Cuando se recopila información sobre la aparición de un ovni, la credibilidad de los testigos oculares es de primordial importancia.
El piloto Valentin Ivanovich Akkuratov fue uno de esos testigos autorizados. Entregó doce expediciones al hielo a la deriva, incluida la famosa de Papanin, realizó el primer vuelo nocturno al Polo Norte, y nunca hubo la menor razón para cuestionar su testimonio. Un piloto tan experimentado nunca confundiría un OVNI con la Luna, Venus o un globo.
Akkuratov vio por primera vez un platillo volante en 1950 en el cielo cerca de Nizhniy Kresty en Kolyma.
En aquellos días, los estadounidenses solían lanzar todo tipo de globos, pero en este caso, el piloto vio claramente el disco de perlas plateadas, visualmente más pequeño que la Luna. Y este disco no se parecía en nada a un globo. Además, los globos, por más astutos y espías que sean, se dejan llevar por el viento. Nadó, y ya no existe. Y el disco apareció en el cielo durante tres noches seguidas. Por lo tanto, Akkuratov recibió una orden de acercarse al OVNI en un avión Catalina.
norte
El piloto ascendió a una altitud de siete mil metros, que era el límite para el Catalina, pero el platillo volante era aún más alto y continuó a la deriva tranquilamente de este a oeste. Luego aumentó su velocidad y después de un tiempo desapareció de la vista. No fue posible ponerse al día.
El segundo incidente le sucedió a Akkuratov seis años después, en 1956, cuando realizó un reconocimiento de hielo frente a la costa de Groenlandia en un avión TU-4.
El avión emergió de las nubes, y el piloto se sorprendió al descubrir que un "objeto lenticular de perlas plateadas con bordes pulsantes en forma de onda" volaba en un curso paralelo. El piloto en un principio pensó que las "lentejas" eran una especie de avión secreto de los estadounidenses, y decidió no acercarse, fuera de peligro nuevamente se fue hacia las nubes. Pero después de cuarenta minutos terminó la nubosidad y resultó que las "lentejas" seguían volando hacia la izquierda a lo largo del costado.
Tuve que contactar a la base e informar sobre un fenómeno inusual. La base respondió con el espíritu de que el reconocimiento de hielo esperaría, considerando que el nuevo avión estadounidense es mucho más importante, así que busque un acercamiento. Akkuratov obedeció la orden, cambió de rumbo y voló hacia las "lentejas". Los detalles se hicieron visibles. Más bien, la ausencia de tales. Sin alas, sin hélices, sin otros elementos estructurales específicos de la aeronave.
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Por lo general, en situaciones como esta, los ovnis no quieren ser vistos de cerca. Pero esa vez las "lentejas" posaron durante unos quince minutos. Luego adelantó al avión, tomó una velocidad que era absolutamente imposible para la tecnología de esos años y se fue volando.
