Las máquinas voladoras se mencionan en más de 20 textos indios antiguos. El más antiguo de estos textos son los Vedas, compilados, en opinión de la mayoría de los indólogos, a más tardar en el 2500 a. C. mi. (El orientalista alemán G. G. Jacobi los atribuye al 4500 a. C., y el investigador indio V. G. Tilak incluso al 6000 a. C.).
Los aviones se describen en 150 versos del Rig Veda, Yajur Veda, Atharva Veda. Uno de estos "carros de aire que volaban sin caballo" fue construido por el maestro divino Ribhu. "… El carro se movía más rápido de lo que se pensaba, como un pájaro en el cielo, subiendo hacia el Sol y la Luna y descendiendo a la Tierra con un fuerte rugido …" El carro fue conducido por tres pilotos; pudo llevar a bordo 7-8 pasajeros, pudo aterrizar tanto en tierra como en el agua.
El antiguo autor también indica las características técnicas del carro: un aparato de tres pisos, de forma triangular con dos alas y tres ruedas que se retraen durante el vuelo, estaba hecho de varios tipos de metal y trabajaba con líquidos llamados madhu, rasa y anna. Analizando este y otros textos sánscritos, el profesor de sánscrito D. K. Kanjilal, autor de Vimanas of Ancient India (1985), concluyó que rasa es mercurio, madhu es alcohol hecho de miel o jugo de frutas, anna es alcohol de arroz fermentado o aceite vegetal.
Los textos védicos describen carros celestiales de varios tipos y tamaños: agnihotravimana con dos motores, elefante-vimana con aún más motores, y otros llamados martín pescador, ibis y también después de otros animales. También se dan ejemplos de vuelos de carros (dioses y algunos mortales volaron sobre ellos). Por ejemplo, así se describe el vuelo de un carro perteneciente a los Maruts: "… Casas y árboles temblaron y pequeñas plantas fueron arrancadas por un viento aterrador, las cuevas en las montañas se llenaron con un rugido y el cielo pareció partirse en pedazos o caer por la tremenda velocidad y el poderoso rugido del aire. tripulación … ".
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Aeronaves en el Mahabharata y el Ramayana
Muchas menciones de carros de aire (vimanas y agnihotras) se encuentran en la gran epopeya del pueblo indio "Mahabharata" y "Ramayana". Ambos poemas describen en detalle la apariencia y estructura de los aviones: "máquinas de hierro, lisas y brillantes, de las que brotan llamas rugientes"; "Barcos redondos de dos pisos con agujeros y cúpula"; "Carros celestiales de dos pisos con muchas ventanas, brillando con llamas rojas", que "se elevaron hacia el lugar donde son visibles tanto el Sol como las Estrellas". También se indica aquí que el vuelo de los vehículos estuvo acompañado de un timbre melódico o de un sonido fuerte; durante el vuelo, a menudo se veía fuego. Podían flotar, flotar en el aire, moverse hacia arriba y hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás, correr con la velocidad del viento o moverse grandes distancias "en un abrir y cerrar de ojos", "a la velocidad del pensamiento".
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Del análisis de textos antiguos, se puede concluir que las vimanas son las aeronaves más rápidas y menos ruidosas; el vuelo del agnihotra fue acompañado por un rugido, ráfagas de fuego o ráfagas de llamas (aparentemente, su nombre vino de "agni" - fuego).
Los textos indios antiguos afirman que había máquinas voladoras para vagar dentro del "mandala Surya" y el "mandala Nakshatra". "Surya" en sánscrito e hindi moderno significa el sol, "mandala" - una esfera, región, "nakshatra" - una estrella. Quizás esto sea una indicación de ambos vuelos dentro del sistema solar y más allá.
Había grandes aviones que podían transportar tropas y armas, y vimanas más pequeñas, incluidas embarcaciones de recreo para un pasajero; Los vuelos en carros aéreos fueron realizados no solo por los dioses, sino también por los mortales: reyes y héroes. Por lo tanto, según el Mahabharata, el comandante en jefe Bali Maharaja, hijo del rey demonio Virochana, abordó el barco Vaihayasu. "… Este barco maravillosamente decorado fue creado por el demonio Maya y está equipado con armas de todo tipo. Es imposible comprenderlo y describirlo. Fue visto o no. Sentado en este barco bajo una maravillosa sombrilla protectora … Maharaja Bali, rodeado de sus generales y comandantes, parecía iluminando todas las direcciones del mundo por la Luna, saliendo al anochecer … ".
Otro héroe del Mahabharata, el hijo de Indra de la mujer mortal Arjuna, recibió un vimana mágico como regalo de su padre, quien también puso a su disposición a su auriga Matali Gandharva. "… El carro estaba equipado con todo lo necesario. Ni los dioses ni los demonios pudieron vencerlo; emitía luz y temblaba, haciendo un sonido retumbante. Con su belleza, cautivó las mentes de todos los que lo contemplaron. Fue creado por el poder de sus austeridades Vishvakarma - el arquitecto y diseñador de los dioses. Su forma, como la forma del Sol, no se podía ver con precisión … ". Arjuna voló no solo en la atmósfera de la Tierra, sino también en el Espacio, participando en la guerra de los dioses contra los demonios … "… Y en este carro divino, como el Sol, haciendo milagros, el sabio descendiente de Kuru voló hacia arriba. Volviéndose invisible para los mortales que caminan sobre la tierra, vio miles maravillosos carros de aire. No había luz del sol, ni luna, ni fuego, pero brillaban con luz propia, adquirida por sus méritos. Debido a la distancia, la luz de las estrellas se ve como una diminuta llama de lámpara, pero en realidad son muy grandes. El Pandava los vio brillantes y hermosos, brillando con la luz de su propio fuego … ".
Otro héroe del Mahabharata, el rey Uparichara Vasu, también voló en el vimana de Indra. Desde ella, pudo observar todos los eventos en la Tierra, los vuelos de los dioses en el Universo y también visitar otros mundos. El rey se dejó llevar tanto por su carro volador que abandonó todos los negocios y pasó la mayor parte del tiempo en el aire con todos sus parientes.
En el Ramayana, uno de los héroes, Hanuman, que voló al palacio del demonio Ravana en Lanka, fue golpeado por su enorme carro volador, llamado Pushpaka (Puspaka). "… Ella brillaba como perlas y flotaba sobre las altas torres del palacio … Decorada con oro y decorada con incomparables obras de arte creadas por el mismo Vishvakarma, volando en la inmensidad del espacio, como un rayo de sol, el carro Pushpak brillaba deslumbrantemente. Cada detalle en él fue hecho con la mayor habilidad, también así como el adorno, adornado con las piedras preciosas más raras … Irresistible y rápido como el viento … corriendo por los cielos, espacioso, con numerosas habitaciones, decorado con magníficas obras de arte, encantando el corazón, impecable como una luna de otoño, parecía una montaña con picos centelleantes … ".
Y así es como se caracteriza este carro volador en un extracto poético del Ramayana:
… En Pushpaki, el carro mágico, Los radios estaban llenos de chispas calientes.
Magníficos palacios de la capital
¡No llegué a su centro!
Y el cuerpo tenía patrones nudosos
Coral, esmeralda, emplumado, Caballos celosos, criados sobre sus patas traseras, Y los coloridos anillos de intrincadas serpientes …"
… Hanuman se maravilló del carro volador
Y Vishvakarman a la divina mano derecha.
La hizo volar sin problemas
Decorado con perlas y él mismo dijo: "¡Bonito!"
Evidencia de su diligencia y éxito.
Este hito brilló en el sendero soleado …"
Démosle ahora una descripción del carro celestial que Indra le presentó a Rama: "… Ese carro celestial era grande y estaba bellamente decorado, de dos pisos con muchas habitaciones y ventanas. Emitía un sonido melódico antes de elevarse hacia las alturas …"
Y así es como Rama recibió este carro celestial y luchó contra Ravana (traducido por V. Potapova):
… ¡Mi Matali! - Indra luego llama al conductor, -
¡Lleva el carro a Raghu por mi descendiente!"
Y Matali sacó celestial, con un cuerpo maravilloso, Ató los caballos esmeralda a las barras de tracción …
… Entonces el carro del Thunderman de izquierda a derecha
El hombre valiente dio vueltas, como los mundos giraban alrededor de su gloria.
Tsarevich y Matali, sujetando las riendas con fuerza, Corriendo en un carro. Ravana corrió hacia ellos también, Y la batalla comenzó a hervir, levantando pelos en la piel …"
El emperador indio Ashoka (siglo III a. C.) organizó la "Sociedad Secreta de Nueve Desconocidos", que incluía a los mejores científicos de la India. Estudiaron fuentes antiguas que contenían información sobre aviones. Ashoka mantuvo en secreto el trabajo de los científicos, ya que no quería que la información que recibieran se usara con fines militares. El trabajo de la sociedad dio como resultado nueve libros, uno de los cuales se llamó "Los secretos de la gravedad". Este libro, conocido por los historiadores sólo de oídas, trataba principalmente del control de la gravedad. Se desconoce dónde está el libro hoy en día, quizás todavía se conserve en alguna biblioteca de la India o el Tíbet.
Ashoka también estaba al tanto de las devastadoras guerras con el uso de aviones y otras superarmas que destruyeron al antiguo indio "Ram Raj" (el reino de Rama) varios miles de años antes que él.
El reino de Rama en el territorio del norte de la India y Pakistán, según algunas fuentes, fue creado hace 15 mil años, según otras, surgió en el VI milenio antes de Cristo. mi. y existió hasta el III milenio antes de Cristo. mi. El reino de Rama tenía ciudades grandes y lujosas, cuyas ruinas aún se pueden encontrar en los desiertos de Pakistán, el norte y el oeste de la India.
Se cree que el reino de Rama existió en paralelo con las civilizaciones Atlántica (reino de los "Asvin") e Hiperbórea (reino de los "Arios") y fue gobernado por "sacerdotes-reyes iluminados" que estaban a la cabeza de las ciudades.
Las siete ciudades capitales más importantes de Rama se conocen como las "siete ciudades de los rishis". Según los antiguos textos indios, los habitantes de estas ciudades tenían máquinas voladoras: vimanas.
Sobre aviones - en otros textos
El Bhagavata Purana proporciona información sobre el ataque aéreo del avión de combate ("ciudad voladora de hierro") Saubha, construido por Maya Danava y bajo el mando del demonio Salva, en la residencia del dios Krishna, la antigua ciudad de Dvaraku, que, según L. Gentes, una vez estuvo ubicado en la península de Kathyavar. Así es como se describe este evento en el libro de L. Gentes "La realidad de los dioses: vuelos espaciales en la India antigua" (1996), traducido por un autor desconocido, cercano al original sánscrito:
… Shalva sitió la ciudad con su poderoso ejército
¡Oh ilustre Bharata! Jardines y parques de Dvaraka
Destruyó, quemó y arrasó brutalmente.
Instaló su cuartel general sobre la ciudad, elevándose en el aire.
Destruyó la ciudad gloriosa: sus puertas y torres, Y palacios y galerías y terrazas y plataformas.
Y las armas de destrucción cayeron sobre la ciudad
Desde su terrible y formidable carro celestial …"
(Aproximadamente la misma información sobre el ataque aéreo a la ciudad de Dvaraka se da en el "Mahabharata")
Saubha era un barco tan extraordinario que a veces parecía que había muchos barcos en el cielo y, a veces, no se podía ver ni uno solo. Era visible y al mismo tiempo invisible, y los guerreros de la dinastía Yadu estaban perdidos, sin saber dónde estaba este extraño barco. Se le vio ahora en la Tierra, ahora en el cielo, luego aterrizando en la cima de una montaña, luego flotando en el agua. Este asombroso barco voló por el cielo como un torbellino de fuego, sin permanecer inmóvil ni por un momento.
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Y aquí hay otro episodio del Bhagavata Purana. Habiéndose casado con la hija del rey Svayambhuva Manu, Devahuti, el sabio Kardama Muni decidió un día llevarla a un viaje por el universo. Para hacer esto, construyó un lujoso "palacio aéreo" (vimana), que podía volar, obediente a su voluntad. Habiendo recibido este "maravilloso palacio volador", él y su esposa se embarcaron en un viaje a través de varios sistemas planetarios: "… Así que viajó de un planeta a otro, como el viento que sopla por todas partes, sin encontrar obstáculos. Moviéndose por el aire en su esplendor radiante y magnífico en un castillo aéreo que voló, obediente a su voluntad, superó incluso a los semidioses … ".
En el Shiva Purana se dan interesantes descripciones de las tres "ciudades voladoras" creadas por el genio de la ingeniería Maya Danava: "… Carros de aire, brillando como un disco solar, tachonados de piedras preciosas, moviéndose en todas direcciones y como lunas, iluminaban la ciudad …".
En la conocida fuente sánscrita "Samarangana Sutradhara", a los vimanas se les asignan hasta 230 estrofas. Además, se describe el diseño y principio de acción de las vimanas, así como las diversas formas de despegue y aterrizaje, e incluso la posibilidad de chocar con pájaros. Se mencionan vimanas de varios tipos, por ejemplo, un vimana ligero, que se parecía a un pájaro grande ("laghu-dara") y era "un gran aparato parecido a un pájaro hecho de madera clara, cuyas partes estaban firmemente conectadas". “El automóvil se movía con la ayuda del flujo de aire producido al batir las alas hacia arriba y hacia abajo. Fueron alimentados por el piloto gracias a la potencia obtenida al calentar el mercurio ". Fue gracias al mercurio que la máquina adquirió el "poder del trueno" y se convirtió en "una perla en el cielo". El texto enumera las 25 partes constitutivas del vimaana y analiza los principios básicos para hacerlas. "El cuerpo del vimaana debe hacerse fuerte y duradero,como un pájaro enorme hecho de material ligero. En el interior es necesario colocar un motor de mercurio [cámara de alta temperatura con mercurio] con su calentador de hierro [con fuego] debajo. Con la ayuda del poder oculto en el mercurio, que pone en movimiento el tornado impulsor, la persona sentada en el interior puede viajar largas distancias a través del cielo. Los movimientos del vimaana son tales que puede ascender verticalmente, descender verticalmente y moverse oblicuamente hacia adelante y hacia atrás. Con la ayuda de estas máquinas, los seres humanos pueden elevarse por el aire y las entidades celestiales pueden descender a la tierra ".sentado en el interior puede viajar largas distancias a través del cielo. Los movimientos del vimaana son tales que puede ascender verticalmente, descender verticalmente y moverse oblicuamente hacia adelante y hacia atrás. Con la ayuda de estas máquinas, los seres humanos pueden elevarse por el aire y las entidades celestiales pueden descender a la tierra ".sentado en el interior puede viajar largas distancias a través del cielo. Los movimientos del vimaana son tales que puede ascender verticalmente, descender verticalmente y moverse oblicuamente hacia adelante y hacia atrás. Con la ayuda de estas máquinas, los seres humanos pueden elevarse por el aire y las entidades celestiales pueden descender a la tierra ".
El Samarangana Sutradhara también describe vimanas más pesadas: alaghu, daru-vimanas, que contienen cuatro capas de mercurio sobre un horno de hierro. “Los hornos llenos de mercurio hirviendo hacen un ruido terrible, que se utiliza durante la batalla para ahuyentar a los elefantes. Con la ayuda de las cámaras de mercurio, el rugido se puede amplificar tanto que los elefantes se vuelven completamente incontrolables …"
En Mahavir Bhavabhuti, un texto jainista del siglo VIII basado en textos y tradiciones antiguos, se puede leer: “El carro de aire, Pushpaka, lleva a muchas personas a la capital de Ayodhya. El cielo está lleno de enormes máquinas voladoras, negras como la noche, pero sembradas de luces amarillentas …”.
El Mahabharata y el Bhagavata Purana narran acerca de la misma congestión de vimanas en una escena en la que la esposa del dios Shiva, Sati, al ver parientes volando en vimanas a la ceremonia de sacrificio (organizada por su padre Daksha), le pide a su esposo que la deje ir allí: "… Oh no nacido, oh de cuello azul, no solo mis parientes, sino también otras mujeres, vestidas con ropa hermosa y adornadas con joyas, se dirigen hacia allí con sus esposos y amigos. Mira el cielo, que se ha vuelto tan hermoso, porque las filas están flotando en él. blancos, como cisnes, naves aéreas … ".
"Vimanika Shastra" - un antiguo tratado indio sobre volar
La información detallada sobre las vimanas se encuentra en el libro "Vimanika Shastra", o "Vimanik prakaranam" (traducido del sánscrito - "Ciencia de las Vimanas" o "Tratado sobre volar").
Según algunas fuentes, "Vimanika Shastra" fue descubierto en 1875 en uno de los templos de la India. Fue compilado en el siglo IV a. C. el sabio Maharsha Bharadwaja, quien usó textos aún más antiguos como fuentes. Según otras fuentes, su texto fue registrado en 1918-1923. Venkatacaka Sharma en el recuento del sabio-médium, pandit Subbraya Shastri, quien dictó 23 libros del Vimaniki Shastra en un estado de trance hipnótico. El propio Subbraya Shastri afirmó que el texto del libro se escribió en hojas de palma durante varios milenios y se transmitió oralmente de generación en generación. Según su testimonio, "Vimanika Shastra" es parte de un extenso tratado del sabio Bharadwaja, titulado "Yantra-sarvasva" (traducido del sánscrito "Enciclopedia de mecanismos" o "Todo sobre máquinas"). Según otros expertos,es aproximadamente 1/40 parte del trabajo "Vimana Vidyana" ("Ciencia de la Aeronáutica").
El Vimanika Shastra se publicó por primera vez en sánscrito en 1943. Tres décadas después, fue traducido al inglés por el director de la Academia Internacional de Estudios Sánscritos en Mysore, India, J. R. Josier, y fue publicado en 1979 en India.
El Vimanika Shastra contiene numerosas referencias a los trabajos de 97 científicos antiguos y expertos en la construcción y operación de aeronaves, ciencia de materiales, meteorología.
El libro describe cuatro tipos de aeronaves (incluidas las que no pudieron incendiarse ni estrellarse): Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana y Shakuna Vimana. El primero de ellos tenía forma cónica, la configuración del segundo era similar a un cohete: "Tripura Vimana" tenía tres niveles (tres pisos), y en su segundo piso había cabinas para pasajeros, este vehículo polivalente podía usarse tanto para viajes aéreos como submarinos; "Shakuna Vimana" parecía un gran pájaro.
Todos los aviones estaban hechos de metales. En el texto se mencionan tres tipos de ellos: “somaka”, “soundalika”, “maurthvika”, así como aleaciones que pueden soportar temperaturas muy altas. Además, el Vimanika Shastra proporciona información sobre 32 partes principales de aeronaves y 16 materiales utilizados en su fabricación que absorben la luz y el calor. Los diversos dispositivos y mecanismos a bordo del vimaana suelen denominarse yantra (máquina) o darpana (espejo). Algunos se parecen a las pantallas de televisión modernas, otros son radares y otros son cámaras; También se mencionan aparatos tales como generadores de corriente eléctrica, absorbedores de energía solar, etc.
Un capítulo entero del Vimanika Shastra está dedicado a la descripción del dispositivo Guhagarbhadarsh Yantra. ¡Con su ayuda, de un vimaana volador, fue posible determinar la ubicación de los objetos ocultos bajo tierra!
El libro también habla en detalle sobre los siete espejos y lentes que se instalaron a bordo de las vimaanas para observaciones visuales. Entonces, uno de ellos, llamado el "espejo de Pinjula", estaba destinado a proteger los ojos de los pilotos de los cegadores "rayos del diablo" del enemigo.
Vimanika Shastra nombra siete fuentes de energía que ponen en movimiento los aviones: fuego, tierra, aire, la energía del sol, la luna, el agua y el espacio. Utilizándolos, los vimanas adquirieron habilidades que actualmente son inaccesibles para los terrícolas. Así, el poder de "guda" permitió que los vimanas fueran invisibles para el enemigo, el poder de "paroksha" podría inutilizar otros aviones, y el poder de "pralaya" emitió cargas eléctricas y destruyó obstáculos. Usando la energía del espacio, las vimaanas podrían doblarlo y crear efectos visuales o reales: cielo estrellado, nubes, etc.
El libro también habla sobre las reglas para controlar las aeronaves y su mantenimiento, describe los métodos de entrenamiento de los pilotos, la dieta y los métodos para hacer ropa protectora especial para ellos. También contiene información sobre cómo proteger a los aviones de los huracanes y los rayos y orientación sobre cómo cambiar el motor a "energía solar" desde una fuente de energía gratuita llamada "antigravedad".
El Vimanika Shastra revela 32 secretos que un aeronauta debe aprender de profesores competentes. Entre ellos hay requisitos y reglas de vuelo bastante claros, por ejemplo, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. Sin embargo, la mayoría de los secretos se referían al conocimiento que hoy es inaccesible para nosotros, por ejemplo, la capacidad de hacer que el vimana sea invisible para los oponentes en la batalla, aumentar o disminuir su tamaño, etc. Éstos son algunos de ellos:
"… reuniendo las energías de yasa, viyasa, prayasa en la octava capa de la atmósfera que cubre la Tierra, atrae el componente oscuro del rayo de sol y utilízalo para ocultar el vimana del enemigo …"
"… por medio de vyanarathya vikarana y otras energías en el centro del corazón de la masa solar, atrae la energía de la corriente etérica en el cielo y mézclala con balaha vikarana shakti en un globo, formando así una capa blanca que hará invisible el vimana …"
"… si entras en la segunda capa de nubes de verano, recolectas la energía de shaktyakarshana con darpana y la aplicas a parivesa (" halo-vimana "), puedes generar una fuerza paralizante, y el vimaana del enemigo quedará paralizado e incapacitado …";
"… mediante la proyección de un rayo de luz de Rohini uno puede hacer visibles los objetos frente al vimaana …"
"… el vimaana se moverá en zigzag como una serpiente, si recoges el dandavaktra y otras siete energías del aire, te conectas con los rayos del sol, pasas a través del centro sinuoso del vimaana y giras el interruptor …";
"… mediante el yantra fotográfico en el vimana para recibir una imagen televisiva de objetos dentro de la nave enemiga …";
"… si electrificas tres tipos de ácido en la parte noreste del vimaana, los expones a 7 tipos de luz solar y envías la fuerza resultante al tubo del espejo trishirsh, todo lo que suceda en la Tierra se proyectará en la pantalla …"
Según el Dr. R. L. Thompson del Instituto Bhaktivedanta en Florida, EE. UU., Autor de los libros "Aliens: Una vista desde las profundidades de las edades", "La historia desconocida de la humanidad", estas instrucciones tienen muchos paralelos con relatos de testigos oculares sobre el comportamiento de los ovnis.
Según varios estudiosos de los textos sánscritos (D. K. Kandjilal, K. Nathan, D. Childress, R. L. Thompson, etc.), a pesar de que las ilustraciones "Vimanika Shastra" están "contaminadas" términos e ideas que pueden ser genuinos. Y la autenticidad de los Vedas, Mahabharata, Ramayana y otros textos sánscritos antiguos, que describen vehículos voladores, está fuera de toda duda.
Continuación: "Ataque de los dioses. Aeronaves y armas nucleares en la India antigua"
Autor: A. V. Koltypin
