Entre los 150.000 artefactos recogidos en el Museo Arqueológico de El Cairo, hay uno que llama la atención: un extraño pájaro de madera de 14 centímetros de largo. Tiene una característica que lo distingue de los muchos juguetes que los egipcios fabricaban varios miles de años antes de nuestra era. Su cola no está ubicada horizontalmente, como todas las aves, sino verticalmente, como planeadores y aviones, escribe Xfiles.
Encontramos un modelo de madera en las arenas del desierto cerca de Sakkara, donde se encuentra la primera de las pirámides: la tumba escalonada del faraón Djoser. El científico egipcio Khalil Messih llamó a la figura un modelo de planeador. Los constructores de aviones, que han estudiado cuidadosamente la relación de los parámetros de esta figura, dijeron que coinciden completamente con los parámetros de los aviones modernos. Y la geometría del ala del "pájaro" incluso resultó ser casi completamente adecuada a los contornos de los planos del avión de transporte estadounidense "Hércules".
El "pájaro" fue probado en un túnel de viento y realmente mostró altas cualidades de vuelo. El Dr. Messih no quedó satisfecho con las declaraciones de los expertos sobre la similitud del "pájaro" con un avión. Sobre el modelo de su hallazgo, construyó un planeador experimental, ¡y voló!
¡Resulta que los arqueólogos han encontrado en las arenas egipcias un modelo funcional de planeadores, que fueron fabricados hace al menos 40 siglos! Por lo tanto, ¡la aviación existía en los días del Reino Medio!
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Tan pronto como los arqueólogos recuperaron el sentido del hallazgo inesperado de un modelo de un planeador del antiguo Egipto, otro descubrimiento sensacional cayó sobre ellos. El historiador William Deutsch anunció inesperadamente que el faraón egipcio Tutankamón murió hace 3300 años … en un accidente aéreo. En su opinión, los antiguos egipcios volaron en planeadores primitivos. Una de las principales pruebas de una declaración tan sorprendente, según William Deutsch, fue un estudio detallado de las momias de los gobernantes del Antiguo Egipto: “Es interesante notar que muchos miembros de la familia real del Antiguo Egipto, incluido Tutankamón, murieron con piernas rotas y múltiples heridas, como si cae de grandes alturas. Dado que los vuelos se consideraban divinos en Egipto, eran un privilegio de los miembros de la familia real . Entonces Deutsch comenzó a estudiar los objetos extraños representados en numerosos dibujos y frescos de máquinas voladoras. El investigador siguió el camino trazado por Khalil Messih. Hizo muchos modelos del aparato representado en los frescos, y resultó que muchos de ellos se sienten muy bien en el aire.
Y luego los científicos recordaron el descubrimiento hecho en 1848 y lo confirmaron 150 años después. A mediados del siglo XIX, una de las muchas expediciones arqueológicas que trabajaban en Egipto descubrió misteriosos jeroglíficos parecidos a dibujos en el templo de Seti en Abydos. Estaban ubicados directamente encima de la entrada al templo, casi debajo del mismo techo, a una altura de unos diez metros. Lo único que los investigadores del templo pudieron entender: los jeroglíficos no son solo textos de escritura antigua, sino imágenes de objetos extraños, posiblemente mecanismos de propósito desconocido.
150 años después, a finales del siglo XX, el prestigioso periódico árabe "Ash Sharq al-Awsat" publicó varias fotografías tomadas en el templo del dios sol Amun-Ra en Karnak. El antiguo artista pintó en la piedra de uno de los templos antiguos, construido durante el reinado del faraón Seti el Primero, quien gobernó hace tres mil años, un helicóptero de combate con palas claramente distinguibles del rotor principal y la cola, y junto a él talló cuidadosamente otros aviones similares a los cazas y bombarderos modernos. Se han comparado con los jeroglíficos del Templo de Seti en Abydos. Y quedó claro por qué los egiptólogos del siglo XIX no podían adivinar lo que se representa en las paredes del templo. Simplemente no sabían cómo eran los helicópteros. Para probar esta suposición, uno de los egiptólogos más famosos, Alan Alford, fue a Abydos. Estudió cuidadosamente los misteriosos jeroglíficos y, al regresar,Dijo en una entrevista con los periodistas que los antiguos egipcios retrataron un helicóptero de combate con una precisión asombrosa.
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Ahora recordemos por qué se hizo famoso el faraón Seti el Primero. Fue uno de los gobernantes más victoriosos del Antiguo Egipto. Todas sus campañas, como se describe en los anales, terminaron con la expansión de los límites de su reino, y los enemigos que invadieron Egipto invariablemente sufrieron una aplastante derrota. Pero tal vez todas las victorias sobre los enemigos se explican no por el talento del faraón como general, sino por el hecho de que no solo la infantería y la caballería, sino también los aviones de combate lucharon en el lado de la Red.
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La asunción de la aviación durante la época del faraón Seti I parece increíble. Y entonces, ¿cómo puede identificarse con la opinión de algunos científicos serios de que los antiguos egipcios usaban electricidad para iluminar templos y palacios?
Los arqueólogos que descubrieron la cámara funeraria de Tutankhamon se sorprendieron no solo por los tesoros de la tumba intacta, sino también por los hermosos frescos que la adornaban. La ausencia total de rastros de hollín de antorchas en las pinturas brillantes planteó una pregunta lógica para los investigadores: ¿cómo iluminaron los antiguos maestros su "lugar de trabajo"?
El hecho de que los antiguos egipcios pudieran estar familiarizados con la iluminación eléctrica lo demuestran los cronistas y científicos antiguos. Por ejemplo, San Agustín (354-450 d. C.), en una de sus obras describió una lámpara asombrosa en el templo de Isis, que “ni el viento ni el agua podían apagar, y Plutarco, quien mencionó una lámpara que ardía a la entrada del templo del dios Amon-Ra. Según este último, los sacerdotes del templo aseguraron que no se había extinguido desde hacía varios siglos.
Todas estas son fuentes literarias posteriores. ¿Existe alguna evidencia física de que los constructores de pirámides estuvieran familiarizados con la electricidad?
En el templo de la diosa Hathor en la ciudad de Dendera, se descubrió un inusual bajorrelieve en una de las paredes. Las figuras de personas son claramente visibles en él, y junto a ellas hay bombillas gigantes, similares a las lámparas incandescentes modernas. Dentro de las "lámparas" hay "serpientes onduladas". ¿Quizás estos son filamentos simbólicos? Las afiladas colas de las serpientes entran en la "flor de loto" que encierra la parte estrecha de la bombilla transparente, el enchufe eléctrico habitual o la base de la lámpara. El relieve también muestra una especie de cable que conecta este dispositivo a una caja que parece un tablero de distribución. Un destacado experto en el campo de la ingeniería eléctrica W. Harn expresó la idea de que los llamados pilares Jed, sobre los que descansan "matraces transparentes con serpientes", son muy similares a los aisladores modernos de alto voltaje. En este caso, las "serpientes" deben representar una descarga de luz de gas en espiral,bajo la influencia de alta tensión, rompiendo los pétalos de la "flor de loto". V. Harn logró reconstruir el modelo operativo de dicho generador, que produce una descarga de arco acompañada de un brillo intenso.
Esto quiere decir que no en vano en las crónicas de casi todos los pueblos se llamó a Egipto un país que conservaba la sabiduría de civilizaciones desaparecidas, gracias a lo cual los gobernantes del país, los faraones, podían volar en planeadores, y los sacerdotes podían iluminar sus templos con lámparas eléctricas.
