Diamante "Esperanza"
Esta piedra llegó a Europa junto con 24 piedras más gracias a Jean Baptiste Tavernier, según la leyenda, el diamante Hope era el ojo izquierdo (castigador) de la deidad oriental Rama. Como Tavernier era el proveedor oficial de piedras de Luis 14, la piedra acabó en manos del rey, quien, a su vez, presentó la piedra tallada a su favorito. La primera víctima de la piedra fue Tavernier: fue destrozado por una bandada de perros, después de él, una amante cayó en desgracia del rey y la piedra regresó a Luis, después de lo cual murió de gangrena, pisándose un clavo durante los bailes. La siguiente dueña de la piedra fue María Antonieta, quien murió durante la revolución.
Gracias al siguiente propietario, la piedra obtuvo su nombre, Henry Hope le puso al diamante su nombre y de repente murió de una enfermedad desconocida, su hijo fue envenenado y su nieto se arruinó.
norte
Los cónyuges que poseían la piedra se ahogaron en 1912 mientras viajaban en el Titanic.
Una mujer se interpuso en el camino de la piedra asesina: Evelyn Walsh McLean, quien desafió a la opinión pública sobre esta piedra. La mujer estaba segura de que si la piedra era consagrada, no le pasaría nada malo, y esto es en parte lo que sucedió. Llevaba la piedra sin quitársela, se la dio a su pequeño hijo e incluso se la puso al cuello de su amado perro, pero a los 9 años el bebé fue atropellado por un automóvil y murió, la hija mayor se suicidó, y su esposo dejó a la familia y murió en un hospital psiquiátrico. En su lecho de muerte, Evelyn legó el collar con la piedra a sus nietos, quienes inmediatamente se lo vendieron a un joyero.
Video promocional:
El joyero Harry no creía en las historias de la letalidad de la piedra y la exhibió públicamente, gastó el dinero recaudado en obras de caridad y luego donó la piedra a la Institución Smithsonian. Quizás gracias a esto, se mantuvo vivo.
Silla Busby
La historia de la silla asesina comenzó en 1702, cuando un joven alborotador Thomas Busby fue declarado culpable de asesinar a un hombre, golpeó a un oponente hasta matarlo con un martillo. El tribunal lo condenó a muerte. Antes de que la sentencia entrara en vigor, a Thomas se le permitió cumplir su último deseo: beber un vaso de whisky en el bar, sentado en su silla favorita. Después de beber un vaso, miró a todos en el bar y dijo que todos los que se sentaran en su silla morirían. Pronto fue colgado y el discurso de suicidio de Thomas se convirtió en una leyenda urbana, nadie se sentó en su silla durante 10 años.
La primera víctima de la silla fue el deshollinador, llegó a la barra y no había asientos vacíos, por lo que se sentó en la desafortunada silla, a pesar del estruendo de desaprobación de la multitud. Al día siguiente, el deshollinador se cayó del techo de la casa.
1967 fue rico en personas seguras de sí mismas que estaban listas para probar su destino. Dos jóvenes pilotos no creyeron en la vieja leyenda y se turnaron para sentarse en la maldita silla, a las pocas horas de salir del bar, encontraron su auto destrozado, ambos tipos murieron. En el mismo año nefasto, un sargento del ejército británico decidió sentarse en una silla, unos días después, un teniente completamente sano y lleno de fuerza murió en un hospital militar por una enfermedad desconocida.
Pero no solo los tontos santurrones fueron víctimas de la maldición de Thomas Busby, la señora de la limpieza se sentó accidentalmente en esta silla mientras lavaba los pisos y casi se cae, menos de unas semanas después, la mujer murió de cáncer cerebral.
Para evitar nuevas víctimas, el dueño del bar movió la silla sobre la cerca, y el sacerdote local también consagró repetidamente la silla, pero estas medidas no ayudaron, porque si una persona quiere hacer algo, ¡definitivamente lo hará! Las dos últimas víctimas de la silla asesina fueron dos mujeres estadounidenses, ambas confiaban en que sobrevivirían después de las “sentadas” en la silla, una de las mujeres murió como consecuencia de una rotura en el cable del ascensor, la segunda fue torturada hasta la muerte por una jauría de perros.
norte
Durante toda la existencia de la leyenda murieron 65 personas, con el fin de evitar más bajas, la silla se colocó en el museo local, donde se fijó a la pared a una altura de 1,5 metros y se colgó una placa con la leyenda y los nombres de todas las víctimas.
Porsche 550 Spider "Pequeño bastardo"
"Pequeño bastardo" es el nombre de su nuevo Porsche del joven, talentoso y muy popular actor de los años 50, James Dean. La impensable historia asociada con este automóvil comenzó cuando el actor Alec Guinness y la guionista Thelma Moss no pudieron conseguir una mesa separada en un café, y fueron invitados a sentarse a la mesa con James Dean. Después del almuerzo, los tres salieron del café y vieron el Porsche nuevo de James, Alec encontró el auto siniestro y, inesperadamente para él, le dijo a James que moriría si se ponía al volante de este auto, James no lo escuchó y se fue. Exactamente siete días después, en medio del desierto, a una velocidad de 150 km / h, el automóvil chocó contra un Cadillac. El reportero informó del incidente en una frase: "James Dean, cuello roto, inmortalidad".
La siguiente víctima de la máquina infernal fue una fan de James Dean, Angela Perry, quien compró todo lo que quedaba del automóvil. Ella restauró el Porsche y decidió conducirlo hasta el lugar del accidente, estaba segura de que el auto le diría lo que le sucedió a su ídolo. A última hora de la noche, a una velocidad de 150 km / h, Porsche entró en el carril contrario y embistió el coche. Angela murió en el acto sin recuperar el conocimiento de una fractura de cuello. El conductor superviviente informó que el coche se metió repentinamente en el carril contrario.
La siguiente víctima del auto fue un mecánico de automóviles que trabajaba en el taller de George Barris, quien compró lo que quedaba del auto, un montón de metal rompió la cadena y aplastó al mecánico, pero él sobrevivió. Barris instaló neumáticos Porsche en otro automóvil y en el primer viaje hubo un accidente que dejó al conductor discapacitado.
Las "partículas" del ominoso auto fueron a otros autos, por lo que el motor fue a un cirujano que participó en carreras de autos amateur, como resultado, el auto se volcó, el conductor sobrevivió milagrosamente y la rueda que cayó del auto hirió al policía. Otro corredor aficionado resultó herido por los nudillos de dirección trasera de Porsche, durante la carrera el piloto perdió el control, se estrelló contra un árbol y murió. Pero aún luego de estos hechos, George Barris decidió restaurar el auto del famoso actor, al transportar la carrocería del Porsche, la camioneta volcó, el conductor logró saltar del auto y sobrevivió, pero apenas se acercó al cuerpo, el "bastardo" se le cayó encima, a consecuencia de lo cual murió el conductor.
Dos aficionados más resultaron heridos al intentar robar el volante y una pieza de tapicería ensangrentada, el primero se desgarró el brazo, el segundo fue hospitalizado.
Luego de todos estos incidentes, George Barris decidió esconder los restos del auto, pero fue persuadido de entregarlo a la exhibición de tráfico seguro, luego de que la tercera exhibición de la exhibición, el garaje, donde estaban todos los autos, se incendió, excepto, por supuesto, el "pequeño bastardo".
En una exhibición en 1959, un Porsche reparado se desmoronó repentinamente en 11 piezas, ninguno de los mecánicos presentes en el sitio pudo explicar cómo pudo haber sucedido esto.
En 1960, el automóvil fue utilizado nuevamente para una exhibición de tráfico seguro, pero durante su transporte a Los Ángeles, desapareció sin dejar rastro.
