Acerca De Los "rieles" Megalíticos. Roderas De Piedra De Absheron Y Malta - Vista Alternativa

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Acerca De Los "rieles" Megalíticos. Roderas De Piedra De Absheron Y Malta - Vista Alternativa
Acerca De Los "rieles" Megalíticos. Roderas De Piedra De Absheron Y Malta - Vista Alternativa

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Vídeo: Huella empedrada para el auto permite infiltración de agua y crecimiento vegetal. 2024, Mayo
Anonim

En los tiempos difíciles del sangriento régimen comunista, en ausencia de derechos y libertades, democracia, tolerancia, Coca-Cola, éxtasis con cocaína y prostitución, la vida era dura para el hombre común. En lugar de "Jim Beam" tuve que atragantarme con el coñac Absheron. ¡Oh, aunque solo sea para olerlo, ese maravilloso brandy azerbaiyano!

Además del coñac, hubo y todavía hay muchas cosas maravillosas y sorprendentes en Azerbaiyán. No estoy hablando de la Torre de la Doncella. Me refiero a los surcos prehistóricos que dejaron las "ruedas de los antiguos carros AZERDES-BUMZ", sobre los que condujeron los primeros jinetes del planeta Tierra. Los azerbaiyanos, como todos los demás pueblos, están convencidos de que su nación es la más antigua de la Tierra, y desde su tierra comenzó una procesión de progreso. Bueno … el deseo natural de toda nación, tener el derecho de enseñar la mente a la mente de los idiotas.

Bueno … veamos las versiones del origen de estos asombrosos rastros de proto-civilización.

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Versión uno: "ferrocarril"

Los partidarios de esta versión identifican estúpidamente lo que ven cerca de Bakú con el paisaje más similar en su opinión. Y luego sacan una conclusión: los antiguos trabajadores de la carretera golpearon los rieles con una piedra al contrario. No convexo, sino convexo, entonces puedes enviar un burro con un carro sin conductor, y llegará a su destino gracias a una zanahoria que cuelga frente a su nariz.

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No canaliza. Tramos demasiado cortos del camino, demasiado confusos, muchas "flechas" y todos los caminos conducen al agua.

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Versión dos: "carretera"

Los defensores de esta dirección están seguros de que las ruedas de madera de los carros, posiblemente tapizados con hierro, y tal vez puramente de piedra, llevan siglos rodando por el mismo recorrido y las vías son el resultado del desgaste de la superficie.

Además, en mi opinión, una completa tontería. Bueno, ¿cómo vas a terminar con tanta seguridad en el mismo lugar con cada viaje para perforar incluso una pista apenas perceptible?

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Versión tres: "Sharotransportnaya"

Las canteras están ubicadas cerca de todas las pistas conocidas, en Azerbaiyán, Malta e Inglaterra. Es decir, en Malta, se realizaron numerosos hallazgos de bolas de piedra. Esto dio lugar a la versión de que las bolas se utilizaban como ruedas para transportar losas astilladas. Esta versión es tan poco convincente como las anteriores. Las pistas son del mismo ancho, por lo que no es posible colocar bolas debajo de las placas. Las bolas dejarían rastros de varias configuraciones, a excepción de pistas paralelas rectas y curvas.

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La cuarta versión es "ritual"

Al parecer, los surcos se abrieron para la administración de ritos religiosos. Ya he hablado más de una vez de la obsesión de nuestros "científicos". Todo lo que no pueden explicar a priori se atribuye a ritos religiosos. Una piedra plana es necesariamente un altar, una pila de piedras es un templo, un urinario es un grial, etc.

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La quinta versión es "alien"

Un agradecimiento especial a Eric Denikin. Después de él, se ven pequeños hombres verdes incluso con un patrón helado en el cristal. Descarto esta versión porque los extraterrestres no tienen tiempo para hacer tonterías. Se paran en las carreteras con chalecos verdes e irradian los cerebros de los conductores con un desintegrador portátil que chupa no solo el cerebro de los terrícolas, sino también los billetes de sus billeteras.

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¿Qué queda de una explicación razonable del fenómeno?

Comparemos los hechos. ¿Qué hace que los surcos de las piedras de diferentes partes del mundo estén relacionados?

- Canteras cercanas.

- ¿Qué más?

- El mar está cerca.

- ¿Qué más es común?

- La estructura de la raza. Siempre piedra caliza.

- ¿Y si lo piensas?

- Los rastros conducen al agua o viceversa al agua.

- ¿Qué significa? ¿Has arrastrado piedras al agua?

- ¡Tonterías! A menos que haya edificios en la parte inferior. ¡Y no lo son!

- ¿Quizás salieron del agua?

“¿Qué… durante siglos?

- En general, ¿alguien intentó conducir por la pista en un carro moderno?

resulta probado! ¡Nada resulta, las ruedas del diámetro requerido se cuña al tomar una curva!

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Así que ahuecaron …

- No, no es un hecho. Una vez pasado y dejado una marca profunda en la piedra.

- ¿Cómo puede ser esto?

- No, solo si la piedra no fuera blanda como la plastilina.

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¡Eso es! ¡Y lo hemos visto más de una vez!

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Compare con las huellas de dinosaurios fosilizados. ¡Por alguna razón, esto no sorprende a nadie! Esto es normal. ¿La pista no es normal? Sí, a primera vista, instantáneamente tiene la impresión de arcilla espesa, ¡sobre la que condujo el primer tren de caballos!

¡Y entonces me di cuenta! Sí, son huellas. ¡Pero no de las ruedas, sino de los polos de los drags! La gente arrastraba los arrastres al agua, donde concreto natural hecho de depósitos de cal, silicatos y masilla finamente dispersa de basalto y granito, cargaba este concreto geopolímero natural y lo tiraba a tierra, donde se puede dejar secar. Durante el transporte, los postes dejaron una marca en la masa de arcilla. El peso de los hombres que tiraron de los remolques es mucho menor que el peso del "remolque" cargado, por lo que no hay rastros de sus pies. En la orilla, en cuanto el hormigón empezó a fraguar, simplemente se cortó todo lo que no hacía falta y se obtuvo un bloque, que quedó por instalar en su lugar, donde finalmente se asentaría. Además, ¡no hay huecos en la mampostería! Incluso cien dólares no caben en la grieta de Sklyarov. Así se hicieron los bloques de pirámides en Egipto, sedimento del fondo del fondo del Nilo,mezclado con virutas de granito y pelo de oveja y cabra. ¡La receta de hormigón perfecta! Así es aproximadamente como se hizo la mampostería poligonal de "plastilina" de Mesoamérica. Solo aquellos eran aún más inteligentes. Presionaron amarres de metal en los bloques, a veces cruces de cola de milano.

Y también, aunque el bloque no está congelado, ¡puedes dibujar sobre él!

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¿No es obvio que esto se hizo sobre una superficie de plástico, utilizando patrones de madera?

Por cierto, ¿no te recuerda a nada? En Khokhloma, ¿lo pintan de manera diferente? ¡Y esto es en Malta!

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Es difícil juzgar el propósito de este sofá, ¿quién tiene alguna idea?

Pero la técnica de su ejecución es bastante obvia. Es una masa petrificada parecida a la arcilla. ¡No vayas con la abuela!

La cuestión sigue siendo carreras. ¿Por qué, si existe un material de construcción tan conveniente, ciego y de uso? Es sencillo. Ahora vemos canteras de piedra. ¿Y quién los vio en los días de los surcos? Es muy posible que en las canteras de aquellos días hubiera la misma arcilla, solo que más viscosa. Se puede cortar en capas, bloques grandes, sin gastar mucho esfuerzo para dar la geometría deseada y el uso en la construcción.

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Los "científicos" afirman que en esta cantera de Malta, los antiguos abrieron cuñas y cortaron bloques de piedra caliza.

A primera vista, pensé que era la orilla arcillosa de un río o un barranco desmoronándose. ¡Y la primera impresión suele ser cierta! Sí, los hombres clavaron estacas en la pared, caminaron a lo largo de ellas como andamios y perforaron agujeros verticales a una distancia determinada. La capa se partió, cayó, a menudo se rompió, pero podría dividirse fácilmente en bloques de diferentes tamaños y formas para instalarlos en el lugar correcto.

Sé lo que dirán los escépticos. Primero, la edad de las piedras. La ciencia los ha medido durante millones de años. En segundo lugar, ¿por qué no tenemos tales materiales de construcción en nuestro tiempo? Las preguntas son razonables, no lo discuto, pero sobre la naturaleza científica … eh … Ya hemos tenido la oportunidad de asegurarnos de que la ciencia a menudo se equivoca, y más a menudo miente abiertamente. Aparentemente, el proceso de petrificación bajo ciertas condiciones puede ocurrir con bastante rapidez. ¿Qué otras condiciones puede haber? El clima, por ejemplo. Composición de la atmósfera. Y también la fuerza de la gravedad, la radiación, las vibraciones electromagnéticas y acústicas. Son muchos los factores. Y probablemente su efecto combinado tuvo lugar. Supongo que a esos muchachos les sorprendería saber que el agua puede ser sólida. Entonces, en general, el planeta no podría haber adivinado que hay temperaturas negativas,pero el endurecimiento de la arcilla bajo la influencia del calor y la radiación ultravioleta podría ser común. Y además, quién dijo que su material de construcción se convirtió en piedra en unos días o meses. Quizás durante años fue lo suficientemente plástico como para serrarlo, perforar agujeros, etc. En general, dije todo. ¡Los egiptólogos me tiran huevos podridos! (me refiero a pollo).

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