Seguramente la mayoría de la gente, al escuchar los discursos de los científicos sobre el calentamiento global y, casi simultáneamente, el inicio de una nueva era glacial, siente algún tipo de contradicción. De hecho: ¿cómo puede haber un calentamiento y una edad de hielo al mismo tiempo? Resulta que una cosa se sigue completamente de la otra, e incluso hay evidencia histórica de esto.
Pasado mañana
En 1956, los geofísicos Maurice Ewing y William Donne plantearon la hipótesis de que la glaciación (edad de hielo) se produce precisamente como resultado del calentamiento climático. El deshielo de los casquetes polares (durante el calentamiento global) conduce a un cambio climático casi impredecible, que incluye saltos instantáneos de temperatura a valores negativos. Este salto se muestra de forma más vívida en la película "El día después de mañana", estrenada en 2004. Cuando, debido a la parada del llamado Great Ocean Conveyor (el constante movimiento de agua y aire alrededor del planeta), la temperatura del aire en ciertos puntos de la Tierra bajó a -100 grados centígrados, lo que supuso la muerte de todos los seres vivos en estos lugares.
norte
Ya no es una pelicula
Sin embargo, todas estas son hipótesis, más una película de Hollywood. ¿Y podría suceder que la temperatura descienda tan bruscamente que la gente simplemente no tenga tiempo de hacer nada para salvarse? Curiosamente, hay al menos una evidencia histórica de tal evento. Esta es la historia del barco Octavius.
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En agosto de 1775, el barco ballenero Herald navegó por las costas de Groenlandia. De repente, un enorme témpano de hielo se desprendió del iceberg más cercano y expuso un barco de madera congelado en el hielo, a bordo del cual se podía leer su nombre: "Octavius".
Los balleneros que abordaron el barco fantasma descubrieron que estaba literalmente lleno de cadáveres: toda la tripulación, desde el capitán hasta el grumete, estaba en su lugar, pero estas personas, aparentemente, murieron por el frío instantáneo. Varios marineros "dormían" en sus literas, el capitán estaba sentado en su escritorio, el timonel estaba de pie, agarrando el volante. Pero la composición más misteriosa estaba representada por un marinero: estaba arrodillado con un pedernal en sus manos, y frente a él en la cubierta había un puñado de virutas. Al parecer, el pobrecito iba a prender fuego, pero ni siquiera logró encender una chispa …
Norte en lugar de China
Con miedo, pero sin embargo examinando cuidadosamente el barco, los balleneros se fueron a casa, sin olvidar llevarse el diario del barco, o mejor dicho, lo que quedaba de él. De los registros quedó claro que el 10 de septiembre de 1761, el Octavius dejó Liverpool y se fue a China. Además, la mayoría de los registros no se conservaron, pero a partir de estos últimos se pudo concluir que el barco de alguna manera cayó en una trampa de hielo, un área de una fuerte caída de temperatura. En este momento, se cortan las ya pocas entradas en el diario. Y desde su encuentro con los balleneros, nunca se ha vuelto a ver al propio Octavio.
