Entre las Bermudas, Puerto Rico y el extremo sur de Florida, hay una zona geográfica misteriosa llamada Triángulo de las Bermudas. En este lugar tienen lugar eventos que a veces simplemente no se pueden explicar. Con envidiable regularidad, hay mensajes sobre misteriosos fenómenos e incidentes que tienen lugar allí.
El escritor V. Gaddis, al investigar las circunstancias de la muerte de un avión desde la base de Fort Lauderdale, fue uno de los primeros en llamar la atención sobre el hecho de que esta área ha sido notoria entre pilotos y marineros durante décadas. Además, al autor le sorprendió el hecho de que casi todos los que visitaban el Triángulo de las Bermudas en situaciones inusuales eran extremadamente reacios a describir las situaciones en las que se encontraban. La impresión fue que alguna razón no permite que las personas compartan esta información.
Tanto más extraña le pareció al escritor la respuesta oficial a su solicitud de estadísticas de desastres en este lugar por parte de la Guardia Costera. En lugar de la respuesta oficial esperada de un funcionario común con una lista de barcos hundidos, recibió un mensaje enojado del subjefe de la Guardia Costera. La esencia del mensaje era que las estadísticas son las mismas que en cualquier otra zona costera. Además, se desaconsejó enérgicamente publicar en fuentes abiertas todos los "rumores y especulaciones" difundidos por los lugareños y los capitanes de los barcos de la costa este, ya que esto podría tener consecuencias negativas tanto para la navegación en la región como para la futura carrera del autor.
Habiendo recibido tal respuesta, Gaddis profundizó aún más en la solución de este difícil acertijo … Casi de inmediato quedó claro que las estadísticas oficiales de accidentes difieren significativamente de las reales y que el número de accidentes, emergencias y choques en las aguas del Triángulo se subestima deliberadamente. Solo en aquellos casos en los que el caso no puede ser "silenciado", se le da un movimiento oficial y la información al respecto se abre al público en general.
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La primera víctima oficial del Triángulo en 1918 fue el enorme barco Cyclops, de unos 200 metros de largo, que transportaba carbón para el ejército de los Estados Unidos. Era el buque de carga seca más nuevo con un excelente historial y gracias del Departamento de Estado de EE. UU. En su último viaje, el barco partió con 306 pasajeros y decenas de miles de toneladas de mineral a bordo. Varias horas después de que ingresó a la zona anómala, se interrumpió la comunicación con él. Los registros, que se realizaron casi por todos los medios gratuitos en ese momento, no arrojaron nada.
La muerte de trescientas quinientas personas y la pérdida de uno de los mayores graneleros en ese momento fueron un duro golpe para la imagen de Estados Unidos, sin embargo, no se expresaron razones objetivas para tal desastre.
Las posteriores catástrofes oficiales ocurrieron con una frecuencia envidiable y, como en el caso de los "cíclopes", se caracterizaron por su rapidez e inexplicabilidad. La desaparición de cinco torpederos y un avión de rescate anfibio en 1945, la desaparición del petrolero Sea Queen en 1965, el desastre de los graneleros Nereida y Proteus a principios de los años 40: esta no es una lista completa de solo las víctimas oficiales del Triángulo.
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La historia más terrible es el incidente con la goleta "Carroll Deering", ocurrido en 1921. El barco fue visto por última vez el 29 de enero de 1921, navegando a toda vela cerca de Lookout. La tripulación incluso fue vista en el barco y un fotógrafo en el faro del cabo tomó una foto del hermoso velero. Dos días después, la goleta fue vista en tierra a unas cien millas de donde fue vista por última vez. Se le envió un equipo de rescate, sin embargo, no encontró a nadie en el barco. La impresión fue que toda la tripulación y los pasajeros, abandonando sus asuntos, abandonaron repentinamente el barco, sin llevarse nada de valor, ni comida, ¡ni siquiera un diario del barco!
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Según la Guardia Costera de Florida, que tiene "estadísticas como cualquier otra región", 6 barcos y 10 aviones han desaparecido en el Triángulo de las Bermudas durante los últimos cien años. Sin embargo, algunos investigadores no comparten este optimismo. Los entusiastas involucrados en los acertijos del Triángulo citan en privado números completamente diferentes de víctimas del "lugar del diablo": alrededor de 80 barcos y 20 aviones.
Charles Berlitz, que lleva más de 30 años estudiando este fenómeno, publicó un libro sobre el Triángulo de las Bermudas, en el que cita el testimonio de unos trescientos testigos presenciales de extraños incidentes en las aguas del Triángulo. Su libro sobre estos eventos ha resistido varias reimpresiones desde 1974, y los escépticos aún no pueden refutar la mayor parte de la evidencia presentada en él.
¿Cuáles son las fuentes de la explicación oficial de tan misteriosas desapariciones de barcos y aviones? Curiosamente, incluso el mundo científico reconoce los hechos de la "anormalidad" de esta región. Las interrupciones regulares en la comunicación y las tormentas repentinas e inexplicables que ocurren en ella aún no tienen interpretación científica. Hay ideas sobre las emisiones de metano del lecho marino, así como sobre el infrasonido, cuya fuente es el movimiento de las placas tectónicas. Sin embargo, nadie puede decir todavía cómo sus consecuencias pueden provocar la muerte de barcos o la desaparición de tripulaciones.
Los puntos de vista alternativos brindan una variedad de teorías, desde el secuestro de barcos o sus tripulaciones por extraterrestres hasta la existencia de portales en el espacio-tiempo en las aguas del Triángulo, cayendo en los cuales los barcos y aviones pueden desaparecer de nuestra realidad, moviéndose hacia otro tiempo o hacia otro lugar. Una prueba indirecta de ello es un hecho interesante que tuvo lugar en 2010. Un radioaficionado estadounidense escuchó una extraña señal en el aire que lo golpeó con su arcaísmo. En la frecuencia utilizada en la década de 1930, alguien estaba transmitiendo señales de ayuda; el radioaficionado no pudo encontrar la señal, sin embargo, determinó la dirección de transmisión con bastante precisión: estaba en la dirección del Triángulo de las Bermudas.
Incidentes misteriosos ocurren en este lugar y ahora. A pesar del desarrollo de las comunicaciones y la navegación, todavía ocurren fenómenos anómalos en el Triángulo de las Bermudas. Algunos de los seguidores de Berlitz quieren organizar una expedición en toda regla para estudiarlos. Sus resultados ayudarán a esclarecer muchos fenómenos y misterios que aún están ocultos a la humanidad …
