Crisis Del Caribe - Inicio De Eventos - Vista Alternativa

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Anonim

Sobre este incidente, ocurrido hace medio siglo frente a las costas de Cuba durante la crisis de los misiles cubanos, el coronel retirado Pavel Tikhonovich Korolev, quien recientemente celebró su 95 cumpleaños, contó al autor del artículo.

Yankees imprudentes

En septiembre de 1961, nuestro barco "Physicist Vavilov" con misiles escondidos en el compartimiento de proa estaba a varias millas de Cuba en las aguas del Triángulo de las Bermudas cuando un escuadrón de destructores de la Armada de los Estados Unidos nos alcanzó. Esta no era la primera vez que los Yankees se mostraban insolentes en aguas neutrales. Pero antes de eso, todo pasó de alguna manera: nuestro capitán simplemente no respondió a sus señales-solicitudes: quiénes somos, de dónde somos y hacia dónde vamos, con qué carga. El equipo agrícola se colocó especialmente en la cubierta del buque de carga seca, que pudieron ver los pilotos estadounidenses sobrevolando a una altitud de unos 100 metros.

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Pero esta vez, cuando ya nos acercábamos a las costas de Cuba, los norteamericanos se portaron súper insolentes, rodeándonos con un anillo denso y ordenándonos que nos detuviéramos. Nuestro capitán respondió por radio: “Salimos de Feodosia, llevamos carga comercial. Vamos a nuestro destino.

Los Yankees no quedaron satisfechos con esta respuesta. Para el tonto estaba claro que íbamos a Cuba y obviamente no con tractores. Por lo tanto, exigieron detenerse para una inspección. ¿Qué pasaría si estuviéramos rodeados por 13 destructores y la cabeza se precipitara a través? Por si acaso, se prepararon para ofrecer resistencia armada. Cada uno de mis cientos de soldados, escondidos en las bodegas, tenía un arma. Pero, ¿qué podíamos hacer contra sus armas y minas, contra los aviones que volaban sobre nosotros?

Sin embargo, el capitán Ivan Podshebyakin, de pie en el puente, da con calma la orden de seguir moviéndose. ¿Quizás los Yankees temblarán, asustados por el ariete? ¿Y si no? Hay explosivos en la sección de morro del cohete, despeguemos con los estadounidenses. Realizamos el consejo: yo soy el jefe del tren, el capitán, los oficiales superiores. Tomamos una decisión difícil: la incautación del barco, la revelación del secreto de lo que llevamos, el cautiverio es una vergüenza para los marineros y misiles soviéticos. El capitán da la orden al señalero para que transmita: "No saldremos del rumbo, no nos volveremos, vamos a embestir" …

Moscú aprobó nuestra decisión, pero al mismo tiempo nos aconsejó que hiciéramos todo lo posible para dispersarnos pacíficamente. "Te estamos siguiendo" … Desde el espacio, ¿o qué? A toda velocidad, asustado por el ariete, el destructor líder gira y entra por detrás. El juego de los nervios continúa. Y entonces sucede algo incomprensible: el destructor deja de perseguir y amablemente señala: “¡Feliz navegación! Tenga cuidado, el periscopio submarino delante de usted en su curso ". Miramos, efectivamente, un periscopio asoma desde debajo del agua. ¡De eso estaba hablando Moscú! "¡Gracias por la advertencia!" - Nuestro buque de carga seca toca la bocina y abandona con orgullo las garras del escuadrón estadounidense.

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U-2 derribado

¿Cómo se desarrollaron los acontecimientos en Cuba cuando se disparó el reloj nuclear? Aquí está la entrada del diario de Pavel Tikhonovich, quien sobrevivió a los días más agudos de la crisis de los misiles cubanos, cuando la Tercera Guerra Mundial fácilmente podría estallar.

“El sábado 27 de octubre estuve en el puesto de mando de la división como oficial de servicio responsable. Los objetivos flotaban en el aire: aviones estadounidenses, pero no se recibió la orden de derribarlos. A las 5:45 am, se adoptó la orden: "Llevar todos los activos de defensa aérea al combate número 1 de preparación". A las 6:22 un nuevo comando: "Destruye objetivos con tu decisión". A las 6:56 am recibimos la orden: “Preparar el sistema de misiles de defensa aérea durante 6 minutos. Abrir fuego para matar en caso de un ataque evidente ".

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A las 8:30 en el campo de visión de nuestra estación de radar, apareció un objetivo: un avión de reconocimiento estadounidense U-2. Altura 20-24 km. El piloto no responde a nuestra solicitud. El objetivo fue informado inmediatamente al puesto de mando central y al comandante de la división. En ese momento, estaban los comandantes adjuntos del GSVK - Generales S. I. Grechko y L. S. Garbuz. Tomaron la decisión de destruir el avión de reconocimiento estadounidense sin informar a Moscú, ya que no había tiempo para eso.

Recibí una orden del comandante de la división: "Destruye el objetivo # 33". El primero en encontrar el objetivo y liderarlo fue la división de Ivan Gerchenov. A las 10:19, informó: “Objetivo destruido. Altura - 21 kilómetros, velocidad 300 metros por segundo”.

El avión de reconocimiento estadounidense fue destruido por el primer misil lanzado por el Teniente Mayor A. A. Rapenko. El U-2 desapareció del radar estadounidense, y los estadounidenses volaron varios escuadrones para buscarlo. Se recibió una orden del TsKP: "¡No disparen contra objetivos!"

La crisis se acabo

Ninguno de nosotros pensó entonces en las consecuencias de la destrucción del U-2, todo el mundo estaba en un estado de euforia: golpearon a los presuntuosos Yankees en la nariz. ¿Qué harán los estadounidenses? Como se supo un poco más tarde, Estados Unidos tenía la intención de lanzar un ataque contra Cuba del 27 al 29 de octubre. Antes del aterrizaje, se planeó infligir un poderoso ataque con bomba en todas las áreas de despliegue de las tropas cubanas y soviéticas.

Pero eso no sucedió. Nuestra acción decisiva ha calmado a Kennedy y al Pentágono. La guerra se retiró antes de comenzar. El U-2 cayó a 12 kilómetros de la división de Gerchenov. Al inspeccionar los restos de la aeronave, se encontraron películas fotográficas y grabaciones en cinta de las negociaciones del piloto con el comando, así como el cadáver del Mayor de la Fuerza Aérea Anderson, de 38 años.

Los cubanos publicaron en el diario Revolución: "El avión estadounidense estaba equipado con 15 cámaras infrarrojas, cada una de las cuales es capaz de fotografiar el automóvil y sus matrículas desde una altura de 19-20 kilómetros, sin mencionar el lanzacohetes …". Y además: "El 27 de octubre, un avión U-2 fue derribado por el fuego de las fuerzas revolucionarias de Cuba".

Entonces nos quedamos callados, que sea como los cubanos lo quieran. Aunque el artículo del periódico desató las manos de los estadounidenses.

Kennedy pidió al pueblo estadounidense que demuestre valor. En Florida, que estaba a solo unos kilómetros de la costa de Cuba, comenzó el pánico. Habiendo tomado las cosas más necesarias, la gente a toda prisa se fue tierra adentro y norte, a Alaska …

Nikita Khrushchev llamó a Kennedy por teléfono y, sin estar de acuerdo con Castro, prometió retirar nuestros misiles de Cuba. Esta era la única forma de evitar la guerra. En respuesta, los estadounidenses prometieron retirar sus misiles de los territorios de Turquía e Italia. La crisis de los misiles cubanos se resolvió. Salimos de Cuba, amigos nuestros, con la esperanza de que la bota norteamericana nunca tocara suelo cubano.

- ¿Y si luego, durante la transición a Cuba, los estadounidenses sin embargo irrumpieron en su carguero seco? - Tardíamente hago una pregunta sobre cómo llenar al ya cansado Pavel Tikhonovich.

- Tendría que tomar las armas y luchar hasta el final. Teníamos instrucciones: hundir el barco en el lugar con personal y misiles, pero no permitir que ninguna evidencia de nuestra misión secreta cayera en manos de los Yankees.

Revista: Secretos del siglo XX №16. Autor: Ivan Barykin

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