Bloomberg New Energy Finance publicó recientemente su informe Electric Vehicle Outlook 2018, que proporciona pronósticos sobre la prevalencia de vehículos eléctricos. Una parte interesante del informe es la previsión del uso del petróleo por parte de la humanidad durante los años de la victoria total de los motores eléctricos sobre los motores de combustión interna.
Según BNEF, se necesitan 15 años para que los vehículos eléctricos sean más asequibles que los automóviles de combustión. Al mismo tiempo, para 2020, los autobuses eléctricos dominarán por completo el transporte público. Se espera que las ventas de vehículos eléctricos superen los 1,6 millones de unidades en 2018. En 2014, sus ventas se midieron en cientos de miles.
De hecho, podemos ver un aumento significativo en las ventas de vehículos eléctricos, que está asociado con reducciones en los costos de producción de baterías y el apoyo del gobierno. China fue el tercer factor importante. Este país impone restricciones a la compra de automóviles con motores de gasolina y diesel. Se estima que para 2025, la mitad del mercado de vehículos eléctricos estará en China.
El número de modelos ofrecidos por los fabricantes de automóviles también está creciendo. A finales de 2017, se ofrecieron 155 modelos. Se espera que los modelos 289 EV estén disponibles para 2022. Todo esto debería traducirse en 11 millones de unidades vendidas para 2025, 30 millones para 2030 y 60 millones para 2040. En conjunto, alrededor de 559 millones de vehículos eléctricos estarán en las carreteras para 2040.
No hace falta decir que tal crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos no puede dejar de afectar el uso de petróleo en el futuro. El BNEF cree que para el 2040 los altos precios del petróleo llegarán a su fin y su uso se reducirá a 7,3 millones de barriles por día. La demanda será enorme en 10 años y en 20 años, pero su destrucción es inevitable.
Ernest Vasilevsky
