El ex capitán de la Fuerza Aérea de la URSS, Zaporozhets Alexander Bezgreshny en la aviación de largo alcance, como operador de guerra electrónica, cumplió 26 años. Tres veces, como él mismo especificó, "fue" a China -para tomar aire tras las explosiones atómicas llevadas a cabo por los chinos, y muchas veces- a los océanos Pacífico y Ártico, donde la tripulación de su estratégico portaaviones bombardero-misil Tu-95K buscó portaaviones estadounidenses. Alexander Ivanovich me contó una vez sobre la emergencia en el aire, de la que fue testigo.
Por cierto, quienquiera que haya visto el "cadáver" número 95 en el cielo, este coloso alado de 46 metros, y especialmente su despegue rugiente y su paso sobre ti, estará de acuerdo con mis impresiones: el espectáculo no es para los débiles de corazón. Vi estos aviones cuando vivía en el Lejano Oriente, donde se basaron tres regimientos de aviación naval al mismo tiempo. Según los rumores, en caso de guerra, cada uno de estos regimientos [y también tenían bombarderos Tu-95 en servicio] tuvo que destruir un portaaviones estadounidense, uno de los que permanecieron permanentemente en el Océano Pacífico. Estos fueron, si no recuerdo mal, los portaaviones "Enterprise", "Nimitz" y "Midway". Vi una imagen enorme de uno de estos portaaviones en el cuartel general de dicho regimiento. Al mismo tiempo, el oficial que me acompañaba anunció con orgullo: nuestros, dicen, los pilotos lo sacaron de 300 metros. Quizás mintió)
Sin embargo, es hora de escuchar al Capitán de la Fuerza Aérea Alexander Bezgreshny. Como él mismo explicó, su tarea en vuelo era encontrar y arreglar el trabajo de todas las estaciones de radio: en el suelo, en el cielo, en el agua. Y la tripulación del Tu-95K estaba formada por nueve personas que subieron al vuelo … ¡es difícil de creer! - durante 32 horas y 30 minutos, subiendo desde Semipalatinsk, donde se basó una unidad aérea de Zaporozhets a 42 kilómetros del sitio de prueba nuclear de Semipalatinsk, a Canadá y América, a través del Polo Norte.
- A fines de diciembre de 1973, más precisamente, el 23, - Alexander Ivanovich comenzó una historia sobre anomalías en el aire, - volamos en el área de Novaya Zemlya. El comandante era el mayor Belov, de los nuestros, de los cosacos. ¡Un verdadero oficial y un verdadero comandante! Noche profunda por la borda. Y luego el navegante informa: “Ha aparecido un objeto incomprensible a la izquierda. La distancia es de dos kilómetros.
norte
- ¿Como se veia?
- Parecía el rectángulo habitual. Su longitud era de 50 metros, altura - cuatro, ancho - siete metros. Incluso vimos los bordes claramente. El objeto caminaba paralelo a nuestro curso.
- ¿Qué color?
- ¿Viste el metal enfriándose? Nuestro compañero tenía un color amarillo oscuro.
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- ¿Resulta que una enorme pieza de metal rectangular volaba a tu lado?
- ¡Exactamente! Naturalmente, todos a la vez se aferraron a la ventana: comenzaron a mirar la curiosidad voladora.
- ¿Se informó de su llegada al suelo?
- No, pero hicieron una entrada en el cuaderno de bitácora: encontraron, dicen, en tal o cual momento un objeto no identificado de tal o cual forma.
norte
- ¿Cuánto tiempo te acompañó?
- Siete minutos. Después de eso, sin ninguna maniobra, girando bruscamente a la izquierda, desapareció instantáneamente. Habiendo desarrollado una tremenda velocidad.
- ¿A qué altura ocurrió la historia que contó?
- Caminamos por la línea internacional a una altitud de 11.250 metros a una velocidad de 820 kilómetros por hora.
- Tus sentimientos son interesantes, Alexander Ivanovich.
- ¡La curiosidad se apoderó de todos!
- ¿No fue una ilusión óptica?
- Una vista puede engañar - estoy de acuerdo. ¡Pero había nueve personas en el avión! Y todos siguieron el vuelo del objeto. En el cuaderno de bitácora dibujaron cómo se veía.
- ¿Y cuál fue la reacción en la tierra a su informe?
- El navegante senior de la división fue categórico: "¡Olvídate de ver un OVNI!" ¡Pero él estaba! - Intento objetar. "¡Considera que no me informaste sobre él!" - el navegante terminó la discusión.
***
“Dos años después”, mi interlocutor reunió sus pensamientos después de un breve pensamiento, “serví en un carruaje comandado por un oficial llamado Nekrasov. ¡Un piloto excelente y una persona muy decente! Una vez regresamos de la siguiente tarea, también en medio de la noche, y de repente recibimos un mensaje de la popa del operador de radio: "A la izquierda, una pelota incomprensible nos está alcanzando". Y exactamente: nuestro avión alcanzó un objeto extraño y se fue con nosotros en un curso paralelo. Como si mirara con ojos invisibles y escuchara con oídos invisibles. Nada destacaba en la pelota: ¡sin ventanas, sin antenas! Observamos una superficie plana.
- ¿Fue la bola grande y a qué distancia de ti estaba?
- Diámetro del objeto - unos 20 metros, color - gris. La distancia hasta él es de un kilómetro y medio. Y el comandante sugiere: "¡Acerquémonos!" Bueno, tomó un poco a la izquierda. Lo que sucedió entonces, realmente no lo entendimos: fue como si una bola se erizara, o algo así, aumentó de tamaño … abrió los escudos. ¡Y en ese momento nos invadió un miedo increíble e indescriptible! Francamente, todos nos abrumamos con él … Ya entiendes, con muchos en fuga tuvimos que lidiar durante los años de servicio, incluso sobrevivieron al incendio. Fue desagradable entonces, es un hecho, pero un miedo como el de encontrarme con una pelota, el horror paralizando la mente, nunca lo había experimentado en mi vida. Y no le aconsejo a nadie que experimente esto.
- ¿Cómo se comportó la pelota tras tu maniobra?
- ¡Se fue! Cómo desapareció en la noche.
- ¿Grabó su aparición en el diario de a bordo?
- No lo hicieron, ya que en la tierra teníamos prohibido mencionar los ovnis.
- ¿Escuchaste algo similar de otros pilotos?
- Más de una vez después, colegas me dijeron que al encontrarme con algunos objetos voladores, una ola de miedo se cubrió inesperadamente. Pero no todo el mundo se atrevió a admitirlo, fue una pena.
Vladimir SHAK
