La Historia Secreta De La Primera Guerra Mundial. Testimonio De Un Testigo OVNI Del Imperio Ruso - Vista Alternativa

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Vídeo: La Historia Secreta De La Primera Guerra Mundial. Testimonio De Un Testigo OVNI Del Imperio Ruso - Vista Alternativa

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Anonim

Ya estamos acostumbrados a la idea de que las historias sobre los viajes de vehículos extraterrestres en el cielo de la Tierra son producto de la segunda mitad del siglo XX. Pocas personas se dan cuenta de que los archivos policiales de la Primera Guerra Mundial conservaban cientos de extraños telegramas, mensajes y protocolos de fenómenos que podrían atribuirse a avistamientos de vehículos ovni.

El ufólogo ruso Mikhail Gershtein y el historiador bielorruso Ilya Butov estudiaron fuentes históricas que aparecieron en 1914-1916. Resulta que las historias de los testigos en muchos aspectos se parecen a los fenómenos ovni actuales, solo que sin los términos que conocemos, como "Objeto volador no identificado" y "platillo volador".

Telegrama del Mayor General A. A. Mavrin, recibido por las autoridades de la región de Samara
Telegrama del Mayor General A. A. Mavrin, recibido por las autoridades de la región de Samara

Telegrama del Mayor General A. A. Mavrin, recibido por las autoridades de la región de Samara.

Resulta que la gente que vivía en esa época solía llamar a los objetos que veían en el cielo dirigibles o aviones. El problema era que los objetos que veían, por alguna razón, tenían luces de colores en los costados, reflectores y una maniobrabilidad inusual para ese tiempo, y en ocasiones incluso podían flotar en el aire. Sin embargo, los habitantes del entonces Imperio Ruso hicieron todo lo posible para explicarse de alguna manera lo que vieron.

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De vez en cuando, hubo situaciones en las que los periódicos nacionales escribieron sobre tales incidentes. Por ejemplo, uno de los periódicos informó que un "avión" no identificado apareció sobre una base militar y lo miró desde el cielo. Este evento especial tuvo lugar el 26 y 27 de julio de 1914. Este misterioso avión sobrevoló la ciudad de Zhitomir durante dos noches seguidas.

Informe sobre la observación del "avión en llamas" la noche del 11 al 12 de agosto de 1914. En la región de Pskov
Informe sobre la observación del "avión en llamas" la noche del 11 al 12 de agosto de 1914. En la región de Pskov

Informe sobre la observación del "avión en llamas" la noche del 11 al 12 de agosto de 1914. En la región de Pskov.

Sin embargo, este caso no pudo ser investigado en detalle, ya que el 1 de agosto de 1914 Alemania declaró la guerra a Rusia. Entonces, todo lo inusual en el cielo se atribuyó a Alemania por defecto. Sin embargo, esto no es todo, y el 11 de agosto, el comandante del Distrito Militar de Kazán, el general de división Alexei Alekseevich Mavrin, envió un telegrama a las autoridades de todas las regiones. Exigió que abriera fuego, si era posible, contra todos los vehículos que sobrevolaban la ciudad.

Este orden, sin embargo, no impidió la aparición de ovnis incluso sobre el propio Sermón. Un día después, el 13 de agosto, otro "avión" que volaba rápido sobrevoló la ciudad. El 14 de agosto, alrededor de las 11 de la noche, un grupo de trabajadores liderado por Kasyanov vio y describió en su informe un automóvil negro con forma de cigarro que volaba rápida y silenciosamente a lo largo del río Malaya Kokshaga.

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Informe sobre la observación del "avión" y sus pilotos 30 de julio (12 de agosto) de 1914 en la provincia de Orenburg
Informe sobre la observación del "avión" y sus pilotos 30 de julio (12 de agosto) de 1914 en la provincia de Orenburg

Informe sobre la observación del "avión" y sus pilotos 30 de julio (12 de agosto) de 1914 en la provincia de Orenburg.

Todos los intentos de derribar estos "aviones" no tuvieron éxito. El 15 de agosto, la policía abrió fuego contra el "avión" que volaba a baja altura sobre Ekaterinoslav, hoy Dnipropetrovsk. Bajo el mando del comandante de la ciudad, 25 gendarmes dispararon dos ráfagas contra el automóvil, tras lo cual el objeto imperturbable se elevó rápidamente en el aire y desapareció.

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Poco después, el 22 de septiembre, en la estación de trenes del sur de Razdelnaya, apareció la cita "Avión con dos luces blancas", que trazaba un círculo sobre la estación. En este caso, tras la salva de la compañía de guardias, fueron iluminados por los faros de la aeronave, y tras varias andanadas, el objeto se dirigió a la estación Vesely Kut.

Maniobras de ovnis sobre Omsk el 17 de agosto de 1915. Elaborado por el ex rector de la universidad Nikolai Timofeevich Lewandovsky
Maniobras de ovnis sobre Omsk el 17 de agosto de 1915. Elaborado por el ex rector de la universidad Nikolai Timofeevich Lewandovsky

Maniobras de ovnis sobre Omsk el 17 de agosto de 1915. Elaborado por el ex rector de la universidad Nikolai Timofeevich Lewandovsky.

La aparición de "aviones" en el país ha causado especial preocupación. Según la información en ese momento, estos no eran aviones rusos, y los aviones enemigos podían volar tan profundo solo con aterrizaje y reabastecimiento de combustible adicionales. En ese momento, se reconoció que algunos traidores desconocidos estaban ayudando a los alemanes en la retaguardia de Rusia.

La documentación de los gendarmes también contiene informes de pilotos de ovnis que aparentemente no eran diferentes de la gente común. Valimukhametov, residente de la provincia de Orenburg, afirmó que el 21 de septiembre de 1914, aproximadamente a las 3-4 horas, abandonó el cordón de la carretera de Abzakov con heno en la planta de Beloretsk. Después de romper el cordón, algo se incendió y todo se volvió tan claro como durante el día. El hombre levantó la cabeza y vio un objeto volador sobre él, similar a un bote, en el que estaban sentados tres hombres con sombreros negros; dos de ellos se sentaron en la parte de atrás y uno en el frente, conduciendo el "auto".

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Uno de ellos era un hombre apuesto con un bigote negro bien formado. El objeto volador no hizo mucho ruido, simplemente estalló como una locomotora de vapor; cuando los que volaban en la aeronave lo notaron, inmediatamente despegaron. El coche empezó a subir más rápido hasta que finalmente desapareció. Había algo frente a la aeronave voladora que parecía una baliza roja muy brillante, y como resultó más tarde, lo mismo estaba en la parte trasera y en el medio del vehículo en ambos lados. Un espejo muy brillante giraba alrededor del "barco". Y cuando la aeronave desapareció, la oscuridad volvió a caer.

La mayoría de las observaciones de estos objetos no implican su hostilidad hacia los humanos. Simplemente evitaron el contacto y fueron los únicos que siguieron lo que estaba sucediendo en la Tierra. En cuanto a los propios testigos observadores, eran personas comunes que no tenían un aparato de conceptos como el nuestro y, por lo tanto, no tenían idea de los conceptos de otras civilizaciones o extraterrestres que visitaban a la humanidad.

Si bien en algunos casos se ha descartado la posibilidad de alucinaciones o mentiras por parte de los transeúntes, es difícil evaluar si alguno de los observadores que afirman haber visto estos misteriosos "aviones" realmente entró en contacto con ellos. Después de la Revolución Bolchevique, se suspendieron los intentos de estudiar estas misteriosas máquinas. Pero los propios invitados, aparentemente, no desaparecieron. Treinta años más tarde fueron llamados ovnis, y unos años más tarde, "platillos voladores".

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