Los casos de aparición de objetos voladores no identificados (OVNI) dentro de los observadores de la Tierra se conocen desde tiempos inmemoriales. Desde una profundidad inimaginable de años, hay informes de extrañas luces celestiales y extraños carros voladores que han aterrizado en el planeta.
Los pueblos antiguos, que no tenían una comprensión técnica moderna, no podían clasificar correctamente los objetos, y los seres vivos que emergían de los ovnis se clasificaron inmediatamente entre los dioses celestiales. De hecho, visitantes extraterrestres que han logrado la magia de los viajes interestelares, y parece que somos dioses.
En los últimos años, ha habido una gran cantidad de información sobre avistamientos de ovnis en las cercanías de la Tierra. Muchos de los informes se han hecho añicos con una explicación científica sólida, pero hay afirmaciones con las que se han topado investigadores altamente experimentados.
Incluso una docena de casos reales de ovnis de cada mil plantea la pregunta: ¿qué significan los objetos voladores no identificados? ¿Son estas naves espaciales exploradoras extraterrestres? ¿Qué tan peligrosos pueden ser los ovnis para los habitantes de la Tierra? Preguntas maravillosas que me encantaría haber respondido, ¿no?
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OVNI agresivo en el cielo de la Tierra
Ocurre que, en general, los ovnis leales a la humanidad (según los ufólogos) son inesperadamente los primeros en mostrar agresividad hacia nuestros aviones. Y la agresividad no siempre se justifica por ataques de terrícolas al equipo de otras personas. Aquí hay algunos ataques de ovnis aterradores en aviones.
El 18 de octubre de 1973, la tripulación del helicóptero del teniente coronel Coyne realizó otro vuelo cuando, a los 30 minutos de la salida, el sargento mayor Janacek notó un fuego en forma de bola roja cerca del horizonte. Además, el tiempo era normal, despejado, sin tormentas.
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Los primeros minutos la "bola" se movía en un curso paralelo, pero luego, de repente, cruzó el camino con una velocidad creciente. Por supuesto, esta circunstancia atrajo la atención de la tripulación y luego se preocupó por completo: la bola luminosa se acercaba rápidamente. Coin se puso en contacto de inmediato con el despachador en el aeropuerto de Mansfield e informó de lo que estaba sucediendo. Tan pronto como el despachador solicitó las coordenadas de la aeronave que se comportaba peligrosamente, se interrumpió la comunicación por radio.
Mientras tanto, el objeto no identificado se acercaba rápidamente, sin disminuir la velocidad, y, al parecer, estaba a punto de ir hacia el ariete.
El helicóptero cayó, pero el OVNI continuó su ataque. Coyne ya estaba considerando el lugar de aterrizaje, sabiendo internamente que una colisión era inevitable.
¡Lo único que hizo el comandante antes del minuto de la colisión fue gritar a la tripulación que un ataque era inevitable! Cuando abrió los ojos cerrados por un momento, vio directamente frente a él no una bola, sino una increíble carcasa en forma de cigarro, en cuyo arco se veía una luz roja.
La parte inferior del vehículo alienígena se iluminó en verde, de donde se escapó un rayo de luz, impactando al helicóptero. En una luz fantasmal, incluso irracional, ¡todo el contenido de la cabina literalmente desapareció!
Koyne miró el altímetro y se sorprendió increíblemente: el dispositivo seguía mostrando una altitud de 900 metros, aunque las lecturas de velocidad vertical aseguraban que el helicóptero se movía hacia arriba a una velocidad de 300 m / min. En este caso, la palanca de control del motor todavía estaba en el modo de descenso, ¡pero se eliminó la tierra!
Cuando ambos aviones alcanzaron una altitud de 1140 metros, la tripulación sintió el primer y único golpe: un temblor débil. Los pilotos pudieron observar el OVNI atacante directamente frente a ellos. Un haz de luz brillante emanaba de su parte inferior, cuyo brillo aumentaba a medida que el aparato alienígena se alejaba.
El platillo volante pasó el curso entre Mansfield y el aeropuerto de Mansfield, giró hacia el noroeste y rápidamente desapareció en el horizonte. Inmediatamente, una estación de radio se puso en marcha en el helicóptero. Así que seguía siendo un misterio qué era exactamente lo que la aeronave no identificada quería saber o demostrar.
Aparición grupal de ovnis
El caso clásico de la ufología ocurrió el 13 de agosto de 1956. Ese día, en la Base de la Fuerza Aérea de East Anglia, un operador de radar registró un objeto a 50 kilómetros de la base.
Según la conclusión de los militares, la velocidad del objeto de maniobra se estimó en el pico de movimiento de al menos 8,000 km / h (!), Un caso completamente incomprensible. Especialmente considerando que a esta velocidad, el objeto no podría prescindir de fuertes efectos de sonido. Sin embargo, el OVNI parecía lucirse deslizándose fácilmente en el cielo, moviéndose como un pájaro absolutamente silencioso.
Pronto, un enlace OVNI completo apareció en la pantalla del radar, que consta de 12 objetos a 13 kilómetros al suroeste de Bentwaters. El grupo siguió en dirección noreste a una velocidad de 150 km / h. La curiosa procesión estuvo encabezada por tres ovnis dispuestos en forma de triángulo, manteniendo una clara formación de manera militar.
A las diez de la noche, un sargento curioso observaba con interés el OVNI desde la torre de control. El deseo de ver la técnica desconocida estaba justificado: justo frente a él, en el cielo, colgaba una luz del tamaño de una cabeza de alfiler, y esto se prolongó durante aproximadamente una hora.
Algo extraño, explicaron más tarde, no menos extraño: esta luz es solo el planeta Marte. Sin embargo, la situación requería una aclaración final: se envió un caza TZZ biplaza para encontrarse con los extraterrestres.
Habiendo dado vueltas en el aire, los pilotos informaron resultados negativos de la observación de objetos extraños en el cielo, lo que es confirmado por los radares de la aeronave. El caza estuvo en el aire durante 45 minutos, pero nada indicaba una invasión alienígena.
Al regresar a la base, los pilotos afirmaron que no se notaron ovnis o que desaparecieron sin dejar rastro. Pero el incidente no terminó ahí. Aproximadamente a las 11 p.m., los visitantes de las profundidades del espacio formaron un círculo de honor directamente sobre la base de Bentwaters. Los militares observaron el lento vuelo de una enorme mancha luminosa de forma vaga.
También se encontraron testigos presenciales en la cercana base de Lakenheath, informando un vuelo a baja altitud de un objeto blanco borroso. El OVNI supuestamente flotó sobre la base y luego simplemente desapareció después de un par de minutos. Este fue el disparo final del lado de visitantes desconocidos. Más ovnis no aparecieron en este lugar.
El misterioso incidente ha encontrado una explicación maravillosa: el movimiento de nubes ionizadas. Dicen que las formaciones de nubes que descendieron a bajas alturas y fueron "iluminadas" desde el suelo, produjeron efectos inesperadamente coloridos. Y aunque las nubes dieron una "luz" en el radar, los pilotos de los cazas que despegaban no pudieron visualizar los ovnis perdidos. - Explicación suficientemente aceptable de anomalías celestes. Pero también hubo casos inexplicables.
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OVNI derribó un avión militar
Los ovnis no solo pueden asustar a la gente con su apariencia, sino que también pueden derribar aviones, literalmente "tragándose" equipos voladores junto con la tripulación.
En 1961, apareció una señal en las pantallas de radar: un avión irreconocible. Un caza F-86 despega inmediatamente para interceptar a un enemigo potencial. La señal de la aeronave apareció de forma segura en la pantalla del radar.
El operador observó durante algún tiempo cómo el F-86 se dirigía al objetivo, pero luego el propio OVNI se precipitó rápidamente hacia el avión. Siguió la orden al piloto: ir más alto … la orden llegó tarde. Dos puntos se fusionaron en uno … la zona de encuentro ya estaba dejando un OVNI, saliendo a una velocidad increíble. El interceptor ya no se comunicaba.
La Fuerza Aérea y el Ejército hicieron todo lo posible para localizar el avión aparentemente accidentado, pero no encontraron restos. No hubo más remedio que poner el caso en la categoría de "desaparición misteriosa".
Un caso similar de "persona desaparecida" ocurrió en la base militar de Kinross en Michigan. Como en el caso anterior, el caza F-86 de guardia fue levantado para interceptar el OVNI. Sin embargo, no regresó, habiéndose fusionado en las pantallas de radar con la nave alienígena, el caza desapareció.
Un OVNI hostil "se tragó" el avión y corrió hacia la frontera canadiense. El avión y dos tripulantes desaparecieron sin dejar rastro. No se encontraron escombros, aunque manchas de aceite flotaban en la superficie del lago.
El 9 de septiembre de 1976, poco después de la medianoche, el cuartel general de la Fuerza Aérea de Irán en Teherán recibió un mensaje sobre la aparición de un objeto brillantemente luminoso en el cielo. Se envió un caza fantasma para interceptar al intruso. Cuando el avión despegó, el objeto pasó por la capital iraní y ya estaba a 150 kilómetros de distancia.
El fantasma pudo acercarse al violador de la frontera aérea a una distancia de 50 kilómetros cuando se interrumpió la comunicación por radio con la base. El piloto pensó que era mejor retroceder. Probablemente, fue con la salida de la zona de impacto OVNI que la conexión se restableció por sí sola.
Por supuesto, los militares no descansaron en esto y después del primer "Phantom", el segundo, pilotado por un experimentado teniente Fafari, tomó el cielo. El luchador se dirigió hacia el objeto a una velocidad supersónica con la intención de atacar al intruso. Pero el intento no tuvo éxito: el aparato alienígena escapó fácilmente de la persecución, parpadeando de manera molesta con luces de colores: azul, verde, rojo y naranja.
Quizás el molesto avión estaba aburrido con el OVNI: un pequeño objeto brillante se separó de él y se dirigió directamente hacia el caza Fafari. El piloto rápidamente comenzó a poner en alerta el cohete ATM-9, pero de repente se descubrió que todos los instrumentos a bordo, incluido el sistema de navegación y guía, ¡no funcionaban!
El piloto se sumergió profundamente y felizmente escapó de una colisión. El objeto reluciente persiguió al luchador durante varios minutos. El OVNI ya no atacó, pero demostró claramente su fuerza e invulnerabilidad. Habiendo alejado a Fafari del avión, el "platillo volante" siguió con sus asuntos.
Inmediatamente, para deleite de Fafari, los sistemas electrónicos del caza empezaron a funcionar de nuevo, y el intrépido piloto se apresuró a perseguirlo. Logró seguir al alienígena a una distancia respetuosa, no había posibilidad real de acercarse.
La luz cegadora emanaba de la nave alienígena todo el tiempo, lo que dificultaba determinar su tamaño, pero, confiando en el radar de la aeronave, el OVNI era del tamaño de un Boeing-707. Pronto, Fafari vio un pequeño objeto separado de la nave alienígena y voló intencionalmente al suelo.
El pequeño OVNI hizo un aterrizaje absolutamente silencioso, mientras que la luz que emanaba iluminaba el área en un radio de hasta tres kilómetros. Fafari hizo varios círculos sobre la fuente de luz, fijando con mayor precisión el lugar de aterrizaje.
Después de un tiempo, el brillo del objeto desapareció y el teniente regresó a la base. Cuando aterrizó, los alienígenas se recordaron a sí mismos de nuevo: directamente sobre el caza, un pequeño aparato cilíndrico pasó rápidamente sin causar ninguna consecuencia.
Todas las personas en el aeródromo recibieron una oportunidad envidiable de observar el desarrollo de los acontecimientos. Sin embargo, no fue posible conocer los detalles del asombroso incidente en el cielo nocturno.
El equipo de búsqueda, que investigó el lugar del aterrizaje del objeto, no pudo encontrar absolutamente ningún rastro del incidente nocturno, aunque realizó un estudio exhaustivo del área. Solo un agricultor local pudo confirmar que escuchó un ruido fuerte por la noche y vio una luz blanca brillante.
Vigas ovni peligrosas
Dos aviones Tbilisi - Tallin y Leningrado - Tbilisi estaban en curso de colisión a diferentes altitudes, cuando los pilotos vieron casi simultáneamente un enorme disco delante de ellos. El ovni estaba emitiendo rayos de luz brillantes, más probablemente incluso "densos", con tres rayos dirigidos al suelo y dos hacia arriba.
Nadie sabe qué directiva se guió al despachador cuando ordenó a la tripulación de Leningrado que se acercara a un objeto que claramente representa un peligro grave.
Sin embargo, sucedió esto: el avión alcanzó al "platillo volante". A lo que reaccionó el OVNI: uno de los rayos despegó del suelo e iluminó la cabina. El copiloto, sentado al timón, se bloqueó mecánicamente de la luz insoportablemente brillante. El comandante de la tripulación, que estaba sentado en el asiento de al lado, no tuvo tiempo, ¡el rayo "iluminó" el cuerpo humano de principio a fin!
El final fue terrible e incomprensible por lógica: unos meses después, el comandante de la tripulación murió en el hospital de Botkin de cáncer, aparentemente provocado por la radiación OVNI. El copiloto sobrevivió, pero quedó discapacitado. Los estudios han demostrado que los encefalogramas de la víctima se ven extremadamente inusuales y la composición de radioisótopos de la sangre cambia …
- Desde el comienzo de la historia de nuestra civilización, hasta los días modernos, nos persigue una serie de fenómenos anómalos en el cielo, eventos inexplicables o incluso terribles. Todavía estamos en un torbellino de incertidumbre, y una falta de comprensión de de qué rincón del espacio desconocido provienen los ovnis que persiguen en la Tierra.
