Regimiento "Brujas De La Noche" O "Dunkin" - Vista Alternativa

Regimiento "Brujas De La Noche" O "Dunkin" - Vista Alternativa
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Vídeo: Regimiento "Brujas De La Noche" O "Dunkin" - Vista Alternativa

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La guerra reunió en el frente no solo a la población masculina de la Unión Soviética, sino también a su parte hermosa. La mitad débil de los ciudadanos del país tuvo que cambiar sus faldas por pantalones, tomar las armas y hacerse fuertes. Un ejemplo sorprendente es el 46º Regimiento de Aviación de Mujeres de la Guardia Taman, conocido como las "Brujas de la noche". El regimiento fue creado al comienzo de la guerra, es decir, en 1941, por orden del Comisariado de Defensa del Pueblo. El comandante de las brujas fue Evdokia Bocharova.

El 46º Regimiento de Vuelo de Mujeres infundió tal horror en el enemigo que los alemanes lo llamaron "Brujas de la noche", mientras que los pilotos soviéticos llamaron al regimiento "Dunkin", aludiendo así al nombre del comandante. La formación de los pilotos tuvo lugar en Arkhangelsk. El regimiento femenino de 115 niñas llegó al frente a fines de mayo de 1942.

Si los alemanes llamaban "brujas" a las niñas por sus tácticas de lucha, entonces se convertían en "noche", ya que el regimiento volaba por la noche.

Las primeras misiones de combate comenzaron dos semanas después de llegar al frente. La efectividad de las salidas y el número de enemigos destruidos llevó al regimiento al rango de "Guardias".

norte

Durante la guerra, el Regimiento de Mujeres participó en batallas aéreas en toda la Unión Soviética, comenzando desde las estepas de Salsk, luego moviéndose a Stavropol, luchando en Vladikavkaz en 1942, y luego luchando en la península de Taman, liberando Novorossiysk. Lucharon por Kuban, Crimea y Bielorrusia. Cruzando la línea fronteriza junto con el Ejército Rojo, los pilotos entraron en combate con el enemigo sobre las tierras de Polonia. En la primera mitad de 1945, el regimiento de mujeres ya estaba en Prusia. Participó en la famosa operación Vistula-Oder.

Las "brujas de la noche" lucharon en los biplanos de Polikarpov, también conocidos como Po-2. Estos vehículos, inicialmente, fueron concebidos no como combate, sino como entrenamiento. Eran completamente inadecuados para un ataque aéreo, ya que ni siquiera tenían una bahía de bombas. Se colocaron proyectiles de guerra debajo de la parte inferior del vehículo en bastidores especiales para bombas. La velocidad máxima de la aeronave fue de 120 km / h.

A pesar de la imperfección de las armas, las chicas demostraron verdaderos milagros de pilotaje. Esto tiene en cuenta el hecho de que los aviones se adjuntaron a 200 kg. equipo de combate. Durante la noche tuvieron que realizar varios vuelos. Al mismo tiempo, no había paracaídas a bordo de sus coches y, en caso de impacto de un proyectil enemigo, estaban condenados.

Donde se suponía que debían estar los paracaídas, se cargaron 20 kg adicionales. conchas. Hasta 1944, no había ametralladoras a bordo del Po-2. Dado que los aviones estaban entrenando, tenían dos ruedas de control, por lo que si un piloto resultaba herido, el copiloto podía aterrizar el avión en la base.

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En una noche, cada avión realizó más de una docena de salidas, los intervalos entre los cuales no fueron más de cinco minutos. Durante la batalla por el Cáucaso, el regimiento de mujeres voló alrededor de tres mil salidas, durante las batallas por Kuban, Novorossiysk y Taman, las chicas hicieron más de cuatro y medio levantamientos en el aire, en las batallas por Crimea, Bielorrusia y Polonia volaron más de seis mil, cuatrocientos cinco y medio millar de veces, respectivamente. El número total de horas fue de unas veintinueve mil.

Los esfuerzos de las "brujas de la noche" destruyeron unas dos docenas de cruces, más de ochenta búnkeres, un poco menos de una docena de trenes y dos estaciones de ferrocarril. Se lanzaron más de tres mil bombas sobre las cabezas del enemigo. El regimiento perdió 32 valientes heroínas.

El regimiento de aviación sufrió las mayores pérdidas en 1943. Un ataque sorpresa de cazas enemigos los tomó por sorpresa y tres aviones explotaron en el aire.

La participación en la batalla por la península de Taman trajo a las "brujas de la noche" otro nombre: "Taman".

Más de doscientas cincuenta mujeres piloto recibieron premios, y veintitrés de ellas recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética.

Anna Ponomareva

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