Las razones del extraño comportamiento de los aviones en el aire se han registrado repetidamente en diferentes regiones de la Tierra. Los movimientos inesperados de aviones en el espacio y el tiempo, bajo una variedad de condiciones climáticas, se han convertido desde hace mucho tiempo en algo incluso común, por ejemplo, en el llamado "Triángulo de las Bermudas". No se dan explicaciones oficiales, más o menos inteligibles. Los científicos y los entusiastas de la justicia plantean varias hipótesis, que, sin embargo, tampoco tienen ninguna evidencia.
Esto no es de extrañar. Hay varias razones. No hay evidencia material. Solo hay relatos de testigos presenciales y suposiciones vagas de personas supuestamente al tanto de secretos de estado. La segunda razón: quienes realmente sabían algo sobre tales incidentes son acusados de inadecuación y de mentir para complacer sus propios intereses. Si hay participantes en un incidente de este tipo, se le declara mentalmente enfermo y se le coloca en una institución médica adecuada, donde se pueden encontrar comentarios, en el mejor de los casos, del médico tratante o del personal de servicio. Aquí, como en la canción de Vysotsky sobre el Triángulo de las Bermudas: "Bueno, loco, ¿qué vas a tomar?" En la trama de esta canción, hay un mecánico de un transatlántico científico que se hizo añicos en el Triángulo de las Bermudas, que fue llevado a un manicomio (a la dacha de Kanatchikova) en un prisma de vidrio.
Una situación casi de uno a uno con la trama de una canción de este tipo ocurrió en 1996 en el Reino Unido. En noviembre de ese año, alguien que se hacía pasar por John E. Walker fue trasladado a un hospital psiquiátrico. Afirmó ser teniente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y está involucrado en la Batalla de Gran Bretaña. Tal piloto, como resultó más tarde, sí existió. El avión de John Walker P-0327 desapareció en los cielos de Bélgica el 9 de abril de 1944. El destino de la aeronave y el piloto nunca se estableció.
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El incidente, según informes de la prensa británica, se desarrolló de la siguiente manera. Un avión apareció en los radares de defensa aérea militar, moviéndose desde Francia a través del Canal de la Mancha, a muy baja altitud. Los intentos de contactar al piloto no tuvieron éxito. Y después de un tiempo, el objeto desapareció tan inesperadamente como apareció. Se olvidaron del incidente y lo descartaron como una falla de hardware. Esta historia continuó cuando resultó que ese día, de manera completamente inesperada, justo en el césped, una tal Miss Martha Crawford aterrizó un avión de la Segunda Guerra Mundial. El piloto estaba vestido apropiadamente para la época y el avión tenía claramente nuevos agujeros de bala. Según la señorita Crawford, el piloto claramente no era él mismo, y cuando ella le preguntó: "¿Dónde está?" Martha respondió que en Inglaterra el piloto se había desmayado. La señorita Crawford llamó al médico de inmediato.
Los periodistas se interesaron por esta historia inusual. Entonces esta historia se hizo ampliamente conocida. Más tarde, la señorita Crawford dijo a los periodistas que mientras esperaban a un médico, le preguntó a un piloto extraño. Por su historia, se enteró de que era un teniente de la Fuerza Aérea estadounidense, John Walker, y no entendió cómo llegó aquí, porque estaba luchando contra los Messerschmitts alemanes por el territorio de Bélgica. El piloto exigió una llamada urgente a su regimiento. Al escuchar esta historia, Marta comenzó a comprender que este piloto claramente no era él mismo. El médico que llegó también sospechó del loco del piloto y lo envió a la clínica.
El periodista James O'Hara, realizando una investigación, descubrió que el avión de Walker en realidad desapareció en 1944. La fotografía, obtenida por el periodista del archivo personal de John Walker, mostraba a un joven que, como dos guisantes en una vaina, parecía un extraño piloto que aterrizaba en el patio de la señorita Crawford.
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Los militares negaron los datos anteriores. La versión oficial del incidente es algo así: el piloto aficionado de 25 años John Walker estaba enfermo de esquizofrenia, agravada por la pérdida total de memoria que ocurrió durante el vuelo. El diagnóstico indicó que la causa de la locura de Walker fue una dolorosa fascinación por la historia de la aviación. En el momento del incidente, el paciente cree que es un piloto militar de la Segunda Guerra Mundial en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El paciente está en tratamiento en una clínica especializada. La entrada está estrictamente prohibida para no traumatizar aún más su psique. Todo parece lógico. Pero, ¿por qué se clasificó de inmediato la información sobre el caso del enfermo mental? Todavía no hay respuesta a la pregunta de qué sucedió realmente y qué ocultan las autoridades.
