Esta área en el Océano Índico occidental, donde los ovnis aparecen regularmente, los barcos y los aviones desaparecen, se llama Vest Pocket of Death.
Algunos científicos creen que estas traicioneras aguas esconden una misteriosa "puerta" donde algún tipo de energía abre el camino a otra dimensión.
Roland Eintraib, el primer piloto de la Fuerza Aérea de Madagascar, afirma que aquí está sucediendo algo completamente misterioso, algo que nadie puede explicar. Habla de "fuerzas sobrenaturales" que brotaron del mar el 11 de diciembre de 1969, lo rociaron con un DC-3 que volaba a baja altura, provocando una catástrofe, y solo por una suerte de suerte los dieciséis pasajeros a bordo no murieron.
“El clima ese día fue perfecto: cielo despejado, sin viento, sin precipitaciones”, dice el piloto. "El meteorólogo me dijo más tarde que no existe una explicación científica para lo que nos pasó".
norte
Ese día, el DC-3 se dirigió hacia el oeste, volando a una altitud de 1200 metros desde Port Louis (Madagascar). Irónicamente, estaba pasando por el mismo tramo de mar desierto donde otro piloto había informado sobre un OVNI hace un mes. Roland se inclinó sobre el tablero de ruta. De repente, el copiloto, el francés Louis Tolivet, lo golpeó con fuerza en el hombro.
- ¡No lo sé, no lo entiendo! el exclamó. - ¡Cielo! ¡Carece de sentido!
- ¿Qué pasa? ¡Espera un segundo!
-¡Si mira! ¡Voltea hacia el cielo!
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Eintrayb levantó la cabeza. Vio frente al DS-3 un poderoso muro de grasienta oscuridad que cubría todo el campo de visión. La bruma parecía una crema espesa. El coche voló hacia una sustancia lechosa. "¡No hay horizonte a la vista!" dijo Toliva. De hecho, su único hito, el mar, desapareció en la sustancia "crema".
Parecía que fueron arrancados del mundo y encarcelados en una especie de vacío. La azafata Monica abrió la puerta de la cabina. Y de inmediato estalló el sonido amplificado de los motores de los aviones, y Eintrayb escuchó un extraño aullido, del que no pudo encontrar una explicación.
"¡Comandante, los pasajeros están en pánico!" Monica gritó. Roland no quería dejarla entrar en la cabina, ya que él mismo estaba al borde del pánico: ¡perdió la orientación! La sustancia cremosa parecía interferir con el movimiento del avión. "DS-3" se movió y vibró, mal controlado. Sobre ellos brilló un destello, perforando la "crema" e iluminando el cielo con ramas ardientes. Entonces, un segundo destello destello, seguido de otro … "¿Qué es esto?" Monica preguntó horrorizada. Ayntraib recordó la vieja historia, que conocen todos los pilotos que vuelan en el Océano Índico occidental, del avión Ernaval Mala-gash C-54 que partió el mismo día despejado en 1954 y desapareció repentinamente en el cielo. A pesar de una búsqueda urgente, no se encontraron rastros ni del S-54 ni de sus 12 pasajeros. El último mensaje de radio del piloto informó algo increíble:"Hay relámpagos … ¡Nos sorprendió una tormenta!" Eintraib empezó a sudar frío. ¡No parece una tormenta eléctrica en absoluto! Mientras tanto, en el cielo, destellos de luz rodearon el avión que se tambaleaba.
- Monica, ve al salón y calma a la gente. Louis, contacta a Tamatave.
Pero el copiloto no pudo establecer comunicación. La radio estaba en silencio. Las manos de los instrumentos giraban como locas. El reloj se detuvo.
- ¡No teníamos conexión! - recuerda el piloto. - ¡Nos estábamos muriendo!
De repente, como atrapado por una mano gigante, "DS-3" se precipitó hacia arriba y hacia la izquierda con una fuerza increíble. Esto sucedió tan abruptamente que los pasajeros que no estaban atados con cinturones fueron arrojados de sus asientos. Eintraib fue sacudido por el arnés de modo que sus dientes chasquearon y sintió el sabor de la sangre en la boca.
Fuerzas inexplicables empujaron el DS-3 hacia un lado. Comenzó a vibrar violentamente, como si lo arrastraran sobre una tabla de lavar. El misterioso aullido del motor se convirtió en un rugido desgarrador. La palanca de control escapó de la mano de Eintraib cuando el avión volvió a ser lanzado hacia un lado y un fuerte crujido pasó por el fuselaje. Parecía que "DS-3" estaba hecho pedazos. Después de unos segundos, todo terminó tan repentinamente como comenzó. De nuevo hubo un cielo despejado y un mar en calma …
Pero hay varios ejemplos que no han terminado tan bien. En la esquina este de Vest Pocket en el Océano Índico, la Guardia Marina estaba investigando el misterioso caso de un yate de 64 pies, el Cabin Cruiser, encontrado en el mar sin tripulación a bordo. El moderno Flying Dutchman, el barco francés Tarbon, también se encontró aquí, a la deriva a 90 millas al este de Port Louis el 5 de diciembre de 1974. Había zarpado el día anterior con tres marineros experimentados a bordo. El barco tenía un suministro de alimentos, un radar de navegación y dos estaciones de radio, HF y UHF, donde un barco de la policía descubrió el petrolero Houston Marker sin una sola persona a bordo.
