Los científicos han propuesto un método para resolver un enigma serio que ha preocupado a los astrofísicos durante los últimos 20 años. Las naves espaciales que pasan por la Tierra reciben un aumento de velocidad impredecible
Durante las últimas dos décadas, muchos científicos se han ocupado de un problema bastante exótico: por qué algunas sondas espaciales enviadas desde la Tierra no vuelan como se predijo. Existe una anomalía denominada “Pioneers”, que consiste en el hecho de que las naves espaciales Pioneer-10 y Pioneer-11 que vuelan hacia las afueras del sistema solar ralentizan algo ligeramente. También hay una segunda anomalía, el llamado "sobrevuelo". Al planificar muchas misiones interplanetarias, los ingenieros obligan a las naves espaciales a realizar las llamadas maniobras de asistencia por gravedad. Habiendo realizado una maniobra de este tipo cerca de la Tierra, el dispositivo recibe un aumento significativo de velocidad, sin consumir combustible precioso.
Sin embargo, al procesar datos de telemetría, los científicos a veces notan que el aumento de velocidad recibido por la nave difiere del calculado. El aumento resulta insignificante (del orden de milímetros por segundo), pero fijo y, lo más importante, inexplicable.
Anomalía de sobrevuelo
Entonces, el 8 de diciembre de 1990, la nave espacial Galileo incrementó inesperadamente su velocidad en 4 mm / s. El 23 de enero de 1998, la sonda Near adquirió un aumento de velocidad inexplicable de 13 mm / s. Durante el vuelo a la Tierra, la sonda Cassini aceleró de forma anómala 0,11 mm / s, y la nave espacial Rosetta, que se dirigía hacia un asteroide distante, 2 mm / s. Se ha establecido de manera confiable que la anomalía no está asociada con el aplanamiento de la Tierra, la influencia de otros cuerpos en el sistema solar, efectos relativistas, arrastre atmosférico, mareas, etc. Sin embargo, las versiones, incluidas las bastante exóticas, que intentan explicar los extraños saltos de los dispositivos, cuestan un centavo la docena.
norte
El problema más difícil es la imposibilidad de rastrear el proceso de salto en sí desde la Tierra. Esto se debe a que la red de telemetría terrestre no es capaz de monitorizar en tiempo real los vehículos y su velocidad instantánea, en el momento en que se encuentran lo más cerca posible de la Tierra. Por tanto, hay un intervalo de cuatro horas en la observación de dispositivos, cuando ocurre lo más interesante.
Los investigadores dirigidos por Orfeu Bertolami, de la Universidad de Oporto, han encontrado una forma económica de lidiar con la maldad espacial de una vez por todas. En su trabajo, los científicos han demostrado que el problema se puede resolver con la ayuda de sistemas de posicionamiento global modernos o futuros. Lanzar un dispositivo separado con un rastreador GPS instalado, que llevará a cabo la maniobra necesaria cerca de la Tierra, costará solo $ 15 millones.
Y será incluso más barato conectar un dispositivo similar a una nave de una de las futuras misiones interplanetarias. Tal dispositivo permitirá registrar cambios de velocidad cada segundo y comprender la naturaleza física de esta anomalía. Los científicos depositan grandes esperanzas en este asunto en el sistema de satélites Galileo, que actualmente se está desarrollando en Europa, que debería convertirse en un competidor de GPS y GLONASS. “Cualquiera sea la causa real de la anomalía, creemos que será una oportunidad barata para demostrar las capacidades científicas de los sistemas de posicionamiento, en particular Independientemente”, concluyeron los científicos.
