Quiero mostrarles parte de la selección histórica de hechos históricos en orden cronológico. El trabajo aún no está terminado, considérelo un borrador. Entonces…
26 de agosto de 1941. Se recibió una orden para evacuar a las tropas de la capital de Estonia, Tallin. Las fuerzas terrestres atraviesan Narva. Se envía con 200 banderines para llegar a Kronstadt.
27 de agosto. Comienza el desembarco de tropas en barcos para la evacuación de Tallin. El crucero Kirov navegó bajo la bandera del comandante de la flota, escoltando a los destructores y acompañado por dragaminas. El jefe de personal fue al líder "Minsk". En el destacamento de cobertura del convoy, había 20 buques de guerra.
Del 27 al 29 de agosto, durante la evacuación del puerto de Tallin, participaron 23 buques de la Compañía Naviera Estatal del Báltico, incluidos (?! Kuznetsov tuvo que escribir "más") 5 buques letones que llegaron después de la evacuación de Riga. De estos, 25 murieron en el mar, 3 se arrojaron a la costa de la isla de Gotland y solo uno llegó a Leningrado, (cuando) el vapor "Saule", despegó independientemente de las piedras del P. Gotland. Casi todos los mejores barcos de la flota mercante del mar Báltico, que tenían amplias bodegas, refuerzos de hielo y pesadas flechas, fueron hundidos. Más de 10 mil personas murieron junto con los barcos.
norte
La resistencia al enemigo en el archipiélago Moonsund continuó hasta octubre. Ver el 5 de octubre.
El 29 de junio, el comando de la Kriegsmarine está reforzando los campos de minas en el Golfo de Finlandia, entre el cabo Juminda y el faro de Kalbodagrund, habiendo instalado más de 3 mil minas allí. Para evitar el barrido de los campos de minas, se instala una batería de cañones de 15 cm.
El 8 de septiembre, las tropas alemanas llegarán al lago Ladoga, ocuparán Shlisselburg. Así, se interrumpió la comunicación terrestre de Leningrado con el resto del país. Se inició el bloqueo de la ciudad, que duró 872 días.
225 mil fueron evacuados. Otras 200 mil personas fueron evacuadas junto con las fábricas. Con el inicio del bloqueo de la ciudad fueron evacuados otros 650 mil Leningraders, y con el inicio de la navegación en 1942, fueron sacadas 405 mil personas. Para el invierno de 1942-1943, 640 mil personas permanecen en la ciudad. Véase el 18 de enero de 1943.
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La Wehrmacht se va a la distancia del bombardeo de artillería de Leningrado y dispara al tranvía en la última parada de la ciudad. El ferrocarril a Leningrado fue cortado y 395.000 niños fueron evacuados por la fuerza de la ciudad, pero 170.000 terminaron en áreas cercanas al frente y están siendo devueltos a la ciudad.
28 de agosto. Imagínense una armada de barcos de 15 millas (27 km) de largo, 200 banderines condenados a destruir la mayoría de ellos. Temiendo las minas arrancadas con la mina, los barcos se levantaron en la oscuridad para ser bombardeados por la mañana. El 29 de agosto llegó a Kronstadt un destacamento de las fuerzas principales. La descripción de esta tragedia se puede leer en otras fuentes. Pero aquí uno puede estar cada vez más convencido de la exactitud de la expresión: "Cuanto menos inteligencia tiene el mando, más heroísmo se necesita de los soldados".
De 195 barcos, buques de transporte y auxiliares, 53 murieron durante la transición. Los transportes llevaron 23 mil personas, 4 mil murieron durante la transición. De las 17 mil personas en los barcos agonizantes, más de 12 mil se salvaron.
“Nuestras pérdidas durante el avance de Tallin a Kronstadt podrían haber sido mucho menores, si no tuviéramos tres docenas y media de dragaminas, sino al menos cien” Kuznetsov.
