En julio de 1989, los periódicos publicaron un informe sensacional: los combatientes sudafricanos supuestamente derribaron un ovni sobre Sudáfrica en mayo. La primera información sobre el incidente la recibió la organización ufológica inglesa YUFOS del Dr. Azadehdel, que llegó desde Sudáfrica. Al mismo tiempo, el médico supuestamente nombró los nombres de funcionarios y científicos de Sudáfrica y Estados Unidos asociados con los hechos y dijo que estaba listo para someterse a una prueba de detector de mentiras. Después de un rato, un tal James Van Groynen se acercó a YUFOS. Presentó documentos al oficial de inteligencia sudafricano y dijo que tenía información adicional sobre el accidente OVNI en el Kalahari, porque supuestamente estaba investigando este incidente con representantes estadounidenses. Van Groynen envió a YUFOS una copia de un membrete ultrasecreto de la Fuerza Aérea Sudafricana que detallaba el incidente.recibió el nombre en clave "Diamante de plata" ("Diamante de plata"). El documento informó que el 7 de mayo de 1989, el radar de la fragata "Sa Tafelberg" perteneciente a la Armada de Sudáfrica, y varios otros radares detectaron un objeto desconocido que se acercaba desde el sur al continente africano a una velocidad de unos 9000 km / h. Dos cazas Mirage bajo el mando del comandante de escuadrón Goosen despegaron para interceptarlo desde la base aérea de Valhalla. De repente, el objeto cambió su dirección de vuelo de una manera imposible para un avión. Como no fue posible identificar el objeto, se ordenó a los cazas que abrieran fuego sobre él con los cañones láser Tor-2 experimentales. Los golpes directos se indicaron en la superficie del objeto con varios destellos. El objeto desconocido comenzó a perder altitud en un ángulo de 25 'y cayó a gran velocidad en el desierto de Kalahari 80 km al norte de la frontera de Sudáfrica con Botswana. Un grupo de oficiales y especialistas de la Fuerza Aérea llegó al lugar y encontró un objeto plateado en forma de disco que se estrellaba contra el suelo en ángulo y formaba un cráter de 150 m de diámetro y 12 m de profundidad. La alta temperatura derritió arena y piedras alrededor del objeto. La fuerte radiación magnética y radioactiva en la zona de caída inutilizó el equipo del grupo. El objeto fue llevado a una de las bases aéreas sudafricanas para su estudio, y el embudo se cubrió con arena y piedras para ocultar las huellas del incidente. Más adelante en el documento se informaron los resultados de la investigación preliminar. El diámetro del objeto es de aproximadamente 18 m. La altura es de 8,5 m. El peso es de aproximadamente 50 toneladas. No se encontraron costuras en el cuerpo del dispositivo, se ubicaron 12 ventanas de forma ovalada alrededor del perímetro. El tren de aterrizaje se extendió. Determine la composición del material del que está hecho el objeto,la fuente de la estocada de su movimiento y el lugar de donde vino - falló. Los expertos han sugerido un origen extraterrestre. Y luego sucedió lo increíble. Se escuchó un sonido extraño, en la parte inferior del misterioso aparato se abrió una especie de escotilla, los expertos ampliaron la brecha que se había formado, y dos seres humanoides con trajes grises ajustados emergieron de esta escotilla. El crecimiento de las criaturas era de 120 a 150 cm, el color de la piel era azul grisáceo y no había vello corporal. Las cabezas son desproporcionadamente grandes. Los ojos son grandes, oblicuos, sin pupilas, brazos delgados, llegaban hasta las rodillas, tenían tres dedos con membranas y uñas en forma de garra. Las piernas son delgadas y cortas, también con tres dedos. La forma en que los seres se comunican entre sí es supuestamente telepática. No fue posible tomar muestras de tejidos de la piel, sangre para análisis, debido al comportamiento agresivo de los extraterrestres. No mostraron interés en la comida ofrecida.
El 23 de junio de 1989, el objeto y dos entidades volaron a los Estados Unidos en Wright-Patterson AFB.
Al publicitar el derribo del ovni, Van Groynen dijo que firmó cinco documentos según los cuales la divulgación de cualquier información sobre esta operación ultrasecreta sería considerada un acto de traición por parte de Sudáfrica. Pese a ello, decidió divulgar esta información al público, creyendo que "no divulgar esta información sería un acto de traición en relación con toda la humanidad". En una conferencia en Inglaterra el 23 de septiembre de 1989, E. Dodd y G. Azadehdel proporcionaron información adicional sobre este incidente. El objeto que cayó en el Kalahari tenía solo un soporte telescópico extendido. Encima del objeto había una flecha apuntando hacia arriba debajo de una cúpula, similar a la que vio el oficial de policía L. 3amora en el sitio que aterrizó en 1964 cerca de Soccoro. Uno de los dos alienígenas que abandonaron las instalaciones.aparentemente gravemente herido.
El helicóptero, que volaba a una altitud de 500 m sobre el objeto, paró el motor, se estrelló y murieron 5 miembros de la tripulación. El objeto y ambos extraterrestres volaron a los Estados Unidos en un avión Galaxy C2.
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La primera información sobre este incidente apareció pronto en la revista ufológica inglesa "Quest International", publicada por YUFOS, y en octubre, el miembro de YUFOS Anthony Dodd, quien sirvió 25 años en la policía, hizo un informe al respecto en la conferencia internacional sobre ovnis en Frankfurt am Main.
Los lectores soviéticos se enteraron de este evento por el artículo de S. Bulantsev "Derribado sobre el Kalahari" en Komsomolskaya Pravda el 22 de marzo de 1990. El artículo fue reimpreso inmediatamente por muchas publicaciones locales.
Y en el cuarto número de la revista "Quest International" de 1990, se publicó íntegramente el documento secreto de la Fuerza Aérea Sudafricana.
YUFOS, habiendo obtenido información clasificada, decidió comprobar su autenticidad. Según lo informado por la revista UFO Brigantia, los representantes de YUFOS contactaron a otro oficial de inteligencia sudafricano que confirmó la autenticidad del incidente, agregando que él mismo había visto una fotografía de 8 por 10 pulgadas de un objeto derribado y un télex de Wright AFB. Parterson, en el que se dieron recomendaciones para la investigación y apertura del objeto. También se informó que los representantes de YUFOS se comunicaron con el comandante de escuadrón Goozen por teléfono y supuestamente recibieron la confirmación de que el piloto había disparado contra el OVNI. El Comando de Defensa Aérea del Continente Norteamericano (NORAD) supuestamente confirmó que se estaba rastreando un objeto desconocido en este. la zona, y las llamadas telefónicas con consultas sobre este presuntamente causaron pánico entre los especialistas de Estados Unidos y Sudáfrica,asociado con un incidente misterioso.
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Mientras tanto, sensacionales descripciones del incidente dieron la vuelta al mundo. Los detalles se presentaron en las páginas de los periódicos, la radio y la televisión. Naturalmente, hubo algunas fabricaciones fantásticas. La revista "Nar" afirmó que este OVNI fue hecho por los estadounidenses junto con extraterrestres y dentro del aparato, además de humanoides, había dos empleados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Otra revista escribió que el automóvil fue fabricado por General Electric. ¡El tercero dijo que Estados Unidos recibió un objeto de Sudáfrica a cambio de dos misiles intercontinentales! En el cuarto, ¡el Dr. Azadehdel resultó ser un oficial de la KGB! …
Al mismo tiempo, surgieron cada vez más dudas entre los investigadores británicos de ovnis sobre la fiabilidad del documento transmitido por Van Groynen.
La organización ufológica británica IUN declaró que este documento de la Fuerza Aérea Sudafricana era falso, y toda la historia estaba inventada. En apoyo de esto, citó los siguientes argumentos de su corresponsal en Sudáfrica:
1. El documento tiene una gran cantidad de errores gramaticales, y mezcla los sistemas métricos de medidas y pesos con los adoptados en Inglaterra.
2. Todavía no hay combatientes en el mundo con cañones láser capaces de derribar incluso aviones, y mucho menos ovnis.
3. Todas las fragatas de la Armada de Sudáfrica fueron dadas de baja hace dos o tres años y ahora se utilizan como blancos para disparar desde submarinos.
4. El término "Líder de Escuadrón" mencionado en el documento no se usa en la Fuerza Aérea Sudafricana, donde se utilizan las filas de la Fuerza Aérea Británica y apenas hay un Líder de Escuadrón Goozen.
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5. El envío de estas criaturas desde Sudáfrica a los Estados Unidos a la base de Wright Patterson es cuestionable, en primer lugar, porque Estados Unidos impuso sanciones contra Sudáfrica y la cooperación entre ellos en cualquier área es poco probable y, en segundo lugar, porque según los ufólogos estadounidenses, todos los estudios sobre ovnis sobre esta base se han descontinuado durante mucho tiempo.
6. La región de Kalahari, donde se estrelló el OVNI, no es un desierto abierto de arena, sino el llamado tornweld, en el que se encuentran dispersas las granjas. ¿Por qué nadie ha visto una operación tan significativa para extraer y transportar este objeto? ¿Por qué el gobierno de Botswana guarda silencio sobre esto, en cuyo territorio cayó un objeto derribado por la Fuerza Aérea Sudafricana, con el que Botswana está lejos de tener relaciones amistosas?
7. No está claro cómo fue posible retirar un objeto tan pesado del territorio de Botswana. Dado que los aviones no pueden aterrizar allí, debe haber sido transportado por tierra. Pero, ¿por qué, entonces, no quedan rastros del transporte, que en el desierto puede persistir hasta por 30 años?
8. ¿Cómo conciliar que el objeto y los extraterrestres quedaron ilesos después del impacto más fuerte en el suelo y al mismo tiempo no pudieron evadir el rayo del cañón láser?
9. Si los servicios secretos de Estados Unidos y Sudáfrica estaban interesados en mantener este incidente en profundo secreto, ¿por qué permitieron que la información al respecto se difundiera libremente por todo el mundo?
Hasta el momento, solo se conoce la existencia de una instalación láser experimental de varias toneladas a bordo de un avión de transporte estadounidense.
A diferencia de otros puntos, se pueden dar argumentos en contra.
La base de Wright Patterson solo podría ser un punto de tránsito para la instalación enviada a los Estados Unidos.
En cuanto a la relación entre Sudáfrica y Estados Unidos o Sudáfrica y Botswana, la comprensión de la extrema importancia de este evento para toda la tierra podría ponerlo por encima de las insignificantes contradicciones entre estos países.
También se expresaron otras dudas sobre la autenticidad del documento transmitido por Van Groynen.
Algunos críticos llamaron la atención sobre el hecho de que el Mirage no pudo alcanzar un OVNI que se movía a una velocidad de 9000 km / h, aunque el documento indicaba que el objeto tenía tal velocidad cuando se acercó al continente africano, pero luego cambió de dirección (y tal vez la velocidad) de su vuelo.
Otros afirmaron que los sismólogos de Sudáfrica y Zimbabwe supuestamente no notaron las vibraciones de la tierra en esta área el 7 de mayo de 1989, lo que debería haber ocurrido inevitablemente cuando un objeto golpeó el suelo para formar un cráter tan grande.
Pero los sismólogos no conocían las coordenadas del supuesto lugar de caída del objeto, y todos los días se registran en el suelo cientos e incluso miles de terremotos.
La ausencia de nombres de testigos presenciales (a excepción de Goosen) tanto en el propio documento como en los artículos de las revistas "Quest International" y "UFO Brigantia" tampoco contribuye a la confianza de que este incidente realmente ocurrió. Aunque en el "Libro Azul" publicado en los Estados Unidos y en el libro de Stringfield "Síndrome del choque ovni", los nombres de los testigos también se eliminan cuidadosamente.
Lamentablemente, el documento, presuntamente elaborado por la Fuerza Aérea Sudafricana, no indica ni el cargo ni los nombres de sus ejecutores, en relación con lo cual es, por supuesto, menos creíble que, por ejemplo, el documento sobre la Operación Majestic 12, elaborado por el general Hillenkotter. un apéndice que el presidente Truman firmó personalmente.
En la revista "Quest International" 4 de 1990. Se señaló que, como resultado de una cuidadosa investigación de este documento, la organización YUFOS llegó a la conclusión de que Van Groynen era un astuto mentiroso que recopilaba información fragmentaria que escuchó en diferentes lugares, la falsificó y la utilizó toda para generar grandes ingresos durante sus viajes a diferentes países. …
Finalmente, Van Groynen regresó a Sudáfrica, y pronto YUFOS recibió un informe anónimo de que supuestamente fue ejecutado por las autoridades militares de ese país el 27 de febrero de 1990, por divulgar información de alto secreto, y su esposa lo confirmó.
Sin embargo, al intentar verificar este hecho, resultó que Sudáfrica no prevé la pena de muerte para el personal militar, en relación con lo cual se sospechaba que no hubo ejecución, y Van Groynen difundió deliberadamente esta fabricación para deshacerse del nombre comprometido de Van Groynen y seguir viviendo bajo otro apellido.
Aunque es bien sabido que los servicios especiales, cuando lo necesitan, sacan a las personas que no pudieron mantener la boca cerrada sin ningún pleito.
También es interesante que YUFOS, a pesar de las acusaciones contra Van Groynen, insiste en que se produjo un accidente OVNI en Sudáfrica y afirma que tiene documentos adicionales que prueban esto, obtenidos de otras fuentes militares en Sudáfrica.
YUFOS alega, en particular, que tiene información de estas fuentes sobre dos testigos presenciales, quienes primero informaron a la policía y luego a las autoridades militares que observaron el declive de este objeto antes de que cayera.
Y para las personas que dudan de que la Fuerza Aérea Sudafricana tenga cazas Mirage-IIC, YUFOS recomienda leer los últimos números de Flight International y Jané para asegurarse de que sí.
YUFOS también dice que recibió la confirmación oficial de las autoridades militares sudafricanas por télex de que tienen al coronel Goozen como comandante de escuadrón.
Interesados en la noticia del derribo de ovnis en Sudáfrica, los corresponsales de varios periódicos pidieron aclaraciones al Departamento de Defensa de Sudáfrica. La respuesta del jefe del departamento de relaciones públicas, coronel Rolt, fue la siguiente: "No tengo ningún deseo de comentar sobre estos 'patos voladores' que aparecen regularmente en la prensa" (Sovetskaya Rossiya, 1989, 17 de octubre).
Sin embargo, la negación de este hecho por parte de las autoridades oficiales no se puede tomar con fe, porque es obvio que incluso con la absoluta confiabilidad de tal evento, la respuesta para el público sería la misma, ya que es la detección e investigación de ovnis estrellados o derribados el secreto más celosamente guardado.
A partir del análisis de toda esta información, se puede sacar una de cuatro conclusiones:
1. O el 7 de mayo de 1989, efectivamente ocurrió un accidente OVNI en Sudáfrica, y el documento de la Fuerza Aérea Sudafricana en el que se describe es genuino, y las autoridades sudafricanas y estadounidenses están haciendo todos los intentos de refutar estos datos para encubrir deliberadamente este incidente.
2. O toda la historia del derribo del ovni (incluido el documento de la Fuerza Aérea Sudafricana) es ficticia de principio a fin.
3. Pero puede ser que haya ocurrido un accidente OVNI en Sudáfrica, pero el documento presentado por Van Groynen es falso y contiene detalles que él inventó para sensacionalizar la historia y sacar provecho de ella.
4. Tampoco se puede descartar que el accidente realmente haya tenido lugar, pero después de la filtración de información al respecto, los servicios de inteligencia de Estados Unidos y Sudáfrica prepararon deliberadamente este documento y lo "arrojaron" a los medios de comunicación para luego exponer esta falsificación y así convencer al público de que que supuestamente no hubo choque.
Los ufólogos británicos dijeron que seguirían investigando este caso a través de varios canales y definitivamente enviarían a sus informantes al área de la supuesta caída del objeto con el fin de obtener testimonios adicionales y, en última instancia, lograr una total claridad.
Y hasta que no se obtenga una confirmación confiable, este caso difícilmente puede considerarse confiable.
