Después de la misteriosa desaparición de más de 20 barcos frente a las costas de Novorossiysk y su no menos misterioso descubrimiento en tierra (!), La prensa occidental comenzó a especular entre sí, y los expertos informaron que Rusia estaba probando una nueva arma cibernética, que ciertamente sería "usada para el mal".
Occidente está alarmado por la aparición de información de que Rusia ha probado las últimas armas cibernéticas en barcos estadounidenses. Varios medios de comunicación estadounidenses y británicos publicaron material sobre un incidente aterrador en el Mar Negro: el 22 de junio, varias docenas de tripulaciones de barcos estadounidenses notaron que sus sistemas de navegación por satélite GPS mostraban datos completamente incorrectos sobre la posición de los barcos.
Entonces, uno de los barcos de la Marina de los Estados Unidos, a juzgar por las lecturas del GPS, se encontró repentinamente a 32 km de las coordenadas reales, en tierra, en la ciudad rusa de Gelendzhik. Otras 20 embarcaciones ubicadas cerca de la costa rusa notaron rarezas similares.
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Informe de la Marina de los EE. UU
En junio, la Administración de la Marina Mercante de Estados Unidos presentó un extraño informe según el cual al menos 20 barcos con dispositivos de rastreo se encontraban 32 kilómetros tierra adentro, aunque en realidad se encontraban en el Mar Negro.
Si bien en ese momento parecía ser una falla repentina en los sistemas de rastreo, los expertos occidentales ahora especulan que Rusia podría estar desarrollando un nuevo sistema que desorientará el GPS.
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Si es así, podría ser un primer paso preocupante hacia una guerra cibernética en la que no se pueden rastrear los movimientos del enemigo, según el edificio New Scientist.
El informe fue compilado por el capitán de un barco mercante estadounidense frente a la costa de Novorossiysk:
“Los dispositivos GPS son periódicamente incapaces de recibir una señal GPS cuando se acercan a las costas de Novorossiysk (Rusia). Por el momento, el indicador de disminución en la precisión para determinar la posición en el plano horizontal (HDOP) se registra en alrededor de 0.8 dentro de los 100 m, mientras que la posición dada es en realidad a 25 millas náuticas de aquí; … Confirmo que todos los barcos en esta zona (más de 20) enfrentó el mismo problema.
“Un incidente inexplicable tuvo lugar en las aguas del Mar Negro el 22 de junio a las 44-15.7N, 037-32.9E a las 0710 GMT. El incidente no ha sido confirmado. Lo más probable es que se trate de interferir con la transmisión de datos GPS. Tenga cuidado al pasar esta sección”, dice el informe de la Administración de la Marina Mercante de EE. UU.
Se adjuntó una foto al informe:
El Ejecutivo Marítimo proporciona un diálogo completo entre el capitán del barco y la Guardia Costera.
Luego de que la Guardia Costera se asegurara de que no había anomalías en la señal GPS, clima espacial y que no había pruebas de equipos en este momento, se le recomendó al capitán que verificara la precisión y capacidad de servicio de sus dispositivos GPS, ya que en esta área se suponía que eran tres metros. …
El capitán respondió:
Gracias por su respuesta. Confirmo que mis dispositivos GPS están en buen estado.
Hemos realizado una autocomprobación varias veces, todo funciona como de costumbre.
Confirmo que todos los barcos en esta área (más de 20 barcos) enfrentaron el mismo problema.
Yo personalmente los contacté en la gama VHF, todos confirman el problema.
A veces, el dispositivo muestra la ubicación correcta, a veces no. El GPS a veces pierde posición o muestra una posición incorrecta (con HDOP alto).
Durante varios días, el GPS nos asignó una posición en tierra (cerca del aeropuerto de Gelendzhik), pero en realidad el barco estaba a más de 25 millas náuticas de distancia.
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La posición era correcta anoche con mensajes de posición perdida del GPS; luego la señal volvió a la normalidad.
Ahora los dispositivos vuelven a mostrar una posición categóricamente incorrecta.
Se adjuntan fotografías que tomé el 24 de junio a las 05:45 uni. Hora UTC (hace 30 minutos).
Nota: puede verificar bytes como MarineTraffic y lo más probable es que encuentre barcos moviéndose uno al lado del otro sobre la tierra.
En una entrevista con New Scientist, los expertos dijeron que consideraban el incidente como el primer caso documentado de desorientación intencional del GPS.
Antes de esto, se creía que la mayor amenaza para el GPS es la creación de interferencias organizadas, en las que la señal del satélite está enmascarada por el ruido. Pero la fuente de tal interferencia es bastante fácil de calcular y, por lo tanto, eliminar, lo que no se puede decir sobre la desorientación.
David Last, ex presidente del Real Instituto Británico de Navegación, dijo a New Scientist: "La interferencia organizada noquea al receptor, la desorientación deliberada lo hace mentir".
Resultó que algunos expertos occidentales habían advertido sobre tal amenaza durante años.
En 2013, el Dr. Tod Humphreys, profesor asistente de la Universidad de Texas en Austin, demostró cómo se puede desviar un yate de su rumbo utilizando señales GPS falsas.
El Dr. Humphreys afirmó que el comportamiento del receptor en el Mar Negro fue muy similar a los ataques controlados llevados a cabo por su equipo. Fue Humphreys quien sugirió que Rusia está probando una nueva arma cibernética y su uso en la guerra electrónica.
"Tengo la fuerte sensación de que este invento se utilizará para el mal", dijo.
“Desde 2016, algunas aplicaciones para teléfonos inteligentes, incluido Pokemon Go, han redirigido inexplicablemente a los usuarios del Kremlin al aeropuerto de Vnukovo, que está a solo 32 kilómetros de distancia. Y ahora estos métodos de desorientación se extienden mucho más allá del Kremlin , dice el artículo de New Scientist. Anteriormente, se creía que la mayor amenaza para el GPS era la creación de interferencias organizadas, en las que la señal del satélite quedaba enmascarada por ruido. Pero la fuente de tal interferencia es bastante fácil de calcular y, por lo tanto, eliminar, lo que no se puede decir sobre la desorientación.
David Last, ex presidente del Real Instituto Británico de Navegación, dijo a New Scientist: "La interferencia organizada noquea al receptor, la desorientación deliberada lo hace mentir".
Resultó que algunos expertos occidentales habían advertido sobre tal amenaza durante años.
En 2013, el Dr. Tod Humphreys, profesor asistente de la Universidad de Texas en Austin, demostró cómo se puede desviar un yate de su rumbo utilizando señales GPS falsas.
El Dr. Humphreys afirmó que el comportamiento del receptor en el Mar Negro fue muy similar a los ataques controlados llevados a cabo por su equipo. Fue Humphreys quien sugirió que Rusia está probando una nueva arma cibernética y su uso en la guerra electrónica.
"Tengo la fuerte sensación de que este invento se utilizará para el mal", dijo.
“Desde 2016, algunas aplicaciones para teléfonos inteligentes, incluido Pokemon Go, han redirigido inexplicablemente a los usuarios del Kremlin al aeropuerto de Vnukovo, que está a solo 32 kilómetros de distancia. Y ahora estos métodos de desorientación se extienden mucho más allá del Kremlin”, dice el artículo de New Scientist.
