Érase una vez Calígula, quien gobernó el Imperio Romano del 37 al 41 d. C. Durante este corto período de tiempo, se hizo conocido como un líder cruel, conocido por su comportamiento excéntrico y orgías increíbles. Los contemporáneos afirman que estaba obsesionado con el mantenimiento constante de su imagen y, en ocasiones, implementó los proyectos más extraños sin escatimar gastos. Entonces, por orden suya, se construyeron tres enormes barcos, que lanzaron un pequeño lago Nemi, que fue considerado un santo por los romanos.
En ese momento, estos eran los barcos más grandes del mundo: unos 70 metros de largo, 20 metros de ancho. Sobre ellos había edificios de piedra, casi como en el suelo. Cada uno de los barcos estaba decorado con mármol, mosaicos y tejas de cobre dorado. Los recipientes estaban equipados con tuberías, de los grifos fluía agua caliente. Algunas partes del acueducto estaban ricamente decoradas con cabezas de lobos, leones y criaturas míticas.
¿Puedes imaginar? Dudo mucho que tales barcos puedan existir realmente. Profundicemos en esta pregunta …
norte
Hay un pequeño lago Nemi a 30 km al sur de Roma. Este lugar se ha asociado durante mucho tiempo con el culto a Diana. Rex Nemorensis era el título de los sacerdotes de Diana de Arricius, cuyo templo se encontraba junto al agua. Uno podía convertirse en sacerdote solo pasando por encima de la sangre: después de haber arrancado una rama de oro en un bosque sagrado, el solicitante tenía que matar a su predecesor en un duelo o morir él mismo. Los candidatos a sacerdotes solían ser esclavos fugitivos y no vivían mucho. Suetonio informa que cuando un sacerdote particularmente astuto y fuerte “sanó en el mundo”, el emperador Calígula personalmente eligió y le envió un asesino.
Entonces, evidencia histórica: el antiguo escritor e historiador romano Guy Suetonius Tranquill describe estos barcos de la siguiente manera:
"… diez filas de remos … la popa de cada una de las naves brillaba con piedras preciosas … tenían suficientes baños, galerías y salones, había variedad de uvas y árboles frutales".
Video promocional:
Los barcos eran propulsados por filas de remos y viento, y sus mástiles llevaban velas de seda púrpura. El barco giró con la ayuda de cuatro enormes remos de dirección de 11,3 metros de largo cada uno.
Panorama del lago Nemi
Calígula visitaba a menudo sus barcos y pasaba tiempo en diversas actividades, no siempre decentes. Según algunos registros históricos, los barcos de Calígula fueron escenarios de orgías, asesinatos, crueldad, música y deportes.
En el 41 d. C., el extravagante Calígula fue asesinado por conspiradores pretorianos. Poco después, sus "barcos de placer", botados hace apenas un año, fueron despojados de sus objetos preciosos y luego deliberadamente inundados. En los siglos siguientes, fueron completamente olvidados.
Durante siglos, los lugareños han hablado de barcos gigantes que descansan en el fondo del lago. Los pescadores solían sacar trozos de madera y pequeños objetos metálicos con redes. En 1444, el cardenal Prosperro Colonna, fascinado por la moda de la antigüedad, organizó una expedición al lago Nemi, encabezada por el destacado entonces arquitecto Battisto Alberti, quien investigó el barco hundido con la ayuda de buzos e incluso intentó levantar el barco. Para ello, se construyó una plataforma sobre un conjunto de barriles de madera, sobre los cuales se instalaron cabrestantes con cuerdas. Sin embargo, con la ayuda de este sencillo dispositivo, Alberti solo logró arrancar y sacar a la superficie un trozo de la proa del misterioso barco. Un siglo después, en 1535, el señor Francesco de Marchi intentó volver a investigar el barco con un primitivo traje de buceo,pero también en vano. Se encontró un marco de madera, conectado con clavos de bronce, cubierto con grandes losas apoyadas sobre una celosía de hierro.
El investigador Jeremiah Donovan escribió:
“En este lago descansan profundamente los restos de lo que algunos llaman la galera de Tiberio, otros Trajano, pero lo que en realidad parece un grupo de edificios construidos en la misma orilla del lago.
En 1885-1889, el embajador británico en Italia, Lord Sevayle, organizó una expedición a Nemi y con la ayuda de ganchos arrancó muchos objetos de bronce del barco. A principios del siglo XX, los arqueólogos submarinos descubrieron el casco de otra embarcación. Se encontraba cerca de la costa y tenía aproximadamente 60 metros de largo y 20 metros de ancho. El barco, una vez descubierto por el cardenal Colonna, era más grande: 71 metros de largo y 21 metros de ancho. A pesar de que ninguna mención escrita de estos barcos ha sobrevivido en los escritos antiguos, la mayoría de los historiadores atribuyeron inmediatamente estas grandiosas estructuras a la era del emperador loco Calígula, quien supuestamente las usó como palacios flotantes.
norte
Cabezas esculpidas en bronce encontradas en los barcos del lago Nemi
En la década de 1920, el dictador italiano Benito Mussolini ordenó estudios detallados del misterioso objeto. En 1928-32. se hicieron esfuerzos importantes para drenar el lago. En el fondo, en el barro, se encontraron dos barcos: de 70 y 73 metros de largo, y con ellos una gran cantidad de objetos de bronce. Las estatuas y adornos descubiertos confirmaron que estos barcos fueron construidos específicamente para el emperador Calígula.
Incluso los arqueólogos se sorprendieron de su conservación. Quedó claro cómo se construyeron los antiguos barcos grandes. Se encontraron y restauraron muchos artículos de esa época: bombas para bombear el agua que venía durante la travesía, varios artículos de bronce (cabezas de animales con anillos de amarre), una estatua de la hermana de Calígula, la cabeza de la Gorgona Medusa, una mano talismán que se clavó en el casco del barco, la cabeza de la loba Romulus. Uno de los hallazgos más sorprendentes fueron dos plataformas giratorias únicas encontradas en un barco pequeño. Se encontraron ocho bolas de bronce debajo de una de las plataformas, moviéndose en una rampa. Otra plataforma descansaba sobre ocho rodillos de madera afilados, que también se movían en una rampa. Ambos diseños recuerdan a los rodamientos, cuyo prototipo fue inventado en el siglo XVI por el gran Leonardo da Vinci. El propósito de estas plataformas sigue siendo se desconoce, es posible que fueran utilizados como soportes giratorios para estatuas.
Y en una de las tuberías de plomo del pequeño barco se encontró la inscripción: "Propiedad de Kai Caesar Augustus Germanicus", el nombre completo de Calígula. No había dudas sobre el dueño.
Entre los hallazgos se encontraban tubos de arcilla que sostenían el piso y permitían calentarlo. Esto prueba que los grandes barcos estaban equipados con sofisticados sistemas de calefacción en todo el barco. Durante la excavación, se encontró una grúa de bronce. Controló el flujo de agua a los tanques. Desde allí se abastecía a través de tuberías de plomo para diversas necesidades.
También se encontraron muchos clavos, con la ayuda de los cuales se unieron elementos de madera, se trataron con una solución que los protegió de la corrosión.
Los barcos fueron hundidos bajo el emperador Nerón o después de su muerte, durante las guerras civiles.
Las enormes estructuras se trasladaron a un hangar y se abrió un museo. Desafortunadamente, durante las hostilidades en 1944, el museo fue destruido y ambos barcos incendiados. Los detalles supervivientes y las decoraciones de bronce se pueden ver hoy en el Museo Nazionale Romano.
El barco de Calígula en el museo, 1932
La cabeza de Medusa encontrada entre los restos de uno de los barcos de Calígula
Medio siglo después, el interés por Calígula y sus barcos volvió a surgir en Italia. En 2011, la policía dijo que "arqueólogos negros" encontraron una tumba imperial cerca del lago Nemi y la saquearon. Más recientemente, un pequeño lago ha vuelto a llamar la atención. Los pescadores locales dijeron que cuando sus redes llegan al fondo, a menudo capturan artefactos antiguos. Ahora hay un renacimiento en el pintoresco lago: los científicos están examinando el fondo con la ayuda de sonares y los buzos buscan el tercer barco más grande del emperador Calígula.
Benito Mussolini en la inauguración del museo
Recomendado para ver: barcos de la antigüedad. Tecnologías de civilizaciones antiguas
