Departamento de Física, Universidad de Albany, Nueva York, Estados Unidos. Este artículo es del número especial de MaxEnt 39.º taller internacional sobre técnicas de inferencia bayesiana y máxima entropía en ciencia y tecnología.
Se ha informado de que los fenómenos aéreos no identificados (OVNI) encontrados por aviones militares, comerciales y civiles son aviones estructurados que exhiben características de vuelo "imposibles".
Revisamos varios encuentros OVNI bien documentados, incluida la colisión de 2004 con el Nimitz Carrier Group frente a la costa de California, y estimamos los límites inferiores de la aceleración del vehículo durante las maniobras observadas.
Las aceleraciones estimadas varían de 100 gf a 1000 gauss sin perturbación del aire observada, sin choques de sonido y sin signos de calentamiento excesivo, proporcional incluso a las energías mínimas estimadas.
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Según las observaciones, los parámetros estimados que describen el comportamiento de estos buques son tanto anómalos como inesperados.
Las estimaciones de rendimiento de vuelo extremos indican que estos barcos exhiben una tecnología mucho más avanzada que cualquier avión conocido en la Tierra.
En muchos casos, el número y la calidad de los testigos, la variedad de roles que desempeñaron en los encuentros con ovnis y el equipo utilizado para rastrear y registrar ovnis apoyan la hipótesis de que se trata de un avión tecnológicamente avanzado.
Por el momento, es difícil sacar conclusiones definitivas sobre la naturaleza y el origen de estos ovnis, excepto por el hecho de que estos objetos no pueden pertenecer a ningún avión o misil conocido que utilice tecnología moderna.
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Hemos caracterizado las aceleraciones de varios ovnis y hemos demostrado que si son creados artificialmente, entonces son verdaderamente anómalos, demostrando capacidades técnicas muy superiores a las de nuestros aviones y naves espaciales más rápidos.
No está claro si estos ovnis son de origen extraterrestre, pero es extremadamente difícil imaginar que alguien en la Tierra tuviera este nivel de tecnología a su disposición.
Aunque los avistamientos anteriores son menos confiables, los avistamientos de ovnis aparentemente similares son cosa del pasado mucho antes del comienzo de la era del vuelo de aviones terrestres.
En conjunto, estas observaciones sugieren fuertemente que estos ovnis deben ser estudiados cuidadosamente por científicos.
Desafortunadamente, la relación con el estudio de los ovnis tiene el estatus de "no científica" y esta actitud penetra en la comunidad científica, incluida la SETI (Búsqueda de Inteligencia Extraterrestre), lo cual es sorprendente, especialmente en relación con el hecho de que se están haciendo esfuerzos para buscar artefactos extraterrestres en el sistema solar, en particular., en la Luna, Marte, asteroides y en los puntos de Lagrange asociados a la Tierra.
Irónicamente, esta actitud ha obstaculizado la investigación científica, perpetuando un estado de ignorancia sobre estos fenómenos que persiste durante más de 70 años, lo que es especialmente perjudicial en la actualidad, ya que ahora se requieren respuestas.
Los eventos aéreos no identificados (OVNI), parcialmente identificados como aeronaves anómalas desconocidas, llamados vehículos anómalos no identificados (UAV) u objetos voladores no identificados (OVNI), se han observado durante mucho tiempo en todo el mundo.
Estos fenómenos han sido estudiados formalmente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en varios proyectos: Project Sign (1947), Project Grudge (1949) y Project Blue Book (1952-1969).
Otros países también han estudiado ovnis, como Australia, Brasil, Canadá, Chile, Dinamarca, Francia, Nueva Zelanda, Rusia (ex Unión Soviética), España, Suecia, Gran Bretaña, Uruguay y el Vaticano, también han realizado estudios, o están actualmente están estudiando ovnis.
En diciembre de 2017, se supo que el gobierno de los Estados Unidos había estado estudiando ovnis bajo al menos un programa secreto llamado Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Anómalas (AATIP) y que había casos de pilotos de la Marina de los EE. UU. Lidiando con encuentros OVNI casi diarios. …
Estas aeronaves no identificadas generalmente exhiben características de vuelo anormales, como moverse a velocidades extremadamente altas, cambiar de dirección o acelerar a velocidades extremadamente altas, y permanecer inmóviles durante períodos prolongados.
Además, estas naves parecen violar las leyes de la física en el sentido de que no tienen superficies de control o de vuelo, ningún medio visible de propulsión que viole claramente la tercera ley de Newton, y pueden operar en múltiples entornos como el espacio. (órbita terrestre baja), aire y agua sin interferencias visibles, explosiones sónicas o descargas térmicas.
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