Al famoso escritor Alexandre Dumas le encantaba viajar. Y en 1858, una difícil lo llevó a Rusia, donde, entre otras cosas, decidió emprender un crucero por Ladoga. El lago más grande de Europa sacudió Dumas y … casi lo destruyó.
La tormenta, un viejo conocido de los habitantes de la costa de Ladoga, alcanzó al barco en el que navegaba el escritor: “Todo estaba cubierto de tal niebla que era imposible vernos. El lago hervía como agua en un caldero. Parecía que la tormenta no se había originado en el aire, sino en las profundidades de un lago sin fondo. La niebla se hacía más profunda, los truenos tronaban cada vez más ensordecedores, los relámpagos brillaban con un brillo mortal, las aguas del lago subían más y más”… Afortunadamente para Dumas, su viaje terminó bien: el barco aterrizó en la orilla. Pero decenas de miles, ¡sin exagerar! - los barcos tuvieron tanta mala suerte: encontraron su muerte en el fondo del lago Ladoga. Por eso a menudo lo llamo "el lago de los barcos perdidos" …
VIENTOS DE BURNO, LLENOS DE PIEDRAS
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El lago Ladoga ha sido navegable desde la antigüedad. ¿De qué otra manera podría sortear este obstáculo en el camino: 219 km de largo y 125 km de ancho? De ninguna manera. Tuve que dominar. Desde el siglo IX, una ruta de comercio de agua "de los varegos a los griegos" corría a lo largo del lago Ladoga desde Escandinavia a través de Europa del Este hasta Bizancio.
Los descendientes de los vikingos, que pasaron de guerreros a comerciantes, no se quejaron, pero antes de pasar por Ladoga, hicieron sacrificios a los dioses: navegar por el lago estaba asociado con un gran riesgo. Por desgracia, a menudo en vano …
Pasaron los años, pero no cambiaron el temperamento áspero del lago Ladoga.
Pedro I, habiendo ordenado en 1718 construir un canal a lo largo de la costa sur de Ladoga, lamentó: "Qué gran pérdida de todos los años se está reparando en el lago Ladoga, que en un verano desaparecieron alrededor de mil barcos, y desde el inicio de la construcción de este lugar más de 10 mil". Los contemporáneos se hicieron eco del soberano-emperador: "El lago está muy tormentoso con vientos y lleno de piedras".
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¿Qué ordenará hacer con estas circunstancias? No se puede discutir contra la naturaleza. Pero se puede observar - y en el camino establecer las razones del "mal" comportamiento. A finales de la década de 1780, un miembro de la Academia de Ciencias de San Petersburgo y Rusia, el científico-enciclopedista y naturalista N. Ya. Ozeretskovsky visitó Ladoga con una expedición, sobre la que informó en detalle en su "Viaje por el lago Ladoga". Por desgracia, solo pudo establecer lo siguiente. En primer lugar, "los navegantes y pescadores muy a menudo, especialmente en primavera y otoño, cuando las tormentas son más fuertes, tienen una gran necesidad de refugios para los fallecidos para salvar sus vidas de la destrucción, pero el lago no los presenta en todas partes". En segundo lugar: “El lago Ladoga muy a menudo viene de los vientos a una ola terrible, que parece superar la oscilación del gran mar. Fresco,El agua ligera y transparente de esta acción se eleva desde el fondo mismo y produce ejes como montañas terribles, de modo que el barco está más en el lago, que flotando ". Y en tercer lugar: “Incluso los habitantes más acuáticos, como el esturión, el salmón, el pescado blanco y otros peces, en las profundidades del lago, no solo no encuentran paz, sino tampoco seguridad, porque a menudo las olas de sus elementos hacen erupción en tierra y van a la comida al hombre, la bestia y los pájaros. En un momento como este, estar en un bote en el lago es un extremo que lleva a la desesperación total. Entonces no es importante que nadie pierda su cargamento, perder toda su propiedad, solo para salvar sus vidas, contra las cuales se levantan las olas, los enemigos invencibles … "El pescado blanco y otros peces, en las profundidades del lago, no solo no encuentran la paz, sino también la seguridad para ellos mismos, porque a menudo las olas de su elemento son expulsadas a la tierra y van a la comida de humanos, animales y aves. En un momento como este, estar en un bote en el lago es un extremo que lleva a la desesperación total. Entonces no es importante que nadie pierda su cargamento, perder toda su propiedad, solo para salvar sus vidas, contra las cuales se levantan las olas, enemigos invencibles … "El pescado blanco y otros peces, en las profundidades del lago, no solo no encuentran la paz, sino también la seguridad para ellos mismos, porque a menudo las olas de su elemento son expulsadas a la tierra y van a la comida de humanos, animales y aves. En un momento como este, estar en un bote en el lago es un extremo que lleva a la desesperación total. Entonces no es importante que nadie pierda su cargamento, perder toda su propiedad, solo para salvar sus vidas, contra las cuales se levantan las olas, enemigos invencibles … "enemigos invencibles … "enemigos invencibles …"
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No funcionó llegar a un acuerdo con la naturaleza. Al contrario, todo el mundo está acostumbrado al hecho de que una tormenta en Ladoga, especialmente en otoño, es algo común. Llegó al punto de que ni una sola compañía de seguros en Rusia ha asegurado barcos que navegan con carga en el lago. Pero fueron de todos modos, bajo su propio riesgo y riesgo. Y no solo comercio, sino también pasajero: tal vez sí, supongo, fieles ayudantes de todos los rusos.
Por supuesto, los científicos ahora conocen la razón del comportamiento impredecible del lago. Se trata de las características estructurales de su cuenca, la distribución de la profundidad, que va de 20 a 230 metros, y los contornos. De hecho, se distingue de los mares ordinarios solo por el agua: dulce, no salada. Y así, de acuerdo con sus condiciones hidrometeorológicas, no es diferente de algunas cuencas de agua del Océano Mundial. Por lo tanto, olas de veinte metros y un viento huracanado que aparece inesperadamente, cambiando la fuerza y la dirección …
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PIEDRA DE CABALLO
Las leyendas locales explican las terribles tormentas de Ladoga de una manera completamente diferente;
En 1393, el monje Arseniy regresaba de Athos a su natal Novgorod. Se cree que es un ermitaño en alguna isla de Ladoga, no muy lejos de la costa. Subió al barco y empezó a navegar. Por supuesto, surgió de inmediato una tormenta, que clavó al monje en la costa de la isla de Konevets. Arseny en una pesadilla no hubiera soñado con instalarse allí: todos sabían que los espíritus malignos habían elegido esta isla como refugio. Vivían en una enorme piedra de más de cuatro metros de altura y un peso de unas 750 toneladas. Cada año se sacrificaba un caballo en esta piedra. Por eso lo llamaron - Horse-Stone, y la isla fue nombrada en consecuencia: Konevets.
Después de esperar a que amainara la tormenta, Arseny estaba a punto de continuar su viaje, pero las olas lo traían de regreso en todo momento. Entonces el monje se dio cuenta de que no había sido un accidente y se quedó en la isla. Gracias a lo que finalmente apareció
Monasterio de Konevets de la Natividad de la Virgen. Posteriormente, tronó por toda Rusia: se consideró de buena forma visitarlo entre los miembros de la familia real, y después de ellos, como de costumbre, lo siguió el resto de los ortodoxos. Pero en el siglo XIV la isla estaba desierta y sin alegría, y lo que es aún peor: "un bosque más denso rodeado de horror demoníaco". Arseny solo tuvo que luchar contra los espíritus malignos de Konevets. Bueno, ¿dónde no desapareció el nuestro? Tomó en sus manos un ícono traído de Athos (ahora venerado ícono milagroso de Konevskaya de la Madre de Dios), hizo una procesión alrededor de la piedra del Caballo y luego roció el ídolo con agua bendita. Aquí, los demonios que se asentaron en él se convirtieron en cuervos, se elevaron en el aire, croando siniestramente y se precipitaron a las aguas del lago Ladoga. Desde entonces, el carácter de Ladoga se ha deteriorado: se ha vuelto insidiosa e impredecible …
CEMENTERIO DE BARCOS
La leyenda es buena, por supuesto, pero absolutamente inverosímil. Desde 2002, los participantes en el proyecto "Secretos de los barcos hundidos" han estado explorando el fondo del lago Ladoga. Su objetivo es compilar un registro estatal de barcos hundidos. La tarea es difícil, pero tiene solución: debido a las peculiaridades del agua de Ladoga y sus bajas temperaturas, muchos objetos hundidos se han conservado perfectamente en el fondo del lago. Museo y nada más. Pero bajo el agua. Por lo tanto, se necesita mucho tiempo y dinero para estudiar sus exhibiciones. El dinero lo da Gazprom, y los participantes del proyecto, dirigidos por Andrey Lukoshkov, no les importa su tiempo para su pasatiempo favorito. Según sus hallazgos, ya es posible rastrear las etapas de la formación de la construcción naval antigua en el noroeste de Rusia. Solo habría un deseo. Entonces, entre los hallazgos del proyecto se encuentran numerosos fragmentos de barcos antiguos de los eslavos, daneses y noruegos,víctimas del lago Ladoga mucho antes del nacimiento del monje Arseny …
Por lo tanto, ay, ni la oración ni el sacrificio te salvarán de la tormenta en Ladoga. Solo hay una forma de superar el elemento: no entablar batalla con él en absoluto. Ladoga, como en los viejos tiempos, es peligrosa e impredecible. Sí, el lago es parte de una vía fluvial que forma parte de la vía fluvial Volga-Báltico y el canal Mar Blanco-Báltico. Sí, los barcos se mueven con bastante intensidad en el lago. Pero sus tripulaciones lo saben muy bien: en cualquier segundo hay que estar preparado para lo peor. A veces, el movimiento de buques de pasaje está simplemente prohibido, por razones de seguridad. Pero ni un solo cuerpo legislativo puede prohibir que las personas cometan actos demenciales independientes. No pasa un mes sin que ocurra algún tipo de emergencia en Ladoga: botes e incluso yates enteros desaparecen sin dejar rastro, junto con sus pasajeros, la gente se ahoga. El lago permanece fiel a sí mismo …
Natalia KUVSHINOVA
