En la década de 1920, los trabajadores de la ciudad de Melbourne comenzaron a sentar las bases del futuro Capitol Theatre y encontraron una valla enterrada 1 metro en arcilla. Las tablas de la cerca se mantenían firmes, verticalmente, y en la base de la cerca había una acera de madera.
Y de dónde vino es un verdadero misterio. Después de todo, la cerca estaba debajo del edificio demolido, que se construyó en 1865. Pero sabemos por la historia que allí no podría haber valla. Además, los clásicos, occidentales, bajos, definen claramente los límites de la propiedad privada.
La propia ciudad de Melbourne fue fundada solo en 1835, cuando los primeros colonos europeos llegaron a esta zona.
El hallazgo fue olvidado a salvo. Se acordaron de ella casi cien años después, cuando en 2017 encontraron todo un bloque de cimientos de casas en arcilla. Resulta que los primeros pobladores construyeron casas en 1835, luego fueron abandonadas y después de 30 años se colocaron nuevas casas en su lugar, una de las cuales fue demolida durante la construcción del teatro al encontrarse una cerca.
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Hubo un hallazgo aún más extraño, durante la reconstrucción de una intersección en Melbourne, se encontraron los restos de dos bueyes y un carro que estaban tirando. Realmente, el dueño de los bueyes decidió enterrar un carro junto a los bueyes en Egipto, para que tuvieran algo que llevar allí.
La historia oficial de los cimientos enterrados proporcionó una respuesta. Sin embargo, la versión de los historiadores es similar a ajustar la solución del problema a la respuesta. Los primeros pobladores construyeron casas en tierras bajas, lugares pantanosos, las calles se convirtieron en pantanos intransitables y la administración de la ciudad en 1853 aprobó una ley que los propietarios enterrarían sus casas, elevando así el nivel de las calles.
Pero, ¿por qué una persona no se preocupaba por su propiedad antes de quedarse dormida en casa? ¿Por qué no quité la cerca? Después de levantar el suelo, la pondría en su lugar. O una chimenea de ladrillo cubierta también podría desmontarse y montarse en una casa nueva. Además, también enterraron los platos.
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Y ese desperdicio se está produciendo en tierras prácticamente sin colonizar. ¿Cuánto esfuerzo y tiempo debería dedicarse a llenar un sitio por metro con arcilla y dónde se llevó el suelo para rellenarlo? ¿No fue más fácil mudarse a una parte más alta de la ciudad? La arcilla es difícil de excavar y estúpida: el agua bien puede ir hacia arriba.
Esta respuesta de los historiadores contradice la historia de la ciudad. Por ella sabemos que Melbourne se construyó originalmente según el plan de 1837. En la década de 1850, se construyeron muchos edificios famosos de la ciudad, el edificio del parlamento, el edificio del tesoro, la universidad. La ciudad se desarrolló rápidamente debido a la fiebre del oro. Las manzanas centrales de la ciudad estaban bien planificadas, se colocaron bulevares.
Hay dos historias oficiales de la ciudad. Los colonos llegaron a las nuevas tierras, adoptaron un plan fino y claro para el desarrollo de la ciudad, pero este concepto armonioso no encaja con el hecho de que la ciudad fue construida en un área pantanosa y la administración obligó a la gente a enterrar sus casas. Los detalles sobre el pantano aparecieron solo en 2017, cuando se excavaron casas y luego apareció un documento extraño. O cree en la versión donde todo se construyó según el plan o la versión donde se construyeron casas en cualquier lugar de los pantanos.
La foto muestra cuán minuciosamente se construyó Melbourne. Aunque en todos estos enormes edificios, teatros, etc. Sería necesario cuando si la ciudad tuviera una población multimillonaria. ¿De qué construyeron los colonos tales ciudades? Necesitas fábricas de ladrillos, carbón o gas, no puedes hacer un ladrillo con leña.
Podemos suponer que hay una tercera versión, porque tenemos una fecha muy interesante, la fecha de los incendios en América y la fecha de fotografías de ciudades vacías, 1850.
Estas ciudades ya lo han sido. Porque es absolutamente irreal construir tales obras maestras de la arquitectura "en las manos" y en la tracción de caballos.
