Tranvías En El Siglo XIX, ¿sin Cables? - Vista Alternativa

Tranvías En El Siglo XIX, ¿sin Cables? - Vista Alternativa
Tranvías En El Siglo XIX, ¿sin Cables? - Vista Alternativa

Vídeo: Tranvías En El Siglo XIX, ¿sin Cables? - Vista Alternativa

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Vídeo: Los tranvías, la mejor alternativa de sostenibilidad con la movilidad 2024, Mayo
Anonim

Para muchos no es un secreto que los tranvías ya estaban en el siglo XIX, sin embargo, a juzgar por las imágenes de esos tiempos, no está claro qué los puso en movimiento.

Había tranvías que se vaporizaban. Pero en los noticiarios de ese período, circulan otros tranvías, que no están en un par o en cables. Hay fotografías en las que los tranvías son tirados por caballos, pero ¿por qué hacer una estructura tan compleja para un caballo?

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Hay fotos y videos de tranvías por su cuenta. ¿Qué los puso en movimiento? Los tranvías viajaron por todo el mundo y en todas partes según el mismo principio. ¿Cómo iban a montar? Y tenemos tres opciones para una respuesta. O:

  1. Electricidad inalámbrica;
  2. En la barandilla en el suelo;
  3. Accionamiento por cable entre rieles;

El tipo de cuerda es la opción oficial. Todavía hay tranvías por cable en San Francisco, hoy quedan 2 líneas para el entretenimiento de los turistas, el resto han sido retiradas. El cable se mueve y el tranvía se engancha y desacopla durante las paradas.

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En muchas fotos de esos tiempos e incluso en el video, a menudo se puede ver que hay otro "canal" entre los rieles en el centro. A costa de lo cual puede trabajar.

Pero no en todas partes hay un riel en el medio. En el noticiero, dos tranvías van uno tras otro, ¿cómo, en este caso, asegurar la tensión del cable incluso en línea recta, sin mencionar los giros? Además, los rieles corren en línea recta. Es decir, resulta que había tranvías que se movían con cable, pero había otros.

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Por cierto, había muchos de esos autos, hay números de más de 4 mil.

El acero comenzó a fundirse en producción en la década de 1870, y luego, como los primeros intentos, es decir, resulta que realmente no sabían cómo trabajar con acero, pero ya se fabricaron más de 4 mil tranvías y también se colocaron los rieles.

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Los rieles conductores son demasiado peligrosos para áreas abiertas, este no es un metro para usted.

Quizás estas son tecnologías de electricidad inalámbrica que se utilizaron y trabajaron sobre los principios de las bobinas de Tesla. Pero esto no fue beneficioso para la élite, por lo que todo fue confiscado. Es difícil creer en esto, porque no tenemos tales tecnologías, pero eso no significa que no existieran antes.

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Quizás antes usaban electricidad del aire, existe tal teoría a favor de la cual ya se han encontrado muchos hechos, como, por ejemplo, fotografías.

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