Xi, Putin y otros en el Foro de la Franja y la Ruta
BEIJING - El domingo 14 de mayo, en un importante foro internacional en Beijing, los líderes chinos revelaron una visión de lo que esperan sea un nuevo orden mundial.
El Foro de la Franja y la Ruta es la respuesta de China a Davos o la Cumbre del G20. Este foro está dedicado a la Iniciativa Belt and Road, que se basa en la imagen de la antigua Ruta de la Seda comercial.
Al hablar en la ceremonia de apertura del foro, el líder chino Xi Jinping destacó que la iniciativa es de naturaleza internacional, refutando las afirmaciones de los críticos de que China dominará el proyecto.
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"Esperamos crear una familia numerosa cuyos miembros convivan armoniosamente entre sí", dijo Xi, y agregó que cualquier país puede participar en este proyecto.
Xi también anunció que China contribuirá con $ 14.5 mil millones adicionales al Fondo de la Ruta de la Seda, que apoya proyectos bajo la iniciativa, y proporcionará $ 8.7 mil millones en ayuda a los países en desarrollo.
Después de Xi, tomó la palabra el presidente ruso Vladimir Putin, quien aparentemente decidió criticar a Estados Unidos, que no participa en esta iniciativa.
"El proteccionismo se está convirtiendo en la norma", advirtió Putin, y agregó que "las ideas de apertura y libre comercio están siendo rechazadas cada vez más hoy en día, ya menudo por quienes las han defendido recientemente".
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La Iniciativa Belt and Road, que se ha estado desarrollando durante cuatro años, involucra a 68 países y cubre el 40% del PIB mundial. China está tratando de avanzar hacia una posición de liderazgo global, mientras que Estados Unidos, bajo el presidente Donald Trump, se inclina hacia un enfoque más proteccionista, quitando el manto de la globalización.
El Sunday Forum se lleva a cabo cerca del Parque Olímpico de Beijing, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de 2008, ya que la ciudad disfruta ahora de un clima maravilloso, que los líderes chinos han aprendido a crear cuando los acontecimientos políticos lo requieren. Los caminos alrededor de este lugar fueron cerrados y los servicios especiales tomaron todas las medidas posibles para garantizar la seguridad de los huéspedes.
Presión política
El domingo, al foro asistieron el líder chino Xi Jinping, quien inició el proyecto de la Franja y la Ruta, el presidente ruso Vladimir Putin, el presidente turco Recep Tayyip Erdogan, el presidente filipino Rodrigo Duterte, así como líderes y funcionarios de alto rango de varios otros países.
A ellos se unió una pequeña delegación de Corea del Norte, a pesar de las crecientes tensiones entre Beijing y Pyongyang por el programa nuclear de este último.
En la mañana del domingo 14 de mayo, Corea del Norte probó un misil balístico, demostrando cuán altas son las tensiones en la región en este momento, y tratando de desviar la atención del Foro de la Franja y la Ruta, lo que podría verse como un insulto deliberado a C.
Los líderes de Estados Unidos y países europeos no asistieron al foro. Aunque Washington envió al asistente especial del presidente estadounidense, Matt Pottinger, al foro de Beijing, los funcionarios electos y los ministros del gobierno no asistieron.
En su comunicado anunciando un nuevo acuerdo comercial con China y publicado el jueves 11 de mayo, Estados Unidos destacó que “reconoce la importancia de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China”, pero Washington no participa activamente en esta iniciativa. y proyectos relacionados como el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, liderado por China.
En una entrevista con CNN el sábado 13 de mayo, el presidente del banco, Jin Liqun, dijo que Estados Unidos aún podría participar en los proyectos de China, y señaló que "independientemente de la membresía estadounidense … podemos cooperar".
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“La puerta está abierta, daremos la bienvenida a cualquier miembro”, agregó.
Mientras que dentro de China, la Iniciativa de la Franja y la Ruta se posiciona como un proyecto que puede beneficiar a todo el mundo y ayudar a millones de personas a salir de la pobreza, en otros países la percepción de este proyecto se puede llamar mixta.
La semana pasada, Jörg Wuttke, presidente saliente de la Cámara de Comercio de la UE para China, advirtió que la iniciativa está siendo utilizada cada vez más por empresas chinas que intentan usarla para escapar de los controles de capital desviando dinero fuera del país. un pretexto para inversiones y asociaciones internacionales”.
Junto con otros críticos, señaló las limitaciones y obstáculos que enfrentan las empresas extranjeras que operan en China, calificándolas de evidencia de la hipocresía de Beijing detrás de su Iniciativa Belt and Road.
Incluso la India se muestra escéptica sobre esta iniciativa. El ministro de Finanzas y Defensa de India, Arun Jaitley, dijo a los periodistas en mayo que Nueva Delhi tiene "serias dudas" sobre el proyecto, especialmente la construcción financiada por China en la Cachemira de Pakistán.
Retiro de EE. UU
Si bien muchos países pueden haber aceptado participar en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, guiados por una "visión más optimista de las intenciones de China", sus ilusiones se están disipando lentamente, dijo Christopher Balding, profesor de economía en la Universidad de Pekín.
Todos están particularmente interesados en lo que sucede si fracasan los proyectos financiados por China. En el pasado, dijo Balding, esto significó que las firmas y los bancos chinos "esencialmente asumieron el control", lo que les dio la capacidad de controlar proyectos estratégicos extremadamente importantes en países extranjeros ". Algunos expertos también advirtieron que algunos proyectos podrían tener un costo prohibitivo, con poco o ningún beneficio para sus seguidores y residentes locales.
Jin señaló que tales advertencias son "necesarias", y agregó que en el pasado hubo "proyectos demasiado costosos e innecesarios, hubo errores".
“Es imperativo que los recursos invertidos en proyectos [a través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta] traigan resultados tangibles a las personas”, en los países donde se están implementando, dijo Jin en una entrevista con CNN.
Max Baucus, ex embajador de Estados Unidos en China, dijo que la iniciativa "si no asusta, al menos alarma a muchos países".
Antes de que Donald Trump fuera elegido presidente de los Estados Unidos, se podía esperar que la Asociación Transpacífica de Washington, una alianza comercial de 12 países de Asia y el Pacífico, pudiera actuar como un contrapeso al creciente poder de China.
Sin embargo, Trump sacó a Estados Unidos de esta alianza el mismo día después de asumir la presidencia. Aunque la alianza aún incluye a Australia y Japón, sin el respaldo de Washington, la asociación jugará un papel mucho menos importante, incluso si continúa existiendo.
Estados Unidos también ha reducido su actividad en las disputadas aguas del Mar de China Meridional en lo que muchos ven como otra concesión a Pekín del nuevo presidente estadounidense, que espera encontrar una solución a la situación norcoreana.
Según Bocas, la salida de Estados Unidos de la región provocará un vacío.
"La [Asociación Transpacífica] fue una adición económica a los planes militares en el Mar de China Meridional", dijo, y agregó que la iniciativa One Belt One Road está convirtiendo a China en un líder.
James Griffiths
