Los partidarios de la doctrina del "tijismo" están seguros de que todo en el Universo está determinado por el azar. No sabemos sobre el Universo, pero el hecho de que en la historia del mundo las probabilidades hayan jugado un papel decisivo y fatal más de una vez es un hecho indiscutible.
Descubrimiento de America
Desde 1492 hasta 1507 América se llamó las Indias Occidentales. Por la razón de que fue descubierto por Colón por accidente, y el propósito de su expedición era encontrar una ruta marítima a la India.
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Si para Europa el descubrimiento de América puede considerarse un gran éxito, entonces para la población indígena de este continente, el descubrimiento de Colón puede calificarse de accidente fatal. Lanzó la llamada catástrofe demográfica india. Desde 1492 hasta finales del siglo XX, se estima que 100 millones de nativos americanos murieron como resultado de la colonización europea.
Tormenta y la Armada Invencible
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130 barcos de la Armada Invencible salieron de Lisboa para la invasión de Inglaterra el 29 de mayo de 1588, pero la campaña no funcionó desde el principio: la Armada se metió en una tormenta y se vio obligada a ir al puerto para reparaciones. Preocupado por la escasez de alimentos y las enfermedades entre los marineros, el duque de Medina Sidonia escribió al rey que dudaba del éxito de toda la empresa. Pero Philip insistió en que su almirante se apegara al plan.
La campaña de la Armada Invencible a las costas de Inglaterra abunda en accidentes fatales, principalmente asociados con un clima desfavorable. Y antes de la batalla decisiva con la flota inglesa, y durante y después. Sólo unos 60 barcos regresaron a casa; las bajas se estimaron en 1/3 a 3/4 del número de tripulaciones. Miles de personas se ahogaron, muchas murieron de heridas y enfermedades en el camino a casa.
Carta de perdición de Weyrother
Queriendo castigar a los franceses por la captura de Malta, el emperador ruso Pablo I envió tropas rusas a Italia y Suiza en 1798. El destacamento italiano fue comandado por Alexander Suvorov, el suizo - Alexander Rimsky-Korsakov. Debían reunirse en Zurich para atacar a las tropas del mariscal Massena.
Al desarrollar la campaña del ejército de Suvorov a través de Suiza, el teniente coronel del cuartel general austríaco Weyreuter hizo la ruta por el método del personal, sin reconocimiento de la zona y utilizando mapas muy condicionales, donde, como más tarde resultó, existían una serie de carreteras solo en papel.
Como resultado, Suvorov no tuvo tiempo, Rimsky-Korsakov fue derrotado, Francia continuó librando guerras que sacudieron a Europa durante otros 15 años.
Curiosamente, esta lección no se ha aprendido. El autor del plan "brillante", Weyrother, una vez más "se distinguió" en 1805, preparando el desenlace de la batalla de Austerlitz, infame para los aliados.
Waterloo
La palabra "Waterloo" se ha convertido en un nombre familiar. Por eso hoy hablan de una derrota grave, un fracaso. Para Napoleón, la batalla de Waterloo se convirtió en el principal "feil épico" de su vida, la derrota en la batalla fue causada, entre otras cosas, por una serie de hechos aleatorios.
En primer lugar, durante el comienzo de la batalla, Napoleón experimentó un agravamiento de su enfermedad (el emperador sufría de hemorroides), por lo que en lugar de estar en el lugar de la batalla decisiva y evaluar rápidamente la situación, Napoleón tomó baños medicinales.
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En segundo lugar, las fuerzas del mariscal Pears no pudieron llegar a tiempo al lugar de la batalla. La mayoría de los historiadores evalúan las acciones del mariscal en esta situación crítica para Napoleón como al menos extrañas. Mostró vacilación y negligencia extrema. Según una versión, simplemente se perdió.
Ruso-japonés. Una serie de accidentes fatales
La guerra ruso-japonesa estuvo, lamentablemente, llena de accidentes fatales para las tropas rusas. Nuestro escuadrón sufrió pérdidas absurdas e injustificadas en los primeros días de la guerra. Entonces, dos días después del estallido de las hostilidades, el minero Yenisei y el crucero Boyarin murieron en sus propias minas. Nicolás II en esos días escribió en su diario: “29 de enero. Jueves. Hoy solo hubo una triste noticia: el transporte de la mina "Yenisei" se encontró con una mina flotante y explotó, y un bulto murió. goteo Yo p. Stepanov, 3 oficiales y 92 marineros. Un caso terrible ".
"Accidentalmente", habiendo chocado contra una mina, el crucero "Petropavlovsk" también murió. El almirante Makarov, que estaba en él, murió en los primeros minutos del desastre. Uno de los marineros del escuadrón evaluó este fatídico evento para la flota rusa: “¿Qué es un acorazado? ¡Al menos dos e incluso un par de cruceros para arrancar! ¡La cabeza se ha ido!.. ".
El hundimiento del Titanic
El hundimiento del Titanic, ocurrido la noche del 14 al 15 de abril de 1912, es el desastre marítimo más famoso de la historia. Se cobró la vida, según diversas estimaciones, de 1495 a 1635 personas. Hasta diciembre de 1987, siguió siendo la mayor víctima en el mar en tiempos de paz.
A pesar de que hoy en día se están proponiendo muchas versiones diferentes del hundimiento del revestimiento, ninguna de ellas es una prioridad para los investigadores serios. Tenemos que admitir que el mejor barco de su época fue destruido por una serie de accidentes.
Desde errores de cálculo en el número de embarcaciones y los parámetros de insumergibilidad de la embarcación hasta el hecho de que los vigías no contaban con binoculares esa noche (la llave de la caja fuerte en la que estaban guardados se la llevó accidentalmente David Blair, que fue sacado del vuelo en el último momento). El Titanic, habiendo recibido más de una advertencia de hielo, se dirigía a toda velocidad hacia su muerte.
Sándwich de Gavrila Princip
Como saben, el inicio de la Primera Guerra Mundial fue causado por el asesinato del Archiduque Franz Ferdinand en Serbia. La historia de este intento de asesinato está repleta de accidentes fatales. En primer lugar, los dos primeros conspiradores que esperaban el coche con Ferdinand simplemente se sorprendieron y no le lanzaron una bomba. Luego, la bomba lanzada por Nedelko Chabrinovich golpeó el techo de lona del convertible y rebotó en él. Luego, otro conspirador estaba confundido y no pudo arrojar una bomba a un automóvil que había estado inmóvil durante 10 minutos.
En la cafetería Moritz Schiller's Delicatessen, donde finalmente tuvo lugar el asesinato, el automóvil también estaba (el conductor confundió la ruta), y Gavrilo Princip, que fue a la cafetería a comer algo, también estaba allí …
