Ocurrió a finales de agosto de 1989. En ese momento me desempeñé como comandante de la división electrotécnica en el submarino K-264.
El barco estuvo en el mar la mayor parte del tiempo. A veces terminaban más de doscientos días al año. Pero el día que ocurrió el incidente, del que les contaré, el submarino estaba en la base. Quizás se llevaron a cabo la inspección preventiva y las reparaciones previstas, no recuerdo exactamente.
Para asegurar la supervivencia del submarino, permanecí en el turno de batalla como ingeniero mecánico de servicio. Así debería ser. Junto con el oficial de guardia del barco, el teniente comandante Evgeny Maksakov, pasamos un entrenamiento de dos horas en la guardia del barco sobre el control de daños, y subí al muelle para tomar un poco de aire fresco.
Sin embargo, el aire fresco es un concepto relativo. Hace calor en el Territorio de Primorsky en agosto. La temperatura del aire alcanza los 30 grados, o incluso más. El agua al agua está a más de 20 grados, por lo que hace calor dentro del bote. Especialmente en compartimentos de energía: reactor y turbina. Así que nos tira hacia arriba, aunque allí tampoco está bien.
norte
El clima estaba sorprendentemente tranquilo. Hermoso cielo estrellado claro. Los cuerpos celestes podrían usarse para entrenamiento de navegación. El silencio fue roto solo por el rugido distante de los helicópteros que despegaban y aterrizaban en el crucero Novorossiysk, que transportaba aviones. El crucero estaba estacionado en Strelok Bay, y los pilotos de helicópteros aparentemente tenían vuelos nocturnos de acuerdo con el plan. Sus luces laterales eran claramente visibles en la noche.
Después de descender del bote al muelle, me senté sobre los obenques que cubrían los cables eléctricos. ¡Bueno! Al menos no tan caliente como el paseo en barco. Las luces de los helicópteros rugían en el cielo nocturno.
Entonces, la figura del asistente de guardia para la conexión emergió de la oscuridad. Esa noche, el capitán de tercer rango Vladimir Chernolivsky, comandante de la ojiva electromecánica del submarino K-178, tuvo la oportunidad de cumplir con estos deberes. En nuestra división se llamaba "Shuttle".
Vladimir ya había terminado de sortear los barcos. Nuestro barco fue el último en camino. Al verme, preguntó:
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- Llame al oficial de guardia con el libro de registro arriba.
Luego se sentó a mi lado. En "Kashtan" (intercomunicador) llamé al oficial de guardia y, mientras se levantaba, hablamos de algo con Volodya. Maksakov apareció con la revista bastante rápido. Chernolivsky comenzó a registrar su llegada. Aquí es donde sucedió todo.
Desde detrás del cabo Korniliev, debido a su corona muy rocosa, en un ángulo de cuarenta y cinco grados con el horizonte, una especie de formación luminosa en forma de cono de color rojo carmesí comenzó a deslizarse muy lentamente. Sorprendentemente, los helicópteros que despegaron y aterrizaron en el crucero no reaccionaron de ninguna manera a este fenómeno y se dedicaron con calma a sus asuntos.
Se volvió alarmante. No supe que hacer. Volodya Chernolivsky, sentado a su lado, también se sintió claramente incómodo. Por si acaso, ordené al barco de guardia y al oficial de guardia superior que bajaran al submarino, lo sellaran y esperaran instrucciones adicionales. Él mismo con Chernolivsky se quedó arriba. Necesita a alguien que observe lo que está sucediendo. Además, algo sugirió: esto no es una explosión nuclear ni el uso de alguna nueva arma contra nosotros.
Mientras tanto, la formación carmesí, tan lentamente como había aparecido, regresó más allá del cabo Korniliev. Solo quedaba un aura parpadeante. Pero también se dispersó dos horas después. ¿Qué era? ¿Lanzamiento de cohete? Pero el cosmódromo más cercano está lejos. ¿Probar nuevas armas estadounidenses? En ese momento, a menudo librábamos duelos submarinos con los estadounidenses. Pastorearon regularmente a lo largo de nuestras costas. ¡Pero no directamente en nuestra base!
Cuando también desapareció el aura, se devolvió al vigilante a su lugar, se despresurizó el barco y se inició la ventilación de la batería. La situación ha vuelto a la normalidad.
Durante bastante tiempo, Vladimir y yo estuvimos desconcertados por la situación, pero realmente no llegamos a ninguna conclusión. Aunque insistí en que era una especie de arma anti-espacial. En esos años, había muchas unidades militares en Primorye, incluida parte de la defensa antiespacio.
Pronto nos hicimos a la mar de nuevo, y el incidente fue olvidado de alguna manera. Solo recientemente, muchos años después, lo recordé y sugerí: ¿tal vez este OVNI voló? Dicen que a menudo pastaban en nuestras bases. Y luego no sabíamos sobre tal fenómeno …
Boris Ivanovich GURCHEV, Luga, región de Leningrado
