente. Es de destacar que la mayoría de los desastres técnicos en las áreas adyacentes coinciden con los momentos de máxima expansión de las fallas. Resultó que la razón es que la "pulsación" de las fallas provoca la emisión de energía electromagnética desde el interior de la Tierra *.
* Un terremoto débil probablemente dio lugar al desastre de Chernobyl. Las transcripciones del sismograma registradas el día del desastre sirven como confirmación. Los sismogramas testificaron: el 26 de abril de 1986 en el área de Chernobyl hubo un terremoto con una magnitud de 1 punto. De acuerdo con los estándares desarrollados en la URSS, las estructuras técnicas pueden erigirse a no menos de 50 kilómetros de una falla geológica. Pero hasta mediados de la década de 1980, estas normas no se observaron. Mientras tanto, fotografías desde el espacio mostraron: la planta de energía nuclear de Chernobyl está ubicada en el cruce de varias fallas. Algunos sismólogos recomendaron encarecidamente la naftalina de la planta de energía nuclear. Pero los funcionarios responsables ignoraron estas recomendaciones, en su opinión, “un sismo débil no puede dañar el reactor,en cuya base hay una losa de hormigón armado de metro y medio "… La causa inmediata de la catástrofe atómica debe haber sido la electricidad terrestre. “Al pasar a través de grietas en el suelo, las corrientes lineales pueden cerrarse en ondas esféricas estacionarias: plasmoides. Tienen cargas y temperaturas enormes, suficientes para destruir cualquier reactor. En la habitación debajo del reactor, había agujeros de hasta dos metros de diámetro en el piso y el techo de concreto. A juzgar por los bordes derretidos de los orificios, el hormigón se ha disuelto y los tubos y soportes metálicos simplemente se evaporaron. Al mismo tiempo, muchos objetos no metálicos de la habitación permanecieron intactos. Los rayos de bola suelen tener este efecto. El reactor de Chernobyl fue “disparado” desde debajo de la tierra por plasmoides”. El motivo del desastre con el submarino ruso "Kursk" se puede adivinar, dadoque a los pocos días en el Mar de Barents, donde se llevaron a cabo las maniobras, ocurrió un terremoto de magnitud 3,9 (ver también el accidente de Chernobyl).
D) Las fluctuaciones en la intensidad del campo magnético se registran con mayor frecuencia en áreas de anomalías magnéticas. Si en el área de la anomalía magnética el valor del potencial eléctrico aumenta bruscamente, se forman campos eléctricos inestables y perturbaciones magnéticas en la atmósfera; esto, a su vez, afecta negativamente la psique humana, hace que las flechas de la brújula vibren continuamente e interrumpe las comunicaciones por radio.
Algunos hechos sin comentarios.
Se han encontrado corrientes eléctricas de densidades tan altas en las aguas del Triángulo de las Bermudas que "interfieren seriamente con la navegación". Este hecho indica que el fondo del Atlántico Norte está sujeto a procesos tectónicos extremadamente intensos.
El geógrafo soviético Profesor V. Kort, quien encabezó una de las expediciones de investigación en las aguas del Triángulo de las Bermudas, señala: “En esta zona, en ocasiones, surgen poderosas perturbaciones electromagnéticas, provocando el peligro del“radio silencio”.
En 1977, el buque de investigación estadounidense Glomar Challenger descubrió una de las anomalías magnéticas más intensas en todo el Océano Mundial en el Triángulo de las Bermudas.
¿Cómo desaparecen los aviones? …
Las ondas sísmicas generadas por un terremoto (maremoto) son longitudinales y transversales. Es fácil imaginar que una parte importante de las ondas infrasónicas que se propagan hacia arriba se cruzarán en algún lugar con poderosas corrientes de aire, lo que hará que se desvíen cada vez más de la vertical. Esto ocurre a altitudes de 10 … 25 km, porque es en este corredor aéreo donde dominan las fuertes corrientes de chorro. Aquí las ondas infrasónicas comenzarán a propagarse paralelas a la superficie de la tierra. La velocidad de crucero de los aviones de pasajeros se desarrolla a altitudes de 10 … 12 km, donde tiene lugar hasta el 90 por ciento del tiempo de vuelo.
En los libros de texto escolares de física, se describe el efecto óptico: el ojo percibe una cucharadita sumergida en un vaso de agua como si estuviera curvada. Esta ilusión es causada por la refracción de los rayos de luz en el borde de dos medios: aire y agua. Las ondas de radio, que tienen la misma naturaleza que la luz, también se refractan en el borde de diferentes medios. Cuanto más corta es la longitud de onda, más pronunciada es la refracción. El llamado efecto de refracción costera se basa en este fenómeno: al cruzar las costas, las ondas de radio cambian la dirección de propagación; esta es la razón por la que los radiogoniómetros ubicados cerca del mar suelen ser propensos a errores.
Está claro que la masa de aire, en la que se propagan las ondas infrasónicas, no puede considerarse homogénea; estará dominada por una compresión y depresión bastante significativas. En estas condiciones, el haz de radio que determina el rumbo de la aeronave se comportará de la misma manera que el haz de luz procedente de una cuchara en un vaso de agua: en los límites de las diferentes densidades de aire, cambiará la dirección de propagación. Y cuantas más compresiones y descargas de aire en el camino del avión, más se desviará el haz de radio. En un área considerable, la línea de propagación del haz de radio adquirirá un arco gigante.
Los rayos de luz son percibidos por el ojo, su refracción puede juzgarse por el efecto de "cuchara rota". Una persona no ve ondas de radio. Son percibidos directamente por los dispositivos de navegación, que, por supuesto, “no notan” cambios en la dirección de la onda viajera. ¿Cómo puede saber un piloto que los instrumentos que funcionan bien lo están engañando? No, él no lo sabe, y el avión se desvía cada vez más del rumbo *.
* ¿Está el Boeing 747 de la aerolínea surcoreana KAL tan fuera de curso? El avión se hundió 500 km en el espacio aéreo soviético y fue derribado sobre Sakhalin por el servicio de defensa aérea. Es de destacar que la ruta del avión pasó por zonas sísmicamente activas.
Si un avión pierde su rumbo previsto, sobrevuela el océano abierto y al mismo tiempo se interrumpe la comunicación por radio, el piloto pierde la orientación. Y cuando los tanques de combustible están vacíos, sobreviene la tragedia.
Conclusión
Todos los acertijos de las Bermudas representan una cadena de fenómenos naturales, en los que el eslabón inicial son los procesos tectónicos * en el fondo del Atlántico Norte (la hipótesis tectónica se presenta con más detalle en [6]).
* Las estaciones sísmicas no suelen percibir las ondas sísmicas de los terremotos submarinos. Los geofísicos explican esta circunstancia mediante una combinación de factores como la naturaleza del suelo, la profundidad de la fuente del terremoto y la distancia a su epicentro. Un obstáculo para las ondas sísmicas pueden ser las depresiones profundas en el fondo de los mares y océanos, como ocurre, por ejemplo, en el fondo del Caribe.
Es apropiado recordar aquí que una hipótesis está más cerca de la verdad, más fenómenos incluye y explica.
