El Triángulo de las Bermudas ocupa un lugar de honor en el panteón de los mayores misterios del planeta Tierra. Incluso en nuestra era de alta tecnología, los científicos no han podido resolver el misterio principal del Triángulo de las Bermudas, a saber, ¿cuál se convirtió en la razón principal de la desaparición de muchos barcos y aviones sin dejar rastro? Busquemos la respuesta juntos.
Bombo
El Triángulo de las Bermudas se refiere al área del Océano Atlántico ubicada al este de la costa de Florida. El área de agua del triángulo es propiedad en parte de las Bahamas. El triángulo en sí está ubicado entre Miami, Bermuda y Puerto Rico. El triángulo es bastante grande y cubre 140.000 millas cuadradas.
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El mundo realmente aprendió sobre él en la segunda mitad del siglo XX. En la mente de la gente, la frase "Triángulo de las Bermudas" echó raíces por sugerencia de los periodistas estadounidenses. En la década de 1970, se publicaron una gran cantidad de publicaciones sobre las misteriosas desapariciones de aviones y barcos en esta parte del mundo. El volante sensacional estaba funcionando y el público estaba ansioso por conocer más detalles sobre la misteriosa anomalía. Muy pronto, el Triángulo de las Bermudas se convirtió en un verdadero Klondike para los fanáticos de todo tipo de especulaciones. Solo independientemente de si se trata de un fenómeno natural o de una anomalía desconocida para la ciencia, una cosa está clara: este lugar representa un peligro considerable.
La frase "Triángulo de las Bermudas" fue introducida en 1964 por el publicista Vincent Gaddis. Un artículo con el título revelador "El Triángulo de las Bermudas Mortales" se publicó en una publicación dedicada a fenómenos inexplicables.
Las primeras victimas
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En apoyo de esto, citaremos un episodio misterioso que ocurrió allá por 1840, mucho antes de las primeras publicaciones sobre este tema. Entonces se descubrió el barco "Rosalía" cerca de las Bahamas. El barco todavía tenía suministros de agua potable y provisiones, la carga del barco permanecía intacta, los barcos estaban en su lugar. Solo la tripulación del Rosalía desapareció misteriosamente. De los seres vivos a bordo del barco, solo quedó el canario. En general, en el siglo XIX, muchos barcos encontraron su destrucción en las aguas del Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, si lo piensas bien, no hay nada inusual en la desaparición de los veleros y sus tripulantes. Incluso para los marineros entrenados, el océano siempre ha estado plagado de peligros. Las olas altas, los vientos fuertes y las rocas submarinas traicioneras siempre han representado una gran amenaza para los barcos endebles. Pero, ¿qué pasa con la desaparición de grandes barcos sin dejar rastro en el siglo XX?
Uno de los episodios más misteriosos asociados con el Triángulo de las Bermudas es la desaparición del carguero USS Cyclops en 1918. El camino de los cíclopes iba desde Sudamérica hasta los Estados Unidos. El barco pertenecía a la clase de barcos Proteus y era bastante grande, su eslora era de 165 m, sin embargo, el propio barco y los 306 pasajeros y tripulantes a bordo parecían haber desaparecido en el abismo del mar. La búsqueda del barco no arrojó resultados. Hay otro rasgo muy característico en esta historia: antes de su desaparición, la tripulación del barco no envió una señal de socorro. Cualquiera que sea la causa de la tragedia, una cosa está clara: tomó al barco por sorpresa, sin darle a su tripulación un minuto para salvar. Se ha observado un patrón similar en muchas de las desapariciones de barcos en el Triángulo de las Bermudas.
Más tarde, se agregarán decenas de nuevos nombres a la lista de barcos que faltan en esta área. Muy a menudo, todavía era posible establecer la causa de la muerte de los barcos. Por ejemplo, uno de los misterios del Triángulo de las Bermudas a veces se llama el hundimiento del carguero Anita, que se hundió en 1973. Lo único que queda de este barco es un salvavidas con el nombre del barco. Es cierto que en la víspera de la salida del barco a mar abierto, estalló una fuerte tormenta, cuya víctima no fue solo "Anita".
Carguero de la Armada estadounidense USS Cyclops
© Alamy
Aviones perdidos
Lo más probable es que el triángulo no hubiera atraído tanta atención si solo los barcos hubieran sido sus víctimas. De hecho, esta parte del Atlántico siempre ha sido un lugar muy peligroso para los navegantes. Pero toda la dificultad de la situación radica en el hecho de que no solo los barcos, sino también los aviones desaparecieron sin dejar rastro en el Triángulo de las Bermudas.
Uno de los primeros pilotos en encontrar una anomalía inexplicable fue el famoso piloto de pruebas estadounidense Charles Lindbergh. El 13 de febrero de 1928, Lindbergh, sobrevolando el Triángulo de las Bermudas, presenció un extraño fenómeno natural. El avión estaba envuelto en una nube muy densa, como una espesa niebla, y Lindbergh, por mucho que lo intentara, no podía salir de ella. Las flechas de la brújula parecían haberse vuelto locas y comenzaron a girar al azar. Solo mucha experiencia ayudó a Lindbergh a escapar, y cuando la nube se disipó, el piloto pudo llegar al aeródromo, orientándose por el sol y la costa.
Pero se considera que el episodio más famoso de la desaparición de aviones en el Triángulo de las Bermudas fue el incidente ocurrido en 1945. Luego, durante un vuelo de entrenamiento, cinco torpederos con base en portaaviones Grumman TBF Avenger desaparecieron sin dejar rastro. Los Vengadores fueron dirigidos por un piloto experimentado, el teniente Taylor del Cuerpo de Marines. Es de destacar que el hidroavión Martin PBM Mariner enviado en busca de los bombarderos desaparecidos también desapareció.
Bombarderos torpederos Grumman TBF Avenger
© Wikimedia Commons
El vuelo despegó en su última misión el 5 de diciembre de 1945, el vuelo se realizó con tiempo despejado. Las búsquedas de aeronaves y sus tripulaciones no arrojaron nada, no se encontraron escombros ni rastros de aceite en el agua. La única evidencia del desastre fueron las comunicaciones de radio descifradas de las tripulaciones de los Avenger. Según las comunicaciones por radio, en algún momento los pilotos estaban completamente desorientados, simplemente dejaron de entender dónde se encontraban. En uno de los mensajes, el líder informó que ambas brújulas fallaron (cada Avenger estaba equipado con dos brújulas: magnética y giroscópica). Lo más probable es que los torpederos estuvieran en el aire hasta que se quedaron sin combustible y cayeron al océano.
Se han producido casos no confirmados de movimientos instantáneos en el aire fuera del Triángulo de las Bermudas. Hay una descripción de un episodio que supuestamente tuvo lugar durante la Segunda Guerra Mundial. Luego, los pilotos soviéticos aterrizaron el avión en los Urales, confiando plenamente en que estaban en algún lugar cerca de Moscú. Es de destacar que casi siempre en tales casos apareció una densa niebla y problemas con el equipo de navegación.
Pero, ¿qué pudo haber causado el desastre? No olvide que los pilotos desaparecidos tenían bastante experiencia. Incluso ante una falla repentina del equipo de navegación, podrían tomar el rumbo deseado, guiados por el mapa. ¿O, quizás, la razón de la desaparición de catorce pilotos no fue solo un mal funcionamiento técnico de sus aviones?
La respuesta a esta pregunta puede ser un caso que sucedió un cuarto de siglo después, en 1970. El piloto Bruce Gernon pilotó un avión monomotor ligero en los cielos del Triángulo de las Bermudas. Había dos personas más a bordo con él. Gernon se dirigía de las Bahamas a Florida, al aeropuerto internacional de Palm Beach. Cuando estaba a unos 160 km de Miami, el tiempo empeoró y Bruce Gernon decidió volar alrededor de las nubes de tormenta. Según el testimonio del propio piloto, un momento después vio frente a él algo parecido a un túnel. Se formaron anillos en espiral alrededor del avión y las personas a bordo experimentaron una sensación similar a la sensación de ingravidez. Por supuesto, todo esto se puede atribuir a la invención habitual de los engañadores, si no por uno "pero". En el momento de pasar por este mismo túnel,El avión de Gernon simplemente desapareció del radar. Además, según Bruce, todos los instrumentos de navegación a bordo habían fallado y el avión estaba envuelto en una densa bruma gris. Inmediatamente después de despegar de la misteriosa niebla, el automóvil estaba sobre Miami y Gernon recibió un mensaje de radio del despachador. Volviendo a sus sentidos, Bruce Hernon se dio cuenta de una sola cosa: algo andaba mal aquí: un avión monomotor impulsado por hélice voló de manera incomprensible 160 km en tres minutos. Para ello, el vuelo tenía que pasar a 3000 km / h, y al fin y al cabo, la velocidad de crucero del avión Beechcraft Bonanza 36, que estaba controlado por Bruce, no supera los 320 km / h. Bruce Hernon solo se dio cuenta de una cosa: algo andaba mal aquí: un avión monomotor propulsado por hélice voló de manera incomprensible 160 km en tres minutos. Para ello, el vuelo tenía que pasar a 3000 km / h, y al fin y al cabo, la velocidad de crucero de la aeronave Beechcraft Bonanza 36, que estaba controlada por Bruce, no supera los 320 km / h. Bruce Hernon solo se dio cuenta de una cosa: algo andaba mal aquí: un avión monomotor propulsado por hélice voló de manera incomprensible 160 km en tres minutos. Para ello, el vuelo tenía que pasar a 3000 km / h, y al fin y al cabo, la velocidad de crucero de la aeronave Beechcraft Bonanza 36, que estaba controlada por Bruce, no supera los 320 km / h.
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La desaparición de cinco torpederos se ha convertido en un terreno fértil para los escritores de ciencia ficción y mistificadores. Cuenta la leyenda que durante el vuelo de los Vengadores, algunos residentes estadounidenses pudieron escuchar las comunicaciones por radio del comandante de vuelo. Al parecer, en sus últimas palabras, el teniente Taylor mencionó algunas "aguas blancas" y ovnis.
Olas asesinas y cataclismo espacial
El fondo del Triángulo de las Bermudas tiene uno de los accidentes geográficos más desafiantes del Océano Atlántico. El triángulo está atravesado por una gran depresión, cuya profundidad alcanza los 8 km. Por sí solo, esto no explica la muerte de los barcos, pero hace que sea casi imposible detectar barcos hundidos o aviones estrellados en el océano.
El misterio del Triángulo de las Bermudas puede tener otra explicación. La cálida corriente marina de la Corriente del Golfo recorre la costa este de Estados Unidos, muy cerca del lugar de las misteriosas desapariciones de barcos. La Corriente del Golfo puede ser la razón por la que nunca se encontraron muchos barcos hundidos, sus escombros podrían ser transportados a cientos de kilómetros del lugar de la supuesta muerte por la corriente submarina.
Pero, ¿qué pasa con la causa principal de los accidentes? Una de las teorías más plausibles es que numerosos barcos desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas pueden haber sido víctimas de una ola errante. Este fenómeno se ha considerado durante mucho tiempo ficción. Pero, como han demostrado los estudios, las olas errantes son bastante reales y representan un peligro considerable para los navegantes, incluso en nuestro tiempo. La altura de una de esas olas puede alcanzar los 30 m. A diferencia de los tsunamis, las olas errantes no se forman como resultado de desastres naturales, sino literalmente de la nada. Estas olas asesinas pueden aparecer incluso en condiciones climáticas relativamente favorables. Por ejemplo, se puede formar una ola gigante cuando varias olas convergen en el océano. Esta versión es aún más merecedora de atención, dado que las condiciones naturales del Triángulo de las Bermudas favorecen la aparición de tales olas.
Mar de Bering, 1979. Ola asesina 30-35 m de altura
© NOAA
Pero las versiones nombradas casi no tienen ningún efecto cuando se trata de aviones perdidos. Se cree que el Triángulo de las Bermudas está influenciado por fuerzas del espacio. Es posible que este lugar esté expuesto a partículas cargadas que se forman como resultado de las tormentas solares. Si es así, estas partículas pueden dañar los equipos electrónicos en aviones y barcos. Por otro lado, el Triángulo de las Bermudas está ubicado cerca del ecuador y no debería verse fuertemente influenciado por tales tormentas. De hecho, como saben, la influencia de las tormentas solares se siente más en latitudes altas (en las regiones polares).
Una hipótesis más plausible es que el misterio del Triángulo de las Bermudas se encuentra en el fondo del océano. La actividad sísmica en la parte inferior del triángulo puede causar perturbaciones magnéticas que, a su vez, afectan el funcionamiento de los instrumentos de navegación. Algunos científicos consideran la liberación de metano como una posible causa de muerte de barcos y aviones. Según esta teoría, se forman enormes burbujas de metano en la parte inferior del Triángulo de las Bermudas, cuya densidad es tan baja que los barcos no pueden permanecer en el agua y hundirse inmediatamente. Al elevarse en el aire, el metano también reduce su densidad, lo que hace que los vuelos sean extremadamente peligrosos.
Los científicos señalan que la ionización del aire puede provocar un funcionamiento inadecuado de los dispositivos. Muchos fenómenos misteriosos en el Triángulo de las Bermudas ocurrieron durante una tormenta, y es esto lo que conduce a la ionización del aire.
No importa cuán plausibles sean estas versiones, todas tienen un inconveniente: ninguna ha encontrado su confirmación práctica. Además, las tormentas magnéticas, las emisiones de metano o las tormentas eléctricas no pueden explicar el movimiento en el espacio.
Será apropiado aquí hablar sobre la hipótesis más increíble. Algunos investigadores creen seriamente que en este caso estamos ante la curvatura del espacio. Se cree que la curvatura del espacio te permite moverte más rápido que la velocidad de la luz. En otras palabras, el piloto Bruce Gernon podría meterse en una especie de cataclismo interdimensional, que de repente lo movió 160 km. Esto también puede explicar la desaparición de decenas de otros aviones y barcos en el Triángulo de las Bermudas sin dejar rastro. Y sin embargo, dejemos esta teoría a merced de los creadores de ciencia ficción y tratemos de entenderla en serio.
El tema del Triángulo de las Bermudas está ampliamente representado en la cultura popular. El triángulo aparece en una gran cantidad de obras literarias; sobre él se han rodado muchas series de televisión y largometrajes. Además, este tema a menudo se entrelaza con otros fenómenos misteriosos, por ejemplo, con el tema de los extraterrestres del espacio exterior.
La verdad esta cerca
Deliberadamente no consideramos las versiones absurdas sobre los secuestros de los barcos desaparecidos por extraterrestres o, por ejemplo, sobre la "base OVNI" que se encuentra en la parte inferior del Triángulo de las Bermudas. Si hablamos de las teorías más plausibles, solo se puede decir una cosa con seguridad: todas tienen derecho a existir.
Una parte importante de los trágicos incidentes se pueden explicar sin recurrir a versiones pseudocientíficas y supuestos fantásticos, pero ¿y el resto de casos de desaparición de barcos y aeronaves?
Boris Ostrovsky, científico ruso e investigador del fenómeno del Triángulo de las Bermudas, trató de responder a esta pregunta: “Estoy tratando de explicar este fenómeno desde el punto de vista de la ciencia clásica. El motivo principal de la desaparición de barcos y aviones puede estar en el fondo del océano y tener un carácter tectónico. Las fallas geológicas y la descomposición de las algas provocan emisiones de metano y sulfuro de hidrógeno. Por lo general, estos gases se disuelven en el agua de mar, pero cuando la presión atmosférica cae, pueden llegar a la superficie del océano. El aumento, el metano y el sulfuro de hidrógeno conducen a una disminución de la densidad del agua, y cuando esto sucede, el barco se hunde rápidamente hasta el fondo (la densidad del agua se vuelve menor que la densidad del barco). Por sí misma, esta teoría no explica la desaparición de los aviones, pero también aquí los procesos tectónicos pueden ser el primer eslabón en la cadena de eventos posteriores. Los frecuentes terremotos submarinos no solo provocan emisiones de metano, sino también la formación de infrasonidos, que a su vez refractan las ondas de radio. Esto puede explicar el mal funcionamiento de los equipos electrónicos y la desorientación de los pilotos. Por cierto, desde esta posición se puede abordar el incidente con el Boeing 747 surcoreano, que tuvo lugar sobre Sakhalin en 1983. Por una razón completamente confusa, el avión se hundió 500 km en el territorio de la URSS y fue derribado por un caza soviético. La respuesta a este misterio puede tener una base geológica, porque el vuelo del avión de pasajeros corría paralelo a las fallas tectónicas en el fondo del océano. El infrasonido está plagado de otra amenaza: puede tener un efecto destructivo en la psique humana. En otras palabras, al estar bajo la influencia del infrasonido, los pilotos y marineros podrían perder la cabeza y cometer actos imprudentes. Esto puede explicar los barcos encontrados en el Triángulo de las Bermudas, abandonados por sus tripulaciones.
Encontrar barcos hundidos o aviones estrellados en el océano es casi imposible
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Bueno, la versión de Boris Ostrovsky suena bastante creíble. Es cierto que hoy en día es imposible confirmar o refutar tal interpretación. En 2004, el famoso escritor estadounidense de ciencia ficción Arthur Clarke dijo que el misterio del Triángulo de las Bermudas se resolvería en 2040. Dado que las palabras de los escritores de ciencia ficción sobre el futuro de la humanidad a menudo resultan ser ciertas, quizás todavía escuchemos la confirmación de una de las versiones.
Ilya Vedmedenko
