En la primera mitad del siglo XX, la navegación submarina era una empresa muy arriesgada. Antes de la guerra de 1939, se perdían anualmente principalmente por descuidos o fallas de diseño, e incluso excluyendo los que se hundieron obviamente por las hostilidades de la Segunda Guerra Mundial, al mismo tiempo desaparecieron más de un centenar de ellos. Sin embargo, durante los últimos cincuenta años, la tecnología ha avanzado mucho y, como resultado, desde 1945 se han hundido dos docenas de submarinos. Estas son buenas noticias. Y ahora las malas noticias: algunas de estas desapariciones, aparentemente, se asociaron con fuerzas más allá del entendimiento de la humanidad: fuerzas alienígenas que se esconden en las profundidades del océano.
1968 nos da tres de los ejemplos más claros de esta serie. Lanzado en diciembre de 1959, el submarino estadounidense Scorpion era un leviatán de las profundidades de 3.000 toneladas, propulsado por un motor atómico. El orgullo de la Armada estadounidense, el barco fue inmaculadamente a su servicio y fue considerado uno de los más confiables de toda la Armada. En febrero de 1967, después de ocho años de trabajo, el Scorpion fue reparado ligeramente. El astillero de Norfolk y después de completar con éxito una serie de controles posteriores a la reparación, fue enviado al grupo de bandera mediterránea de los EE. UU. En marzo de 1968.
Sirvió honestamente hasta mayo, cuando, junto con toda la tripulación de noventa y nueve, desapareció repentinamente en el camino de regreso a Norfolk. La ruta era simple y habitual, y el veinticinco de mayo, estando a doscientas cincuenta millas de las Azores, el Scorpion transmitió señales de tráfico estándar, y resultó que este era el último contacto con el submarino. En los días siguientes, fracasaron todos los intentos de establecer comunicación por radio con el submarino.
Al principio decidieron que todo estaba en algún mal funcionamiento técnico, nadie creía que hubiera ocurrido una desgracia, pero pasó el tiempo, y el "Escorpión" no apareció en la superficie. Se declaró oficialmente no presentarse en el puerto de destino a tiempo y se inició una búsqueda intensiva. Pasaron varias semanas, no se encontraron rastros del submarino. El barco fue catalogado como perdido y a finales de junio se abandonó la búsqueda.
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Tras el anuncio oficial de la pérdida de la nave entre los periodistas estadounidenses, comenzaron a difundirse rumores sobre las cintas magnéticas en manos de la Armada, en las que se grabaron conversaciones por radio con el Scorpion, y de ellas se alega que poco antes de su desaparición, el submarino persiguió algún objetivo inusual que se desplazaba a una velocidad superior a sus capacidades. cualquier barco de producción terrestre. La Armada se negó a comentar sobre estos rumores y al mismo tiempo apoyó los rumores sobre la posible participación de los rusos en toda la tragedia. Cuando el buque de búsqueda Mizar anunció en agosto de 1966 que el naufragio arrugado Scorpion había sido fotografiado e identificado, yaciendo en alta mar a una profundidad de 10,000 pies, cuatrocientas millas al oeste de las Azores, la Marina se negó a comentar sobre esto o incluso informar si conocían previamente el lugar de la muerte del barco.
La excitación de la prensa se intensificó cuando, en el juicio que siguió a la investigación, algunos materiales fueron clasificados y nunca divulgados, lo que indica claramente que el Pentágono no quería la participación pública en el caso. Al final de las audiencias judiciales, no se tomó una decisión final, aunque la propia Armada quedó bastante satisfecha con la conclusión de que la muerte del barco fue el resultado de una trágica combinación de descuidos humanos y fallas mecánicas. Todas las especulaciones sobre la interferencia alienígena en esta tragedia y las especulaciones sobre el objeto inusual, que se mencionó en el último informe del submarino, fueron cuidadosamente suprimidas.
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Si el último viaje del Scorpion fue el único registrado en el registro de rarezas en 1968, aún sigue siendo lo suficientemente notable para la historia. Pero en realidad, el submarino estadounidense fue solo el tercero de los desaparecidos en circunstancias casi idénticas: los otros dos desaparecieron con un intervalo de dos días a principios del mismo año.
En la mañana del 26 de enero, el submarino israelí "Dakkar" con una tripulación de sesenta y cinco marineros se comunicó con el puerto de registro y su destino, Haifa, informando que avanzaba según lo programado y llegaría a tiempo. El buque se había sometido recientemente a un reacondicionamiento y remodelación con éxito en el Don inglés de Portsmouth y ahora regresaba a Israel a través del Mediterráneo. Al final resultó que, "Dakkar" nunca regresó y este mensaje optimista fue su último mensaje. Las búsquedas con la participación de treinta barcos y una docena de aviones de cinco países no arrojaron nada, y el tribunal marítimo israelí no pudo llegar a una conclusión sobre los motivos de la pérdida del barco.
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Sin embargo, exactamente a la medianoche del 26 de enero, un gran objeto ovalado luminoso fue visto en un barco pesquero de la parte griega de Chipre, pescando a sesenta kilómetros al noreste de la última ubicación del Dakkar, deslizándose silenciosamente bajo el morro desde el lado de estribor. Es absolutamente seguro que no se trataba de un submarino ordinario o de algún tipo de enorme animal marino, y los pescadores, habiendo aprendido sobre el destino del submarino israelí, llegaron a la conclusión de que lo que vieron estaba relacionado de alguna manera con su pérdida.
La desaparición de "Dakkar" con todo el equipo fue solo la primera parte de una doble tragedia, lo que parece una completa tontería, si no se tiene en cuenta la versión de la participación de los extraterrestres. Casi al mismo tiempo, en el mar Mediterráneo, 1000 millas al oeste, el submarino francés Minerva desapareció durante un ejercicio militar.
La embarcación tenía solo cuarenta pies de profundidad cuando el 27 de enero, un avión francés que volaba en círculos sobre el lugar de los ejercicios le comunicó por radio que estaba a punto de sumergirse para averiguar qué era lo que el extraño objeto que apareció en el radar, aparentemente, había estado persiguiendo al submarino durante varios minutos. … A una profundidad de ciento noventa pies, el submarino de repente se quedó en silencio. Junto con una tripulación de cincuenta y nueve, la encontraron perdida, presumiblemente hundida en un lugar donde la profundidad alcanzaba los dos mil doscientos metros. Aún menos se dijo sobre el extraño objeto.
La desaparición de dos submarinos sin una razón clara y durante un período de cuarenta y ocho horas: tal coincidencia está más allá de los límites de la probabilidad. Debe haber una conexión entre estas dos desgracias y la desaparición del "Escorpión" estadounidense, y este pensamiento se grabó firmemente en la mente de muchas de las fraternidades de marineros. Dadas todas las circunstancias del caso, la idea de una conexión parece completamente lógica, el único problema es que entonces habrá que reconocer algo completamente desagradable: la intervención de fuerzas desconocidas, cuya existencia, al menos oficialmente, aún no es reconocida por ningún gobierno del mundo.
Sin embargo, cabe señalar que los submarinos de la URSS y Rusia con mayor frecuencia y sobre todo desaparecieron y murieron.
