En el fondo del estrecho entre las diminutas islas griegas de Delos y Rinia en el mar Egeo, los arqueólogos han descubierto los restos de siete antiguos barcos mercantes. La búsqueda de barcos hundidos cerca de Delos se llevó a cabo a propósito, pero un resultado tan "rico" en solo tres semanas de investigación fue una sorpresa incluso para los propios científicos.
El estudio del fondo marino alrededor de Delos y Rinia es solo una parte de un proyecto conjunto más grande entre la Inspección de Antigüedades Subacuáticas de Grecia y la Fundación Nacional para la Investigación Griega, según el sitio web Archaiologia. El objetivo principal de este proyecto es estudiar la infraestructura urbana de la isla de Delos en la era helenística tardía.
La isla de Delos (Delos) es un lugar paradójico. Una pieza de sushi de menos de 4 metros cuadrados. km no puede abastecerse de nada: el suministro de agua dulce aquí es limitado, todo lo demás tiene que ser importado del exterior. La isla no tiene población permanente, se considera deshabitada, los únicos habitantes de Delos son trabajadores de museos. Hoy en día, toda la isla, en su conjunto, tiene el estatus de museo al aire libre, y todos los objetos de Delos están incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
Isla de Delos. Ruinas del templo de Isis
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Foto del sitio windmillstravel.com
La historia de Delos comenzó en el tercer milenio antes de Cristo, pero los dioses lo hicieron famoso, a saber, Apolo (en los antiguos mitos y leyendas griegas, Delos está registrado como el lugar de su nacimiento). Entre 900 y 100 a. C. la pequeña isla era el centro religioso más importante: al igual que los santuarios de Delfos y Olimpia, el santuario de Apolo en Delos tenía un significado helénico general. Cada cinco años, se celebraban aquí festividades en honor a Apolo, y peregrinos de todos los territorios griegos llegaban a Delos.
El estrecho entre Delos y Rinea fue uno de los pasos marítimos más importantes del mar Egeo. En la isla sagrada con bahías convenientes, creció una gran ciudad portuaria, que sirvió durante siglos como el centro del comercio marítimo entre el Mediterráneo oriental y occidental. Las instalaciones portuarias de Delos se extendían por casi un kilómetro a lo largo de la costa.
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La importancia de Delos no fue cuestionada ni siquiera por numerosos conquistadores: Felipe el Grande construyó una basílica aquí, y después de la conquista de la isla por los romanos en 166 a. C. mi. Delos recibió el estado de puerto libre. El comercio contribuyó a su prosperidad incluso más que el culto a Apolo. El historiador Estrabón dejó esta descripción de la isla: “Aunque Delos se hizo famoso de esta manera, sin embargo, con la destrucción de Corinto, su fama aumentó aún más. Porque los comerciantes que realizaban comercio exterior fueron enviados a Delos, ya que allí se sintieron atraídos por la libertad de impuestos y aranceles, que disfrutaban del santuario y la conveniencia del puerto. De hecho, la isla está bien ubicada para quienes naveguen desde Italia y Grecia a Asia.
De los registros del mismo Estrabón se sabe que Delos fue también el centro más grande del comercio de esclavos. Durante siglos, el dinero fluyó a Delos ya través de Delos por el río, todo esto explica la densidad de monumentos por metro cuadrado de la isla. No es sorprendente que las excavaciones en Delos se hayan realizado desde el siglo XIX y continúen hasta el día de hoy.
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Anfiteatro griego antiguo en Delos
Foto: Bernard Gagnon / Wikimedia
Este año, los científicos pudieron realizar un estudio detallado del fondo marino en la zona costera. Los científicos también exploraron el lado norte de la bahía de Skardana y parte de la costa de la isla de Rinia, adyacente a Delos.
Se descubrieron y mapearon las ruinas de numerosos edificios, a una profundidad de 5 a 20 metros, los arqueólogos encontraron los restos de una columnata, y uno de los edificios que yacía bajo el agua sobre una base sólida podría formar parte de las instalaciones portuarias. Esta conjetura se ve confirmada por los restos de un buque mercante hallados a tan solo 35 metros de las paredes del edificio, pero para confirmar esta hipótesis es necesario realizar una excavación submarina.
Cimientos de una estructura encontrada en Skardan Bay
Foto: Eforato de antigüedades submarinas
Los datos recopilados sugieren que había más de un puerto en Delos: la pequeña pero conveniente bahía de Skardana podría utilizarse como puerto comercial auxiliar cerca del puerto central de Delos. En esta zona costera, así como en el estrecho entre Delos y Rinia, se encontraron los restos de siete barcos mercantes antiguos: seis de ellos griegos (fechados en el período helenístico tardío, siglo I a. C.) y uno, romano.
Fue el barco romano lo que despertó la curiosidad de los científicos. Se sabe que en el siglo I a. C., Delos vivió sucesos trágicos, después de los cuales nunca se recuperó. En el 88 a. C., durante la guerra de Roma con Mitrídates VI del Ponto, Delos fue atacada: todos sus habitantes, casi 20 mil personas, fueron asesinados o enviados a la esclavitud, según las crónicas antiguas. En el 69 a. C., la ciudad fue saqueada por ladrones del mar. Delos nunca pudo recuperarse de estos choques: la isla se despobló, en ausencia de sus propios recursos naturales, no podría existir sin ayuda externa, y con la aparición de nuevos actores en la arena mediterránea del comercio marítimo, Delos finalmente perdió su prestigioso estatus.
Sin embargo, los restos de un barco romano encontrados cerca de Delos pueden cambiar estas vistas de larga data de la historia de la isla. Al parecer, la actividad comercial en el puerto de Delos continuó durante algún tiempo después de los trágicos acontecimientos del siglo I a. C. Este hallazgo es coherente con nuevas evidencias arqueológicas obtenidas en tierra: durante las recientes excavaciones en la isla, se encontraron evidencias de la presencia de personas en Delos y en la época romana, es decir, en los primeros siglos de nuestra era.
Reescribir la historia de Delos es como reescribir la historia del Mediterráneo: esta isla en miniatura ha sido durante mucho tiempo la encrucijada de las grandes civilizaciones de su tiempo.
Maria Myasnikova
