Ciertos lugares parecen simplemente condenados a la condenación, los lugares espeluznantes están impregnados de una tradición oscura, y uno de estos lugares se encuentra en los mares tormentosos del noroeste de los Estados Unidos.
Toda esta historia comienza con un lugar llamado Tillamook Rock, solo una roca de basalto solitaria que sobresale entre el viento y las olas enviadas por el mar tempestuoso. Se encuentra a un kilómetro y medio de la costa norte de Oregón.
Oan se encuentra allí bajo la presión de numerosas tormentas que atraviesan esta zona, siempre oponiéndose al océano gris y hirviente y a las olas que rompen a su alrededor.
Su silueta irregular, casi como un fantasma en medio de la niebla y las feroces tormentas, le da un aire más bien de otro mundo, y quizás esto es lo que estimuló las leyendas de los indios por demonios y espíritus malignos.
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De hecho, se dice que la tribu local nunca se habría acercado a ella, y que debajo de ella estaban los túneles fantasmales de los demonios que conducían a la oscuridad del inframundo.
Es una roca con una historia oscura que se ha visto rodeada de historias de muerte, maldiciones y lo paranormal hasta los tiempos modernos.
Independientemente de si alguna vez hubo espíritus malignos allí o no, el área donde se encontraba, llamada Tillamook Head, era sin duda peligrosa, ya que representaba una amenaza constante para los barcos que pasaban por estas aguas. Mas y mas seguido.
En 1878, el gobierno de Estados Unidos decidió que el peligro de la zona era lo suficientemente grande como para construir un faro en esta roca abandonada, por lo que se pusieron en marcha planes para implementar el proyecto.
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Sin embargo, Tillamook Rock, que se ha mantenido en este mar frío y espumoso y ha inspirado miedo durante siglos, no será domesticado tan fácilmente.
La exploración de la roca comenzó en 1879 y fue rechazada inmediatamente por ella. El primero en llegar, un maestro albañil llamado John Treavavas, fue trágicamente arrastrado por la ola tan pronto como llegó allí, su cuerpo fue arrastrado al mar y nunca fue encontrado.
Esto fue visto como un mal presagio para muchas personas que se suponía que trabajarían en la construcción, y combinado con las leyendas locales de que este es un lugar maldito, algunos de ellos se negaron a ir a trabajar allí, muchos de ellos incluso lo dejaron por completo. Sin embargo, los planes para construir un faro fueron más allá, y en 1880 la construcción comenzó en serio, con personas contratadas de fuera del área y fuera de la influencia de historias espeluznantes traídas para el trabajo de construcción.
Las fallas comenzarían casi de inmediato, demostrando aún más que el lugar no era hospitalario para los forasteros cuando el primer equipo de construcción se quedó atascado allí debido a una feroz tormenta que se llevó casi todo su equipo y volvió el mar demasiado peligroso para comenzar una operación de rescate.
Las personas permanecerán encerradas allí sin alimentos ni suministros durante casi dos semanas, durante las cuales aparentemente fueron atacadas por leones marinos y casi mueren congeladas y mueren de hambre.
Incluso después de este incidente, las frecuentes tormentas, los fuertes vientos persistentes, el clima desfavorable, la dificultad de realizar un aterrizaje seguro y la gran pendiente del terreno hicieron que la construcción y el transporte de materiales de construcción fueran lentos y fracasaran.
El proyecto tomará la increíble cantidad de 575 días para completar el humilde faro, y la roca golpeará por última vez antes de que se complete la construcción cuando un velero llamado Lupatia se estrelló allí en medio de una densa niebla, matando a 16 personas y dejando solo al perro en el barco.
A pesar de todo esto, el faro, ahora ominosamente apodado "Terrible Tilly", se abrió oficialmente para su funcionamiento el 21 de enero de 1881. Dado el duro ambiente de trabajo y el absoluto aislamiento que había allí, sobre esta amenazante roca, se decidió colocar a cuatro fareros simultáneamente en turnos de 42 días, 21 días libres, pero aun así, el trabajo allí se consideró algo parecido al infierno en la tierra.
El clima frío, los vientos y las tormentas implacables, las olas épicas, la humedad sin fin y el rugido continuo del océano en cualquier momento del día o de la noche tomaron su carga moral y física, y estar en la isla Tillamook se percibía más o menos como lo mismo que una pena de prisión.
De hecho, se ha vuelto común que solo los fareros que hayan recibido medidas disciplinarias en el pasado hayan sido designados como guardianes del faro de Tilly. Era simplemente imposible conseguir que otros trabajaran para Tilly, y luego aparecieron los fantasmas.
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Los fareros que regresaban de este inhóspito lugar hablaban a menudo de lo paranormal, de cómo extraños pasos, voces o gemidos que no tienen explicación deambulan por el edificio, e incluso de ser acariciados, acariciados o empujados por manos invisibles.
Algunas de las mejores descripciones de este tipo de eventos paranormales provienen de un antiguo cuidador llamado James A. Gibbs, quien sirvió allí durante un año.
Desde su primera noche allí, afirma haber sido advertido por los otros tres guardianes de los fantasmas que vagaban por la roca, y él mismo lo experimentó esa misma noche cuando tuvo una experiencia bastante extraña. Gibbs dirá que fue despertado por el sonido de pasos incorpóreos en su habitación, y luego fue atrapado por una parálisis inexplicable.
Él dijo:
Por alguna razón, simplemente no podía moverme. Me tensé y traté de gritar, pero las palabras parecieron atascarse en mi garganta. Al escuchar dos pasos más, me di cuenta de que había alguien junto a mi cama. Luego llegó ese terrible momento en que algo pasó cerca de mi garganta, tan cerca que el viento me atravesó la cara.
Y un día, él y los otros tres cuidadores vieron pasar un barco fantasma sobre las olas. El barco estaba muy anticuado y parecía abandonado:
Saltando de la cama y poniéndome los pantalones, en un abrir y cerrar de ojos estaba en la calle, y el "sueco" ya me estaba esperando, todo agitado, como si la sangre le hirviera en las venas. Señaló la silueta borrosa del barco que dividía rayas de niebla a menos de un cuarto de milla de distancia: su silueta gris opaca se fusionaba con el cielo y el mar e insinuaba un misterio.
A través de binoculares, se podía ver que se trataba de un viejo vapor, que podía presumir de una crónica de años largos y agitados: sus costuras se abrieron y la estopa se horneó durante varios años. Maltratadas, sus cubiertas estaban mojadas por la lluvia y el agua de mar, y los aparejos colgaban flácidos de la proa y los mástiles principales como telas de araña rotas contra el cielo sombrío.
La pintura sucia se desprendió de sus lados y los rastros de óxido de las partes de hierro dejaron marcas traicioneras. Los pescantes estaban vacíos, la casa del piloto estaba parcialmente sumergida en una caldera de vapor y las ventanas de la cabina crujían al abrirse y cerrarse al compás del palpitante océano.
Este barco inquietante y sin vida vagó sin rumbo y peligrosamente cerca de las rocas en un rumbo de colisión inminente, antes de detenerse repentinamente, después de lo cual dio un giro completo, como si estuviera bajo control consciente, y se dirigió silenciosamente hacia la noche oscura.
La gente asustada informó a la Guardia Costera de la aparición de un extraño barco de vapor, pero no se encontró ningún buque de ese tipo.
La única prueba que tenían era un naufragio de un barco arrastrado a la orilla durante el incidente, pero pronto fue devuelto en oleadas después de que Gibbs no pudo recuperarlo.
Los fareros fueron perseguidos por al menos dos entidades separadas, incluido el ex farero, que se decía que estaba muy enojado y no le gustaba la compañía, incluso acechando o atacando a las personas.
Incluso cuando el faro se cerró en 1957 debido a los altos costos de mantenimiento, se decía que la luz de la roca abandonada aún brillaba por la noche, aunque no debería haber nadie allí y ya no funcionaba, y este es un fenómeno extraño que continúa. para este día.
En 1980, la roca se utilizó como columbario o almacenamiento de urnas llenas de cenizas de los muertos, allí se guardaban más de 30 urnas con cenizas. La compañía funeraria que utilizó el faro llamó al servicio "para siempre en el mar" antes de que cerrara en 1999. Las urnas supuestamente todavía están allí.
En años posteriores, Tillamook Rock se hizo conocido como un santuario de aves, considerado parte del Refugio Nacional de Vida Silvestre de las Islas de Oregón, y también figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos, y en gran parte está cerrado a todos los visitantes.
Durante años desde entonces, según los informes, una luz fantasmal sigue apareciendo sobre las aguas oscuras, y la roca sigue siendo un lugar inusual con una historia extraña y muchas historias espeluznantes.
