Cuando los diseñadores y desarrolladores estadounidenses se enfrentaron a la necesidad de crear "su propio tanque estadounidense", al principio la tarea no parecía difícil ni súper difícil. Después de todo, la mayoría de los tanques europeos (excepto los alemanes) utilizados en el mundo fueron construidos sobre la base de los tractores Holt estadounidenses de Benjamin Holt. Es cierto que Holt compró la patente del tractor al inglés David Roberts de la empresa Hornsby.
Tractor Benjamin Holt - Holt 75.
Cuando la revolución de 1917 estaba en pleno apogeo en Rusia, la empresa estadounidense CLBest, que tenía licencia para la producción de tractores Holt, tuvo una idea: entrar en un nuevo mercado sin explotar de vehículos blindados militares. Además, la capa de riel Holt 75 que se está produciendo ya ha ganado buenas críticas (por cierto, el modelo tiene tanto éxito que sirvió en algunos lugares hasta 1945).
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Es cierto que la forma de implementar esta idea fue la más simple: directamente al tractor base para colgar la "armadura" de la plancha de hierro y equipar la unidad resultante con una pistola y ametralladoras. Esto se debió a la fiebre del desarrollo y al deseo de ser el primero. Sin embargo, habiendo remachado apresuradamente su "tanque", los desarrolladores se lo ofrecieron a los militares. Y, por supuesto, fueron rechazados. Pero esto no detuvo a los ingenieros de CLBest, y tras la alteración se presentó una versión mejorada, el Tracklayer Best 75. Al parecer, debería considerarse el primer carro estadounidense.
No cambiaron la estructura de la capa de riel. Dejando sin cambios el diseño del tren de aterrizaje: con orugas en la parte trasera y un volante en la parte delantera, el blindaje se hizo en forma de bote invertido. Por diseño, se suponía que esta forma ayudaría a romper las barreras de alambre de púas. El tanque también recibió una torreta con ojos de buey y cañones que sobresalían en diferentes direcciones. La vista desde el vehículo blindado siguió siendo críticamente pobre, y los militares rechazaron nuevamente el prototipo.
Tracklayer Best 75 en las calles de una gran ciudad.
Video promocional:
Best 75 características: peso de trece a quince toneladas, armamento consistía en un par de cañones de 37 mm, además, se podían instalar ametralladoras de 7,62 mm. La planta de energía constaba de un potente motor de gasolina de setenta y cinco. Es cierto que el peso permitió que el automóvil solo acelerara a cinco km / h. La tripulación estaba formada por cinco personas. En total, se produjeron dos Best 75.
The Best 75 participa en las maniobras de la Guardia Nacional de California.
Los tanques no recibieron un propósito puramente militar, sin embargo, se utilizaron para propaganda y carteles y publicaciones publicitarias, proporcionando en ocasiones datos absolutamente fantásticos que convencieron a los lectores de la fiabilidad, pasabilidad y seguridad de los "fuertes sobre ruedas" estadounidenses.
* Avance * a través del alambre de púas.
