World Upside Down (1974) es la novela de ciencia ficción más famosa de Christopher Priest, que tiene lugar en una misteriosa ciudad sobre ruedas que se mueve a lo largo de la superficie del planeta sobre rieles de sur a norte a una velocidad promedio de una milla en 10 días.
Por alguna razón, esta ciudad, que se llama "Tierra", o simplemente Ciudad, debe moverse constantemente para mantenerse al día con un cierto punto, "óptimo", que es el más favorable para su existencia. Debido a este movimiento constante, los residentes de la ciudad miden el tiempo en millas. Por ejemplo, alcanzan la mayoría de edad a las 650 millas.
¿Nos espera el "mundo volcado"?
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Por supuesto, todo esto no es más que fantasía con una trama muy entretenida. Y la extraña ciudad que se mueve a lo largo de los rieles es solo un juego de imaginación, y nada más. Sin embargo, echemos un vistazo a la vida moderna: cada año desaparecen de nosotros decenas de asentamientos y, por cierto, no solo aquí.
Si esta tendencia continúa en el futuro, no traerá nada bueno a la humanidad. Las áreas metropolitanas sufrirán una sobreabundancia de masa humana, y en algún lugar faltará mucho.
Otra circunstancia importante está relacionada con el cambio climático. En algunas áreas del planeta, hace más calor. En otros, las inundaciones y los tifones no permiten vivir en paz. Eso sería empacar y … dejar para los meses calurosos donde hará fresco. O, por el contrario, instalarse en algún lugar de un cinturón forestal para estar más cerca de la naturaleza y, al mismo tiempo, no sentirse aislado de la civilización, como si estuviera acurrucado en un pueblo remoto.
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El tren corre por la nieve
Lo más sencillo, por supuesto, es subirte al tren e ir a donde necesites, para que todo en este tren sea como en casa. Por ejemplo, como se muestra en la película coreana "Through the Snow". Muestra cómo en un futuro cercano después del desastre provocado por el hombre que sucedió en el planeta, las personas sobrevivientes viven en … ¡un tren! Donde antes había bosques y jardines en flor, ahora hay nieve y hielo. Pero hay un tren gigantesco que corre sin parar por la autopista transeurasiática.
Tomada de la película "A través de la nieve" (2013)
La élite gobernante vive en los primeros vagones, pero la vida en la cola del tren se parece francamente a un campo de concentración: enfermedad, pobreza y anarquía por parte de los supervisores.
Vale la pena ver esta película, pero esta opción tampoco es una opción. Y, en primer lugar, porque nuestras vías férreas son demasiado estrechas para un tren así. Ahora bien, si su ancho era al menos el mismo que planearon los ingenieros alemanes en medio de la Segunda Guerra Mundial, entonces sería otro asunto. El propio Führer, imbuido de la idea del creador de tales super-trenes, Fritz Todt, Ministro de Armamento y Municiones del Reich, determinó la altura del vagón a 4,5-5 metros, por lo que eran posibles los coches de dos pisos con una altura de piso de 2-2,5 metros.
Dentro del tren. Boceto de la película "A través de la nieve"
Este es el tamaño de un edificio residencial real, pero, obviamente, así es como los alemanes imaginaron los nuevos ferrocarriles del Tercer Reich que conducían al Este. “Debe ser espacioso, porque el objetivo de la familia es vivir allí varios días. Pero haremos que los restaurantes sean de un solo piso. Seis metros de ancho, treinta de largo y cinco de alto. Sí, solo un palacio, un salón de banquetes, ¿no? …”Luego exigió diferentes rutas para los trenes de carga y de pasajeros, y cada ruta debía constar de dos vías.
Resultó que un vagón de carga de este tamaño podía llevar una carga de 100 toneladas, si no más. Un tren de carga es tanta carga como un barco de transporte promedio con un desplazamiento de 3.000 toneladas. Además, ¡ningún submarino le tendría miedo! Pero esta idea, junto con el Fuhrer, murió. Y es poco probable que renazca alguna vez. Dolorosamente, habrá que colocar una gran cantidad de metal en ese camino, e incluso sobre arena, grava y traviesas, ni siquiera se puede hablar.
Casa … en pistas
Pero el arquitecto Manuel Domínguez ofrece un concepto completamente diferente, a saber, una “ciudad” móvil sobre un chasis de orugas. Es cierto que el propio autor admite que el proyecto que concibió, denominado "Una estructura muy grande", nació no tanto de reflexiones maduras y de una investigación competente, sino del deseo de destacarse entre sus compañeros de estudios. Manuel, como ve, está cansado de repetir los desarrollos de otra persona, invirtiendo en ellos solo un poco de algo propio, por lo que decidió idear algo grande y que haga época.
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Pero en este caso, tampoco comenzó de cero, sino que aprovechó la idea del británico Ron Herron, que en un momento dedicó mucho esfuerzo a publicitar tal estructura. Es interesante que ideas similares se propusieron en la década de 1950 incluso aquí en la URSS, cuando se trataba de agroeciudades móviles, sobre lo que escribió en sus páginas la revista Technics for Youth.
Sin embargo, aquí todo es diferente. Esta ciudad está diseñada para intelectuales que pueden vivir aquí y trabajar a través de Internet en cualquier lugar de Nueva Zelanda. En consecuencia, toda la producción en esta ciudad se reducirá al sello Zd, y el resto de los vecinos recibirá del exterior. La velocidad de movimiento de la “casa” sobre pistas gigantes conectadas por una plataforma sobre la que se colocarán las casas no debe ser demasiado alta.
En aras de la comodidad, la ruta se elegirá vía satélite, para no violar las fronteras y no estropear la infraestructura existente. Aunque, en principio, no puedes preocuparte por esto último, ya que se supone que esta "casa" se construirá como un "Arca de Noé" terrestre en caso de que se haga realidad un escenario desfavorable con la ecología y el clima.
Cabe señalar que, a pesar de toda su originalidad, ¡la idea de Domínguez no puede calificarse de otra cosa que delirante! El hecho es que una viga larga que conecta dos carros oruga experimentará cargas enormes, incluidas torsión y flexión. El peso de las estructuras ubicadas en él también será importante. Además, la unidad de propulsión de orugas, para todos sus vehículos todo terreno, requiere un buen cuidado, repuestos y también se desgasta rápidamente.
Curiosamente, nuestro escritor de ciencia ficción Alexander Kazantsev propuso un portaaviones con orugas tan gigante en la versión de un "acorazado terrestre" en su novela "La isla ardiente". En él, este transporte se movía directamente a través del bosque y "se inclinaba majestuosamente sobre las colinas". En este caso, habrá dos chasis de este tipo y una viga entre ellos, y … imagínense lo que dirá un especialista en resistencia a los materiales al respecto. Después de todo, se puede pensar en muchas cosas, pero "fue suave en el papel, pero se olvidaron de los barrancos y caminaron sobre ellos".
Casa sobre chasis de varias ruedas
Pero, desarrollando la idea de Domínguez, es muy posible llegar a algo igualmente impresionante y mucho más realista. Se trata de un cilindro de construcción de gran altura sobre un chasis-transportador de varias ruedas, que se mueve libremente en carreteras modernas y existentes con tráfico de cuatro y seis carriles. Hay un pasaje en el medio del chasis que permite el paso de los automóviles para que no genere una congestión en las carreteras.
La estructura cilíndrica de la casa está hecha de metal y está instalada en un cardán, por lo que no importa cómo se incline su chasis al moverse cuesta abajo, la casa en sí siempre se mantendrá estrictamente vertical. Hay cuatro huecos de ascensor en la parte central. Alrededor de ellos, pasillos circulares y apartamentos con helipuertos individuales en los balcones y pequeños mini parques e invernaderos acristalados. En el techo hay una plataforma para grandes helicópteros y cuadricópteros, capaz de entregar rápidamente a los residentes de esta casa a una distancia de 200-400 kilómetros.
Suministro de energía: de paneles solares que cubren todas las paredes de un edificio, cuya altura puede llegar a 10 o más pisos, o de un reactor de residuos biológicos de pequeño tamaño. También hay un potente motor diesel.
Entonces, en caso de cualquier emergencia, esta "casa" puede moverse fácilmente de su asiento e ir a un área segura. Bueno, todo el trabajo para sus habitantes lo realizarán trabajadores robóticos y fábricas de robots, ¡porque esto es exactamente lo que vamos a hacer!
La ruta del movimiento de una casa de este tipo se puede trazar a través del territorio de muchos países; aquí tiene tanto el globalismo como el multiculturalismo en acción.
¿Quién vivirá en esta ciudad? Cualquiera, después de todo, la cantidad de personas que son lo suficientemente ricas en todo el mundo está creciendo constantemente. ¿Y por qué estas personas no deberían vivir en un lugar tan increíble y cómodo, donde ni ellos ni sus hijos se enfrentarán prácticamente a nada?
Viacheslav SHPAKOVSKY
