Los ingenieros rusos están adoptando cada vez más el desarrollo de automóviles con motores eléctricos e inteligencia artificial. Recientemente, la empresa Bakulin Motors Group compartió sus planes para crear un vehículo híbrido todoterreno con sistema de conducción automática, y ahora la compañía New Technologies of Siberia ha compartido sus planes, asegurando que el automóvil eléctrico que está desarrollando no tiene análogos. ¿Qué tiene de especial él?
El coche eléctrico en desarrollo se llama Monarch, y RUSNANO y varias universidades de Kazán, San Petersburgo y Novosibirsk están trabajando en su creación. Según los desarrolladores, gracias a soluciones técnicas exclusivas, el coche contará con un sistema de conducción automática y una batería que se carga en tan solo 3,6 minutos.
Coche Monarch con batería de grafeno
norte
Por tecnologías "incomparables", los desarrolladores se refieren principalmente a la batería de grafeno y magnesio. Según ellos, hay siete kilovatios-hora de capacidad por kilogramo de su masa, de los que las baterías de empresas competidoras no pueden presumir. Según los cálculos de los investigadores, el nuevo tipo de batería podrá cargarse por completo en solo 3,6 minutos.
En su estructura, se asemeja a las baterías comunes de polímero de litio, pero, naturalmente, en su interior tienen lugar procesos electroquímicos completamente diferentes. Los desarrolladores ven dos formas de crear baterías de grafeno y magnesio: en la primera, las placas alternas de grafeno y silicio pueden servir como cátodo, y el cobaltato de litio puede servir como ánodo. En la segunda versión, se propone reemplazar el cobaltato de litio con óxido de magnesio barato; este es el tipo de batería, aparentemente, y los desarrolladores van a usar.
Beneficios de las baterías de grafeno-magnesio:
- peso ligero, ya que la masa de un metro cuadrado de grafeno es de 0,77 gramos;
- alta conductividad;
- fuerza y resistencia al agua;
- seguridad para el medio ambiente;
- alta capacidad, capaz de alcanzar 1000W / h por 1 kilogramo;
- reparación fácil.
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Otras características del coche eléctrico ruso "Monarch"
Los desarrolladores afirman que, además de la batería, el automóvil tiene muchas otras características. Por ejemplo, se pueden colocar motores eléctricos con una capacidad de 100 a 150 kilovatios en cada uno de sus ejes; puede implementar tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas.
Los ingenieros se aseguran de que la carga de la batería sea suficiente para cubrir distancias de 500 a 1000 kilómetros. Gracias a la suspensión electromagnética, la batería podrá cargarse directamente durante la conducción, debido a las partes móviles que actúan simultáneamente como generador de electricidad.
Los desarrolladores también mencionan un sistema de pilotaje automático que escaneará la superficie de la carretera mediante ultrasonidos. El coche podrá conocer los atascos, los accidentes de tráfico y el clima gracias a la conexión a Internet.
¿Monarch saldrá a la venta?
El lanzamiento del primer automóvil Monarch por valor de hasta 4 millones de rublos está programado para 2021, pero tal plan plantea serias dudas. La mayoría de los componentes de un vehículo eléctrico se encuentran actualmente en desarrollo y pruebas. La mayoría de las preocupaciones son causadas por la batería de grafeno: hasta ahora, solo la empresa española Graphenano ha anunciado su creación con éxito, y su versión se cargó en 7-10 minutos.
Los propios desarrolladores confían en que terminarán lo que empezaron. En el archivo de presentación, destacaron que los ingenieros rusos tienen una amplia experiencia con motores eléctricos, especialmente en el campo militar. Además, el proyecto Monarch ha reunido a muchos expertos en el campo de la conservación y el uso de la energía eléctrica.
Ramis Ganiev
