Sorprendentemente, el primer tractor manual (¿o cultivador? No se puede decir con certeza, pero había cortadoras) fue ensamblado en 1911 en Alemania por el Dr. von Maenburg. Ocurrió en la planta de Siemens y el motor del dispositivo era eléctrico. Siemens comenzó a producir cultivadores de gasolina en la década de 1920.
Pero la historia de los motobloques se basa en un material separado, y hoy quiero hablar de algo aún más extraño y sorprendente: un mini tractor casero de una rueda. Acerca de este tractor a pie, dijo la revista "Ciencia Popular" en la edición de enero de 1933.
Todo era notable en él, desde la ubicación del motor, que se encontraba dentro de la rueda grande. El motor fue desarrollado en Inglaterra para un automóvil de una rueda (no hay información exacta al respecto, pero lo más probable es que sea "Dinasphere" de John Parves). El motor de motocicleta monocilíndrico se utilizó sin cambios, excepto para la instalación de un engranaje adicional (para controlar el embrague era posible controlar el mango en el manillar).
La rueda estaba soldada de chapa de acero. Se suponía que las orejetas en forma de T en la superficie exterior proporcionarían un agarre confiable en el suelo. En el interior de la rueda se suelda un anillo de acero que sujeta, con ayuda de pasadores de acero, una cremallera con un engranaje dentado fijo. Y este complicado engranaje funciona con una cadena del embrague planetario del motor.
Cada mango del arado tractor es hueco y está hecho de hierro fundido. Dentro de un asa hay un recipiente para gasolina y en el otro para aceite. Los controles se encuentran al lado de cada asa.
Video promocional:
Reportaje en Popular Science, enero de 1933.
Casi cualquier herramienta agrícola se puede acoplar al acoplamiento trasero. Un tractor con un motor de cuatro caballos de fuerza podría funcionar durante ocho horas con un galón de gasolina, moviéndose a una velocidad que una persona podría seguir.
