En el marco del misterio global del fenómeno OVNI, existe otro acertijo, aún no resuelto. ¿Por qué muchos informes se refieren a un extraño barco triangular, a menudo de color oscuro, virtualmente silencioso y del tamaño de un campo de fútbol o más grande? ¿Qué son exactamente? Y por qué tanta gente los está mirando. En 1952, después de que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos acuñara el término "objeto volador no identificado", en los informes se hacía referencia a los ovnis con frecuencia como platillos voladores. Pero los testigos han descrito desde entonces una amplia variedad de formas: platillos (o dos platillos apilados juntos), huevos, sombreros, puros, bumeranes, bombillas e incluso caramelos Tic Tac.
Las formas más comunes eran en forma de V, en forma de flecha o triangulares. David Marler, un investigador de ovnis y autor de Triangular UFOs: An Assessment of the Situation, dice que ha manejado más de 17.000 casos relacionados con objetos triangulares no identificados, a veces llamados "triángulos negros". Ya sea que los avistamientos representen barcos espías estadounidenses con visión de futuro, como algunos han sugerido, o de origen desconocido, su propósito sigue siendo un misterio. Marler dice que dadas sus frecuentes congelaciones, pueden hacer "observación o escaneo, análisis de topografía".
“Ha habido muchos casos de estos vehículos siendo observados sobre bases operadas por el Comando Aéreo Estratégico”, dice Chris Mellon, ex subsecretario de defensa para inteligencia durante las administraciones de Clinton y Bush, cuya carrera se ha centrado en amenazas no convencionales a la seguridad estadounidense. … Mellon es actualmente una parte integral del equipo de investigación que aparece en la revista History - Unidentified: UFO Investigation Inside America.
norte
Fenómeno internacional
En los años 50, "60" y "70", los informes de ovnis triangulares sonaban desde todos los Estados Unidos y más allá. Durante la década de 1960, en el apogeo de la fiebre OVNI de la Guerra Fría, se informaron misteriosos triángulos voladores sobre Connecticut, Georgia, Pensilvania y Texas, así como sobre Londres, Madrid y Checoslovaquia. En 1969, dos pilotos de la Guardia Nacional flotaron en la cola de un "objeto triangular de 50 pies de diámetro" sobre San Juan, Puerto Rico durante 20 minutos hasta que se quedaron sin combustible y tuvieron que regresar a la base. Muchos de estos incidentes habrían sido atribuidos por los funcionarios a eventos atmosféricos, globos meteorológicos u otros sucesos diarios, pero algunos permanecieron sin explicación.
Video promocional:
Entre 1983 y 1986, hubo un brote de avistamientos masivos en el valle de Hudson de Nueva York, a unas 50 millas al norte de Nueva York. Un testigo, Kevin Soravilla, un teniente retirado del Departamento de Policía de Yorktown, describió una embarcación enorme y silenciosa, con una envergadura de 100 yardas. Soravilla dijo que llamó a la Base de la Fuerza Aérea Stewart en la cercana Newburgh para ver si era una de las aviones de transporte C-5, entonces el avión más grande y pesado del mundo, en el cielo esa noche; ninguno estaba en el cielo. Más tarde ese año, un OVNI triangular flotando en una sección de Taconic Parkway de Nueva York causó un gran atasco de tráfico cuando docenas de automovilistas se detuvieron para mirar el OVNI. Incidentes similares han continuado en la región durante varios años.
Superó los límites de la aviación convencional
Muchos testigos describen las extraordinarias habilidades de estos barcos. Una noche a finales de noviembre de 1989, dos agentes de policía que patrullaban Eupen, Bélgica, cerca de la frontera con Alemania, notaron un extraño objeto triangular en lo alto. En los días siguientes, cientos de belgas informaron sobre ovnis similares, descritos en los informes de noticias como "un objeto triangular con un fuego central rojo brillante" o como un "terreno volador" con tres grandes reflectores. En marzo de 1990, la Fuerza Aérea Belga envió dos F-16 para observar más de cerca un triángulo, que se vio en el radar. Sus computadoras a bordo registraron la notable maniobrabilidad del objeto y su capacidad para acelerar de 1,000 kilómetros por hora (aproximadamente 621 millas por hora) a 1,800 kilómetros por hora (aproximadamente 1,120 millas por hora) en segundos. "¿Qué computadoras registraron,superó los límites de la aviación convencional”, dijo a los periodistas el coronel de la Fuerza Aérea Belga.
norte
En marzo de 1997, Phoenix, Arizona, EE. UU., Se convirtió en un punto de acceso OVNI cuando unos 30.000 lugareños vieron algo extraño en el cielo. Algunos informes dijeron que el misterioso objeto tenía forma de V, pero muchos lo describieron como triangular. “Tenía la forma de un triángulo y tenía tres linternas. Se movió muy lentamente”, se cita al cazatalentos de 11 años. Un piloto de aerolínea retirado lo describió como "del tamaño de 25 aviones y no emitió ningún sonido". Otros lo describieron como del tamaño de tres campos de fútbol. En 2000, se llamó a oficiales de policía de municipios vecinos en el sur de Illinois para investigar un informe de un camionero de que una gran embarcación con forma de flecha colgaba bajo en el cielo, de dos pisos de altura y del tamaño de un campo de fútbol. Las grabaciones muestran la conmoción expresada por varios grupos policiales,que estaban todos en contacto por radio entre sí. El National UFO Reporting Center, que ha catalogado más de 8,100 avistamientos triangulares de ovnis desde principios de la década de 1960, contó más de 200 en la primera mitad de 2020.
La verdad detrás de los triángulos
Muchos de estos avistamientos de ovnis se han investigado repetidamente. Los triángulos belgas se han explicado como estrellas, planetas, globos o burbujas, una pequeña alucinación masiva. Los incendios sobre Phoenix se descartaron porque la Guardia Nacional Aérea lanzó cohetes durante el ejercicio, aunque esta teoría tiene muchos escépticos. Algunos dicen que los avistamientos de Nueva York fueron un engaño perpetrado por pilotos de acrobacias locales. Una de las explicaciones se refiere a la posibilidad de un "efecto de dirigible". Esta teoría establece que las personas que ven luces no relacionadas en el cielo pueden hacerse creer que todas son parte del mismo objeto. ¿Tres luces? Probablemente una nave espacial triangular. ¿Tres luces a cientos de metros de distancia? Probablemente una nave espacial triangular muy grande.
Otras especulaciones se han centrado en aviones ultrasecretos. Si bien el gobierno de EE. UU. Ha permanecido en silencio sobre el asunto, es de conocimiento común que la Fuerza Aérea ha experimentado con aviones triangulares y en forma de V durante décadas, incluidos el bombardero furtivo B-2 Spirit y F-117 Nighthawk y posiblemente otros modelos clasificados. Los avistamientos de la aeronave triangular cerca del sitio de prueba secreto Zona-51 en Nevada pueden estar asociados con vuelos de prueba de algunas de estas embarcaciones. Sin embargo, el tamaño inusual, que describen muchos testigos, es desconcertante. Y para Marler y otros, la cantidad de avistamientos y el comportamiento sano de los barcos, combinados con sus inexplicables aceleraciones repentinas, apuntan lejos de la tecnología militar conocida.
Si no son locales, ¿quiénes son? Una teoría sugiere que estos barcos están mapeando áreas específicas. Los avistamientos en el sur de Illinois tuvieron lugar entre 1 y 2 millas de la Base de la Fuerza Aérea Scott, sede del Comando de Movilidad Aérea de EE. UU., Que coordina todo el transporte global para las tropas estadounidenses. Los avistamientos de Hudson Valley tuvieron lugar en las inmediaciones de la Base de la Fuerza Aérea Stewart. Y Mellon entrevistó a varios veteranos del Golfo que presenciaron barcos triangulares cerca de operaciones militares especiales. “Un adversario que esté planeando un ataque futuro le gustaría conocer cada centímetro del campo de batalla”, dice. Sin embargo, el misterio del triángulo negro permanece. "Hay muchos datos", dice Marler. "Pero no hay respuestas".
