Gente fanática, estos científicos, investigadores. ¿Cómo lee lo que se tuvo que vivir y vivir en expediciones geográficas lejanas, que uno se pregunta, por qué lo necesitaban? Parte de la respuesta probablemente todavía se refiere a estas personas, como Fedor Konyukhov, está en su sangre. Y la otra parte, por supuesto, es el servicio a la Patria, a la Patria, al país. Creo que entendieron completamente que estaban aumentando la grandeza, la riqueza y la prosperidad de su estado. Si no fuera por ellos, lo habría hecho un ciudadano de otro país y los mapas del mundo podrían haber sido diferentes.
Aquí hay algunas cosas que quizás no sepa …
El siglo XVIII estuvo marcado en la historia geográfica rusa principalmente por la Gran Expedición del Norte. Comenzó en diciembre de 1724 por un decreto personal de Pedro I (Primera expedición de Kamchatka de Vitus Bering), continuó en 1733-1743, ya bajo Anna Ioannovna. La expedición consistió en siete misiones independientes que se desplazaron a lo largo de la costa ártica de Siberia hasta las costas de América del Norte y Japón. El resultado de este proyecto a gran escala fue la publicación del primer mapa geográfico completo del Imperio Ruso.
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Vasily Pronchishchev. Gran Expedición del Norte. 1735-1736
Uno de los participantes de la Gran Expedición del Norte. Una personalidad legendaria entre los exploradores polares rusos. Legendario y romántico. Guardia marina. Estudió en la Academia Naval junto con Semyon Chelyuskin y Khariton Laptev, quienes también participaron en esta expedición bajo su liderazgo. Anteriormente, en 1722, participó en la campaña persa de Pedro. Y exteriormente, por cierto, era muy similar al emperador.
Junto a él, su esposa Tatiana participó en la expedición. Fue tan increíble para el momento que su presencia en el barco no fue oficial.
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Durante la Gran Expedición al Norte, el destacamento de Pronchishchev, compuesto por 50 personas, partió de Yakutsk en junio de 1735 en el bote de remos de Yakutsk, elaboró un mapa preciso del canal y la desembocadura del río Lena, un mapa de la costa del mar de Laptev y descubrió muchas islas que yacían al norte de la península de Taimyr. Además, el grupo de Pronchishchev avanzó hacia el norte mucho más lejos que otros destacamentos: a 77 ° 29 ′ N. sh.
Pero Pronchishchev también entró en la historia del desarrollo del Ártico gracias a su historia romántica. Junto a él, su esposa Tatiana participó en la expedición. Fue tan increíble para el momento que su presencia en el barco no fue oficial. En agosto de 1736, durante una de sus salidas a las islas polares, Pronchishchev se rompió la pierna y pronto murió de complicaciones causadas por una fractura abierta. Su esposa lo sobrevivió por solo unos días. Dicen que murió de pena. Fueron enterrados en una tumba en el cabo Tumul, cerca de la desembocadura del río Olenek (hoy se encuentra aquí el pueblo de Ust-Olenek).
El nuevo jefe del destacamento era el navegante Semyon Chelyuskin, y después de ir en un tren de trineo a Yakutsk con los informes de la expedición, fue reemplazado por Khariton Laptev. Sorprendentemente, los nombres de Chelyuskin y Laptev se reflejaron mucho más vívidamente en la conciencia pública que el nombre de su comandante Pronchishchev. Es cierto que en la primavera de 2018, se lanzará la película "The First", que habla sobre el destino de los Pronchishchevs. El papel de Vasily será interpretado por Evgeny Tkachuk (Grigory Melekhov en "Quiet Don" y Mishka Yaponchik en la serie del mismo nombre). Quizás el nombre de Pronchishchev todavía ocupe el lugar que le corresponde entre otros grandes investigadores del Ártico.
Fyodor Soimonov. Mapa del Mar Caspio. 1731
La vida de esta persona solo pide una pantalla de cine. Él, como Pronchishchev, participó en la campaña persa de Peter I. También fue guardiamarina. Pero su destino lo conectó no con el Ártico, sino con el Mar Caspio. Fyodor Soimonov pasó a la historia de Rusia como el primer hidrógrafo ruso.
Por extraño que parezca, la longitud y la anchura del mar Caspio que hoy nos es familiar en el siglo XVIII era todavía una terra incognita continua. Sí, desde la antigüedad, la gente apresurada del Volga, los ushkuiniks, han caminado a lo largo de él hasta Persia en busca de princesas, para arrojarlas por la borda a la ola que se aproxima, y de otros bienes. Se llamaba "ir por zipuns". Pero todo esto fue pura actuación amateur. Fedor Soimonov fue el primero en dibujar el Mar Caspio con todas sus bahías, bajíos y penínsulas en el mapa del Imperio Ruso.
En Nerchinsk e Irkutsk, Soimonov organizó las primeras escuelas de navegación en Siberia, en las que enseñó personalmente. Luego, durante seis años, fue gobernador de Siberia.
Además, bajo su liderazgo, se publicó el primer atlas detallado del Mar Báltico y se preparó para su publicación el atlas del Mar Blanco, pero aquí comienza lo extraño. Por supuesto, esto se debió a juegos políticos encubiertos. En 1740 Soimonov fue despojado de todos los rangos, golpeado con un látigo (!) Y exiliado a trabajos forzados. Dos años después, Isabel I lo devolvió al servicio, pero lo dejó en Siberia. En Nerchinsk e Irkutsk, Soimonov organizó las primeras escuelas de navegación en Siberia, en las que enseñó personalmente. Luego fue gobernador de Siberia durante seis años. A la edad de 70 años, finalmente se le permitió regresar a Moscú. Murió a la edad de 88 años en su finca cerca de Serpukhov.
Dato interesante. Soymonovskiy proezd en Moscú, no lejos de la Catedral de Cristo Salvador, recibe su nombre en honor al hijo de Soymonov, Mikhail, una persona notable a su manera, uno de los organizadores de la minería en Rusia.
Savva Loshkin. Nueva tierra. Mediados del siglo XVIII
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Si los dos anteriores de nuestros héroes eran personas soberanas y realizaban sus viajes de servicio, el Pomor Savva Loshkin, nativo del pueblo de Olonets, actuó solo bajo su propio riesgo y riesgo. Fue la primera persona en la historia del desarrollo del norte de Rusia que pasó por alto a Novaya Zemlya desde el norte.
G. A. Travnikov. Norte de Rusia.
Loshkin es una persona casi mitológica, pero cualquier marinero del norte que se precie sabe su nombre, a pesar de que la única fuente oficial que cuenta sobre su viaje de tres años es la historia de Fedot Rachmanin, registrada en 1788 por Vasily Krestinin, miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de Petersburgo. Incluso los años del viaje de Savva Loshkin no los conocemos exactamente. Algunos investigadores creen que este es el comienzo de la década de 1760, otros, que la década de 1740
Nikolay Chelobitchikov. Malaca, Cantón. 1760-1768
Mientras algunos dominaban el norte, otros se trasladaban al sur. El comerciante Nikolai Chelobitchikov de la ciudad de Trubchevsk, provincia de Orel, en 1760-1768 hizo un viaje completamente único por el sudeste asiático, que, lamentablemente, no fue apreciado por sus contemporáneos. Lo más probable es que haya sido el primer ruso en visitar la península malaya y llegar al cantón chino (ahora Guangzhou) por mar, no por tierra.
El comerciante Chelobitchikov hizo su viaje con un propósito completamente práctico y, al parecer, no le dio ningún significado histórico. Contrató por 300 rublos. ir a Calcuta y cobrar una deuda cuatromilésima de un comerciante griego atrapado allí
El comerciante Chelobitchikov (aunque sería más correcto llamarlo coleccionista) realizó su viaje con un propósito completamente práctico y no pareció atribuirle ningún significado histórico. Contrató por 300 rublos. ir a Calcuta y cobrar una deuda cuatromilésima de un comerciante griego que estaba atrapado allí, que debía esa cantidad a sus compatriotas. Después de pasar por Constantinopla, Bagdad y el Océano Índico, llegó a Calcuta. Pero resultó que el deudor ya había muerto, y Chelobitchikov tuvo que regresar a casa de una manera increíblemente indirecta: a través de Malaca, que en ese momento era propiedad de los holandeses, el cantón chino y la isla inglesa de Santa Elena (!) A Londres, y luego a Lisboa y París. Y, finalmente, a Petersburgo, donde visité por primera vez en mi vida.
Este asombroso viaje del comerciante Trubchevsky se conoció hace relativamente poco tiempo, cuando se descubrió una petición en los Archivos del Estado Central, que envió en 1770 a Catalina II, con una solicitud para transferirlo a los comerciantes de San Petersburgo. En él, describió su ruta con suficiente detalle. Es sorprendente que su informe esté absolutamente desprovisto de pretensiones. Describe su viaje de nueve años con bastante moderación, como una especie de viaje fuera de la ciudad. Y se ofrece como consultor para el comercio con países del este.
Philip Efremov. Bukhara - Tibet - Cachemira - India. 1774-1782
El futuro destino de Chelobitchikov sigue sin estar claro (lo más probable es que su mensaje nunca llegó a la emperatriz), pero el sirviente, suboficial Philip Efremov, que hizo un viaje similar una década más tarde, fue presentado a Catalina II e incluso elevado a su nobleza.
Las aventuras de Philip Efremov comenzaron en julio de 1774, cuando fue hecho prisionero por los pugachevitas. Huyó, pero fue capturado por los kirguís, quienes lo vendieron como esclavo al emir de Bukhara.
Las aventuras de Philip Efremov comenzaron en julio de 1774, cuando fue hecho prisionero por los pugachevitas. Huyó, pero fue capturado por los kirguís, que lo vendieron como esclavo al emir de Bukhara. Efremov fue obligado a convertirse al Islam y fue sometido a severas torturas, pero no traicionó la fe cristiana, y luego el emir, encantado con su coraje, lo convirtió en su centurión (yuz-bashi). Por participar en varias batallas, recibió una gran parcela de tierra, pero aún soñaba con regresar a su tierra natal. Después de comprar un pasaporte falso, volvió a huir. Todos los caminos hacia el norte estaban cerrados, así que se dirigió al sur. Por el Tíbet y Cachemira, cerrado a los europeos, llegó a la India, y de allí a Londres, donde se reunió con el cónsul ruso, quien le presentó a los ojos de Catalina.
Posteriormente, Efremov se desempeñó como traductor en el Departamento de Asia del Ministerio de Relaciones Exteriores, y en 1786 se publicó la primera edición de su diario de viaje: “El suboficial ruso Efremov, ahora asesor colegiado, vagabundeos y aventuras de nueve años en Bujaria, Khiva, Persia e India y regresa de allí a través de Inglaterra a Rusia, escrito por él . A finales del siglo XVIII, el libro se convirtió en un éxito de ventas y pasó por tres ediciones, pero a mediados del siglo XIX casi fue olvidado, como su autor. Ahora el cuaderno, pasado con Efremov la mitad del mundo, se guarda en el departamento de manuscritos de la Casa Pushkin.
PD Pronto muchos otros viajeros siguieron los pasos de Chelobitchikov y Efremov. Los más famosos son Gerasim Lebedev, el primer indólogo ruso, que fundó el primer teatro dramático de estilo europeo en la India en la década de 1790 en Calcuta, los comerciantes armenios Grigory y Danil Atanasov, y el noble georgiano Rafail Danibegashvili.
Dmitry Rzhannikov
