Desde el descubrimiento de un aumento repentino de las emisiones que agotan la capa de ozono, los científicos han tratado de encontrar su fuente. Parece que el misterio se ha resuelto: hoy un grupo ambiental afirmó que tenía evidencia de la participación de China. La Agencia de Investigación Ambiental dijo que 18 fábricas en diez provincias de China que fueron evaluadas fueron declaradas culpables de usar clorocarbonos prohibidos.
Pensamos que el agujero de ozono se estaba reduciendo
Fue así, pero ahora vuelve a amenazar el crecimiento, y los culpables son los aires acondicionados, los refrigeradores y, en particular, el aislamiento térmico de los edificios. Utilizan carbono clorado (freones), que fueron prohibidos en los países desarrollados en la década de 1990 y en los países en desarrollo (como China) en 2010, ya que están involucrados en el agotamiento del ozono.
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¿Lo que realmente pasó?
Los freones son extremadamente efectivos y no es de extrañar que hayan sido devueltos, en violación de la prohibición. Son especialmente eficaces en el uso de espuma de poliuretano utilizada en el aislamiento térmico de edificios.
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¿Por qué son un problema los clorocarbonos?
También se utiliza en envases, diluyentes y como propulsores de aerosoles, los carbonos clorados, cuando se exponen a la luz ultravioleta, liberan cloro o bromo, que agotan el ozono.
¿Cuándo se descubrió por primera vez el agujero de ozono?
Los científicos descubrieron el agujero de ozono en 1985, registrando una caída del 30% en el ozono sobre la Antártida. En 1992, el agujero tenía aproximadamente el tamaño de América del Norte.
¿Por qué es tan importante la capa de ozono?
Absorbe la radiación ultravioleta, evitando que la mayor parte llegue a la superficie terrestre. Por lo tanto, el ozono protege a las personas del exceso de radiación ultravioleta, que puede causar cáncer de piel y dañar los ojos. El ozono también ayuda a proteger otras formas de vida como los cultivos y los animales marinos.
¿Qué se puede hacer para solucionar el problema?
Quizás los líderes mundiales puedan convencer a China para que establezca la producción de freones. Si esto no funciona, las sanciones comerciales contra China son posibles, aunque esta es una herramienta bastante radical, aplicable en último lugar.
