La trama de la película "Destino", en la que la muerte alcanza a las víctimas que escaparon de la muerte en un accidente aéreo, ha alimentado los miedos de los fatalistas durante años. El equipo de Bird In Flight buscó historias de la vida real que pudieran inspirar a los escritores de suspenso para nuevos episodios.
Las estadísticas muestran que cada año hay menos accidentes en el cielo. La proporción de accidentes en la actualidad promedia 3 por cada millón de vuelos. Pero los números se desvanecen cuando empiezas a pensar lo peor a bordo.
Sin embargo, lo peor puede suceder en cualquier lugar o no suceder. Bird In Flight investigó si existían historias genuinas a las que los creyentes en la predeterminación de la vida pudieran referirse.
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Jugador de reserva
El 13 de diciembre de 1977, el vuelo 216 de Air Indiana de Evansville a Nashville se retrasó tres horas debido al mal tiempo. 26 pasajeros languidecieron en la sala de espera. La mitad de ellos son del equipo de baloncesto Purple Aces de la Universidad de Evansville. En la capital del estado de Tennessee, tuvieron que pelear con el equipo local de Blue Raiders. Un minuto y medio después del tan esperado despegue, el avión se estrelló contra el suelo en el borde del aeropuerto. Los expertos nombraron las acciones del piloto y la sobrecarga del maletero como las razones de la tragedia. Se señaló que un error de control no habría provocado un accidente, si no fuera por el peso del equipaje, que desplazó el centro de gravedad de la aeronave. No quedan supervivientes.
El único miembro de la tripulación, el estudiante de primer año David Furr, que no se presentó al vuelo debido a una lesión en el tobillo, podría considerarse un verdadero afortunado. Pero se las arregló para sobrevivir a sus compañeros por solo dos semanas: regresando a casa después de un juego de baloncesto en Newton, Illinois, Furr y su hermano de 16 años murieron en un accidente automovilístico al chocar con un automóvil conducido por un conductor ebrio.
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Mala suerte
32 años después del desastre de Evansville, circuló por el mundo una historia sobre el italiano John Ganthaler y su esposo: ellos, como escribieron los periódicos, tuvieron la suerte de perder el vuelo 447 de Air France de Río de Janeiro a París. El 1 de junio de 2009 tuvo lugar el mayor desastre en la historia de la aerolínea: al caer al Océano Atlántico, el avión Airbus A330 mató a los 216 pasajeros y 12 tripulantes. La investigación de las causas del accidente duró tres años.
Dos semanas después, los medios mundiales volvieron a contar la historia de un accidente automovilístico que involucró a una pareja italiana: la muerte alcanzó a Joanna en la ciudad austriaca de Kufstein: un automóvil conducido por una mujer chocó con un camión. Sin embargo, el cónyuge Ganthaler, que sobrevivió a la colisión, desmintió inesperadamente el rumor difundido sobre el vuelo fallido desde Río; resultó que ese día la pareja no iba a volar con Air France, sino que cruzó el océano a salvo a bordo del avión de la aerolínea española Iberia, que despegó de Sao Paulo.
Experiencia versus tecnología
En 2007, un vuelo en avión casero casi le costó la vida a dos miembros de la Asociación de Aviación Experimental: Elsie Warren y su hija Phyllis Jean Rydings. La aeronave que se incendió durante el vuelo logró aterrizar milagrosamente en el campo. Después del accidente, Rydings explicó su salvación por el nivel de entrenamiento de su padre: durante más de 50 años construyó motores de aviones, trabajó en subcontratos de Boeing para la NASA y participó en la construcción de equipos para el programa espacial Gemini.
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Por desgracia, la experiencia del diseño no salvó a la familia de la tragedia cuatro años después. En la mañana del 7 de mayo de 2011, Warren, de 70 años, y Rydings, de 52, se dirigían a un espectáculo aéreo en Temple, Texas. Al despegar, la cabina del Ravin 500, un avión amateur que existía en el mundo en solo 23 copias, comenzó a humear. Al solicitar un aterrizaje de emergencia, los pilotos intentaron aterrizar pero se estrellaron. Cuando los rescatistas llegaron a los restos del avión que se estrelló a un kilómetro del aeródromo, nadie estaba vivo.
Coincidencia
El 6 de julio de 2013, un Boeing 777 de Asiana Airlines, en ruta desde Seúl, se estrelló en el Aeropuerto Internacional de San Francisco debido a una serie de errores cometidos por los pilotos durante el descenso y el aterrizaje. Al tocar el suelo, la sección de cola y el motor izquierdo salieron del avión. Habiendo resbalado el fondo a lo largo de la pista, el revestimiento saltó bruscamente, giró 360 grados y resbaló unos metros más hasta que se detuvo por completo. El motor derecho se incendió, el fuego comenzó a extenderse por el fuselaje.
De las 307 personas a bordo, solo tres murieron: colegialas chinas que se dirigían a un campamento religioso de verano en Estados Unidos. Dos fueron arrojados por la parte trasera del avión luego de que un casco se rompiera en un choque (los expertos concluyeron más tarde que las niñas podrían haber sobrevivido si se abrocharan los cinturones de seguridad), mientras que la tercera niña sobrevivió a la caída y esperó a que llegaran los rescatistas. Ye Meng Yuan, de 16 años, yacía en la pista a 9 metros del avión, bajo una capa de espuma de fuego. No fue fácil notarla en el ajetreo y el bullicio. Al regresar, uno de los vehículos de rescate lo pasó por encima, lo que se convirtió en la causa de la muerte.
Suerte, mala suerte
El más afortunado entre los desafortunados es Frane Selak. En 2003, un profesor de música de 73 años de Croacia ganó más de $ 1 millón en la lotería y se casó por quinta vez. En numerosas entrevistas, contó la increíble historia de cómo se había escapado de la muerte siete veces antes. Su colección de desastres sobrevividos de manera segura incluye el accidente de un avión DC-8 sobre Croacia en 1963, un accidente de tren en un río y varios accidentes automovilísticos bastante graves.
Aunque no hay duda de que Selak ganará, el resto de su biografía plantea interrogantes. En particular, los usuarios de Internet no pudieron encontrar ninguna confirmación del accidente aéreo sobre Croacia en 1963.
