Frente a la costa de Crimea, los buzos descubrieron el vapor Boy Feddersen, que se hundió en 1943. Según una versión, el barco estaba sacando los tesoros saqueados por los nazis.
Boy Feddersen fue llamado "el vapor que no quería morir". Fue construido en 1914 en Alemania y originalmente se llamó Anhalt. En 1919, como parte de las reparaciones, el barco fue entregado a los británicos y luego vendido a una empresa española. En 1931, el barco fue comprado por la Unión Soviética. A partir de ese momento, el barco se llamó "Jarkov".
En 1933, el barco fue enviado a Londres con un cargamento de grano. Encalló y se hizo un agujero. Las bombas que bombeaban agua fuera de la bodega rápidamente se atascaron con granos. Cuando la tormenta se intensificó a nueve puntos, aparecieron grietas en el casco del barco. Pero "Jarkov" se mantuvo en esta posición durante varios días hasta la llegada de los rescatistas.
El casco del barco se cortó por la mitad. La parte de popa fue remolcada al Bósforo y colocada en un banco de arena. El arco fue llevado a Sebastopol.
Y dentro de un año, se restauró "Jarkov". Durante la Gran Guerra Patria, los marineros, debido a la imposibilidad de salir del puerto de Nikolaev, capturado por los nazis, dañaron el barco y lo abandonaron. Los alemanes restauraron el vapor y en 1943 lo rebautizaron como Boy Feddersen, informa REN TV.
El 10 de agosto de 1943, el barco se dirigió a un convoy de Sebastopol a Constanta. Los barcos de transporte Boy Federsen y el Varna búlgaro iban acompañados de destructores rumanos, un dragaminas, un minador y otros barcos. Por la noche, el convoy comenzó a atacar aviones soviéticos. El submarino D-4 se unió al ataque. El vapor perdió el control. Un día después, se hundió a 15 millas de Evpatoria.
